Dacia Spring

1

Pistikupesa

2

12-voldine aku

3

Oranži värvi elektrijuhtmed

4

Kõrgepinge veoaku.

5

Elektrimootor

Elektrisõidukil on eriomadused, aga see töötab sarnaselt sisepõlemismootoriga sõidukile.

Elektrisõiduki põhiline erinevus on ainult elektrienergia kasutamine kütuse asemel, mida kasutavad sisepõlemismootoriga sõidukid.

Seega soovitame teil lugeda käesolevat, elektrisõidukit kirjeldavat juhendit.

Seotud teenused

(olenevalt mudelist)

Teie elektrisõidukil on seotud teenused, mille abil saab teada ja/või juhtida:

• teie sõiduki laadimise olek koos tühjeneva aku hoiatusega;
• veoakude laadimise seadistamist vastavalt pakutud valikutele;
• sõiduki allesjäänud sõiduulatus;
• ...

Neile teenustele saate ligi:

• välised digiseadmed (mobiiltelefonid 6, tahvelarvutid 7 jne);

Lisateabe saamiseks tutvuge multimeediumvarustuse kasutusjuhendiga või võtke ühendust firma esindusega.

Akud

Elektrisõidukil on kaht tüüpi

aku:

• kõrgepinge veoaku;
• 12-voldine aku.

Kõrgepinge veoaku

Veoakud salvestavad elektrisõiduki mootori töötamiseks vajalikku energiat. Nagu kõik akud, tühjenevad ka need kasutamisega, nii tuleb neid regulaarselt laadida Laadimine.

Sõiduki eeldatav läbisõit oleneb veoakude laetusest, aga ka sõidustiilist.

Veoaku jahutamiseks kasutatakse sõiduki kliimaseadet.

Veoaku kasutuskestuse säilitamiseks laske kliimaseadet kontrollida kvalifitseeritud spetsialistil.

Eriti kui märkate kliimaseadme jõudluse vähenemist.

Soojenduspadi

Veoakul on soojenduspadi, mis aktiveerub automaatselt, kui temperatuur on liiga madal.

Selle süsteemi eesmärk on optimeerida nii koormusega toimetulekut kui ka sõiduki käitumist (nt kiirendust).

See toimib järgmistes olukordades:

• vahelduvvoolu (AC) või alalisvoolu (DC) laadimise ajal;
• sõidu ajal;
• salongi kliimaseadme sisselülituse ajal;

Sõltuvalt olukorrast võib soojenduspadja aktiveerimisega juhtuda järgmine:

• sõiduki sõiduulatuse vähenemine, kui see on vooluvõrgust lahti ühendatud;

või

• suurem energiatarbimine, kui sõiduk on vooluvõrku ühendatud.

12-voldine aku

Teie sõidukil on 12-voldine aku: see tagab sõiduki seadmete (tuled, klaasipuhastid, ABS jms) toimimiseks vajaliku energia.

Sümbol A tähistab sõiduki elektrilisi osi, mis võivad teie turvalisust ohustada.

Kõrgepinge vooluahel

Kõrgepinge vooluahelat tähistavad oranžid kaablid B ja komponendid, mis kannavad sümbolit .

Sõitmine

Nagu poolautomaatkäigukastiga sõidukite puhulgi, peate harjuma mitte kasutama oma vasakut jalga ning sellega mitte pidurdama.

Kui te tõstate sõites jala gaasipedaalilt või vajutate aeglustamisel piduripedaalile, tekitab mootor elektrivoolu, mida kasutatakse sõiduki pidurdamiseks ja aku laadimiseks .

Eripära

Pärast aku maksimaalset laadimist ja sõiduki kasutamist esimestel kilomeetritel on mootoriga pidurdamise võimsus ajutiselt väiksem. Kohandage oma sõidustiili vastavalt.

Halb ilm, üleujutatud teed.

Müra

Elektrisõidukid on eriti vaiksed. Te ei ole sellega võib-olla harjunud nagu ka teised liiklejad. Neil on keeruline kuulda, kas sõiduk liigub.

Kuna mootor on vaikne, kuulete müra, mida te pole harjunud kuulma (aerodünaamiline müra, rehvid jne).

Laadimise ajal võib sõiduk teha müra (ventilaator, releed jne).

Sõiduki peatumisel võib soojendus automaathoolduse jaoks automaatselt käivituda.

Jalakäijatele mõeldud helisignaal.

Jalakäijatele mõeldud helisignaal võimaldab teisi teie kohalolekust hoiatada – eriti jalakäijaid ja jalgrattureid.

Mootori käivitamisel lülitatakse jalakäijatele mõeldud helisignaal automaatselt sisse. Heli hakkab tööle, kui sõiduk liigub kiirusel vahemikus 1 kuni 30 km/h Heli- ja valgussignaalid.