Dacia Spring

1

Legătură de încărcare electrică

2

Baterie de "12 volţi"

3

Cablaj de putere electrică de culoare oranj

4

Baterie de tracţiune de "înaltă tensiune".

5

Motor electric

Vehiculul electric are caracteristici specifice dar funcţionează într-un mod similar unui vehicul cu motor termic.

Diferenţa fundamentală a vehiculului electric este utilizarea exclusivă a energiei electrice în locul carburantului pentru vehiculele cu motor termic.

Din acest motiv, vă recomandăm să citiţi cu atenţie acest manual de utilizare care descrie vehiculul dumneavoastră electric.

Servicii conectate

(în funcţie de vehicul)

Vehiculul dumneavoastră electric dispune de servicii conectate care vă permit să cunoaşteţi şi/sau să controlaţi:

• starea de încărcare a vehiculului cu avertizare de baterie aproape descărcată;
• programarea încărcării bateriei de tracţiune în funcţie de anumite opţiuni propuse;
• autonomia rămasă a vehiculului;
• ...

Puteţi accesa aceste servicii din:

• dispozitivele digitale externe (telefoane mobile 6, tablete 7 etc.);

Pentru informaţii suplimentare, consultaţi instrucţiunile echipamentului multimedia sau contactaţi un reprezentant al mărcii.

Baterii

Vehiculul electric este prevăzut cu două tipuri de

baterie:

• o baterie de tracţiune de "înaltă tensiune";
• o baterie de "12 V".

Baterie de tracţiune de "înaltă tensiune"

Această baterie stochează energia necesară bunei funcţionări a motorului vehiculului dumneavoastră electric. Ca oricare altă baterie, aceasta se descarcă dacă este utilizată şi, prin urmare, trebuie încărcată regulat Încărcare.

Autonomia vehiculului dumneavoastră depinde de încărcarea bateriei de tracţiune dar şi de stilul dumneavoastră de conducere.

Sistemul de aer condiţionat al vehiculului este utilizat pentru răcirea bateriei de tracţiune.

Pentru a menţine durata de viaţă a bateriei de tracţiune, sistemul de aer condiţionat trebuie verificat de către un profesionist calificat.

Este valabil mai ales dacă observaţi o reducere a performanţei aerului condiţionat.

Suprafaţă de încălzire

Bateria de tracţiune este echipată cu o suprafaţă de încălzire care se activează automat atunci când temperatura este prea scăzută.

Acest sistem este conceput pentru a optimiza atât performanţa de încărcare, cât şi comportamentul de rulare (acceleraţie etc.) al vehiculului.

Funcționează în următoarele situații:

• în timpul încărcării c.a. (curent alternativ) sau c.c. (curent continuu);
• în timp ce conduceți;
• în timpul precondiționării aerului din cabină;

În funcţie de situaţie, activarea suprafeţei de încălzire poate duce la:

• o reducere a autonomiei vehiculului atunci când este deconectat;

sau

• un consum crescut de energie atunci când vehiculul este conectat.

Bateria de "12 V"

Bateria de pe vehicul este o baterie de "12 V": aceasta furnizează energia necesară pentru funcţionarea echipamentelor vehiculului (lumini, ştergătoare de parbriz, ABS etc.).

Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru sănătate.

Circuit electric de "înaltă tensiune"

Circuitul electric de "înaltă tensiune" este marcat cu cabluri de culoare portocalie 8 şi după elementele care prezintă simbolul .

Conducere

La fel ca în cazul unui vehicul cu o cutie de viteze secvenţială, trebuie să vă obişnuiţi să nu utilizaţi piciorul stâng şi să nu frânaţi cu el.

În timpul mersului, atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pe pedala de frână, motorul generează, în timpul decelerării, curent electric care este utilizat pentru frânarea vehiculului şi pentru încărcarea bateriei .

Particularitate

După o încărcare la maximum a bateriei şi pe parcursul primilor kilometri de utilizare a vehiculului, frâna de motor este redusă temporar. Adaptaţi în mod corespunzător stilul dumneavoastră de conducere.

Intemperii, drumuri inundate.

Zgomot

Vehiculele electrice sunt deosebit de silenţioase. Este posibil ca dumneavoastră să nu fiţi încă obişnuit cu acest lucru şi ceilalţi participanţi la trafic nici atât. Acestora le este dificil să audă dacă vehiculul se află în mişcare.

Deoarece motorul este silenţios, veţi auzi zgomote pe care nu sunteţi obişnuit să le auziţi (zgomotul aerodinamic, pneuri...).

În timpul încărcării, este posibil ca vehiculul să emită anumite zgomote (ventilator, relee etc.).

La oprirea vehiculului, sistemul de încălzire se poate declanşa în mod automat pentru o operaţiune de auto-întreţinere.

Avertizor sonor pietoni

Avertizorul sonor pentru pietoni vă permite să îi preveniţi pe ceilalţi participanţi la trafic, în special pietonii şi cicliştii, de prezenţa vehiculului dumneavoastră.

La pornirea motorului, avertizorul sonor pentru pietoni se activează automat. Sunetul este declanşat atunci când viteza vehiculului este cuprinsă între aproximativ 1 şi 30 km/h AVERTIZOARE SONORE ŞI LUMINOASE.