1
Tomada de carga elétrica
2
Bateria de "12 volts"
3
Cablagem de potência elétrica cor de laranja
4
Bateria de tração de "alta tensão".
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Motor elétrico

O veículo elétrico possui características específicas, mas funciona de modo semelhante a um veículo com motor térmico.

A diferença fundamental do veículo elétrico é a utilização exclusiva de energia elétrica em vez de combustível, como nos veículos com motor térmico.

Recomendamos a leitura atenta deste manual que descreve o seu veículo elétrico.

Serviços conectados

(consoante o veículo)

O seu veículo elétrico dispõe de serviços conectados que permitem conhecer e/ou comandar:

  • o estado de carga do veículo com aviso de bateria fraca;
  • a programação da carga da bateria de tração em função de determinadas opções propostas;
  • autonomia do veículo;
  • ...

Pode aceder a estes serviços através de:

  • dispositivos digitais externos (telemóveis 6, tablets 7, etc.);

Para mais informações, consulte as instruções do equipamento multimédia ou contacte um representante da marca.

tip

É sempre possível subscrever um serviço conectado ou prolongá-lo. Consulte um representante da marca.

Baterias

O veículo elétrico possui dois tipos de

bateria:

  • uma bateria de tração de "alta tensão";
  • uma bateria de "12 V".

Bateria de tração de "alta tensão"

Esta bateria armazena a energia necessária para o bom funcionamento do motor do veículo elétrico. Tal como acontece com todas as baterias, descarrega-se ao ser utilizada, pelo que deve ser carregada regularmente Recarga.

A autonomia do veículo depende da carga da bateria de tração, mas também do seu estilo de condução.

O sistema de ar condicionado do veículo é utilizado para refrigerar a bateria de tração.

No sentido de preservar a vida útil da sua bateria de tração, solicite a verificação do seu sistema de ar condicionado por um profissional qualificado.

Especialmente se detetar uma redução no desempenho do ar condicionado.

Tela de aquecimento

A bateria de tração está equipada com uma tela de aquecimento que é ativada automaticamente quando a temperatura é demasiado baixa.

Este sistema foi concebido para otimizar tanto o desempenho da carga como o comportamento de condução (aceleração...) do veículo.

O sistema funciona nas seguintes situações:

  • durante uma carga AC (corrente alterna) ou DC (corrente contínua);
  • em andamento;
  • durante a pré-climatização do ar do habitáculo;

Consoante a situação, a ativação da tela de aquecimento poderá provocar:

  • uma redução da autonomia do veículo quando este estiver desligado da corrente;

ou

  • um aumento do consumo de energia quando o veículo está ligado à corrente.

Bateria de "12 V"

A bateria no seu veículo é uma bateria de "12 V" que fornece a energia necessária para acionar os equipamentos do veículo (luzes, limpa-vidros, ABS, etc.).

O símbolo A representa os elementos elétricos do veículo que podem constituir riscos para a sua saúde.

Circuito elétrico de "alta tensão"

O circuito elétrico de "alta tensão" é reconhecido pelos cabos laranja 8 e pelas peças identificadas pelo símbolo .

warning

O sistema de tração do veículo elétrico utiliza corrente elétrica de "alta tensão".

O sistema pode ficar quente durante e depois de desligar a ignição. Respeite as mensagens de aviso das etiquetas existentes no veículo.

Todas as intervenções ou modificações no sistema elétrico de "alta tensão" do veículo (componentes, cabos, fichas, bateria de tração) são rigorosamente interditas devido aos riscos que podem constituir para a sua segurança. Consulte um representante da marca.

Risco de queimaduras graves ou choques elétricos podendo causar a morte.

Conduzir

Tal como num veículo com caixa de velocidades sequencial, terá de habituar-se a não utilizar o pé esquerdo e a não travar com ele.

Durante a condução, se levantar o pé do pedal do acelerador ou carregar no pedal do travão, o motor gerará energia elétrica durante a desaceleração; esta energia é utilizada para travar o veículo e recarregar a bateria de tração .

Particularidade

Depois de um carregamento máximo da bateria, e durante os primeiros quilómetros de utilização do veículo, o travão do motor está temporariamente reduzido. Adapte a sua condução em conformidade.

Condições meteorológicas adversas, estradas inundadas.

Não circule numa estrada inundada se o nível da água ultrapassar o bordo inferior das jantes.

Ruído

Os veículos elétricos são particularmente silenciosos. Não está ainda necessariamente habituado a isto, e os outros automobilistas também não. É difícil aperceber-se de que o veículo está em movimento.

Dado que o motor é silencioso, ouvirá os ruídos que não está habituado a sentir (ruído aerodinâmico, pneus...).

Durante a carga, o veículo poderá emitir ruídos (ventilador, relés, etc.).

Ao parar o veículo, o sistema de aquecimento pode ligar-se automaticamente para efetuar uma manutenção automática.

Buzina para peões

O sinal de alerta para peões permite avisar terceiros sobre a sua presença, nomeadamente peões e ciclistas.

Quando o motor é ligado, o sinal de alerta para peões é ativado automaticamente. O som é ativado quando a velocidade do veículo está compreendida entre aproximadamente 1 km/h e 30 km/h Sinalização sonora e luminosa.

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O seu veículo elétrico é silencioso. Ao sair do veículo, verifique sistematicamente se a alavanca seletora se encontra na posição N, acione o travão de estacionamento e desligue a ignição.

RISCO DE FERIMENTOS GRAVES.

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Obstruções do condutor

Do lado do condutor, utilize imperativamente apenas tapetes adaptados ao veículo fixados aos elementos pré-instalados e verifique regularmente a sua fixação. Não sobreponha vários tapetes.

Risco de bloqueio dos pedais.

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O travão-motor não pode, em caso algum, substituir a utilização do pedal de travão.