Dacia Spring

1

Prise de charge électrique

2

Batterie « 12 volts »

3

Câblage de puissance électrique de couleur orange

4

Batterie de traction « haute tension ».

5

Moteur électrique

Le véhicule électrique possède des caractéristiques spécifiques mais il fonctionne de façon similaire à un véhicule à moteur thermique.

La différence fondamentale du véhicule électrique est l’utilisation exclusive de l’énergie électrique au lieu du carburant pour les véhicules à moteur thermique.

Nous vous recommandons donc de lire attentivement cette notice qui décrit votre véhicule électrique.

Services connectés

(suivant véhicule)

Votre véhicule électrique dispose de services connectés qui fournissent des informations sur et/ou permettent de commander :

• l'état de charge de votre véhicule avec alerte de batterie faible ;
• la programmation de la charge de la batterie de traction en fonction de certains choix proposés ;
• l'autonomie restante du véhicule ;
• ...

Vous pouvez accéder à ces services par :

• des appareils numériques externes (téléphones mobiles 6, tablettes 7, etc.) ;

Pour plus d'informations, reportez-vous aux instructions de l'équipement multimédia ou contactez un Représentant de la marque.

Batteries

Le véhicule électrique possède deux types de

batterie :

• une batterie de traction « haute tension » ;
• une batterie « 12 V ».

Batterie de traction « haute tension »

Cette batterie stocke l’énergie nécessaire au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule électrique. Comme toute batterie, elle se décharge à l’utilisation et doit donc être régulièrement rechargée Charge.

L’autonomie de votre véhicule dépend de la charge de la batterie de traction, mais aussi de votre style de conduite.

Le système de climatisation du véhicule est utilisé pour refroidir la batterie de traction.

Pour préserver la durée de vie de votre batterie de traction, faites vérifier votre système de climatisation par un professionnel qualifié.

Surtout si vous constatez une réduction des performances de la climatisation.

Coussin chauffant

La batterie de traction est dotée d'un coussin chauffant qui s'active automatiquement lorsque la température est trop basse.

Ce système est conçu pour optimiser à la fois les performances de charge et le comportement routier (accélération...) du véhicule.

Il fonctionne dans les situations suivantes :

• pendant la charge AC (courant alternatif) ou DC (courant continu) ;
• lorsque le véhicule roule ;
• pendant le préconditionnement d'air de l'habitacle ;

Selon la situation, l’activation du coussin chauffant peut entraîner :

• une baisse de l’autonomie du véhicule lorsqu’il est débranché ;

ou

• une augmentation de la consommation d’énergie lorsque le véhicule est branché.

Batterie « 12 V »

La batterie qui équipe votre véhicule est une batterie « 12 volts » : elle fournit l'énergie nécessaire au fonctionnement des équipements du véhicule (feux, essuie-vitres, ABS, etc.).

Le symbole A signale les éléments électriques de votre véhicule pouvant présenter des risques pour votre sécurité.

Circuit électrique « haute tension »

Le circuit électrique « haute tension » est reconnaissable aux câbles de couleur orange 8 et aux éléments repérés par le symbole .

Conduite

Comme pour une voiture avec boîte de vitesses séquentielle, vous devez vous habituer à ne pas utiliser votre pied gauche et à ne pas freiner avec.

En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur génère du courant électrique qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie de traction .

Cas particulier

Après une charge maximale de la batterie et durant les premiers kilomètres d’utilisation du véhicule, le frein moteur s’en trouve temporairement réduit. Veuillez adapter votre conduite en conséquence.

Intempéries, routes inondées.

Bruit

Les véhicules électriques sont particulièrement silencieux. Vous n’y êtes pas encore nécessairement habitué et les autres usagers de la route non plus. Il leur est difficile d’entendre si le véhicule est en mouvement.

Le moteur étant silencieux, vous entendrez des bruits que vous n’êtes pas habitués à entendre (bruit aérodynamique, pneumatiques...).

Lors de la charge, le véhicule peut émettre des bruits (ventilateur, relais, etc.).

À l’arrêt du véhicule, le système de chauffage peut se déclencher automatiquement pour une auto-maintenance.

Avertisseur sonore piétons

L’avertisseur sonore piétons permet de prévenir les autres usagers, plus particulièrement les piétons et les cyclistes, de votre présence.

Au démarrage du moteur, l'avertisseur sonore piétons est activé automatiquement. Le son se déclenche lorsque la vitesse du véhicule est comprise entre 1 et 30 km/h environ Avertisseurs sonores et lumineux.