1
Контакт за зареждане с електроенергия
2
12-волтова батерия
3
Оранжеви електрозахранващи кабели
4
Тягов акумулатор с „високо напрежение“.
5
Електрически двигател

Електромобилът притежава специфични характеристики, но функционира подобно на автомобил с топлинен двигател.

Основната разлика при електромобила е изключителното използване на електроенергия вместо горивото при автомобилите с топлинен двигател.

Препоръчваме ви да прочетете внимателно това упътване, в което се описва вашият електрически автомобил.

Свързани услуги

(в зависимост от автомобила)

Вашият електрически автомобил има свързани услуги, които ви предоставят информация и/или контрол за:

  • състоянието на зареждане на автомобила с предупреждение за нисък заряд на батерията;
  • програмиране на зареждането на тяговия акумулатор въз основа на определени предлагани избори;
  • оставащ пробег с едно зареждане на автомобила;
  • ...

Можете да осъществите достъп до тези услуги чрез:

  • външни цифрови устройства (мобилни телефони 6, таблети 7 и др.);

За повече информация вижте инструкциите за мултимедийното оборудване или се свържете с представител на марката.

tip

По всяко време можете да се абонирате или да продължите абонамента си за дистанционната услуга, като за целта се свържете с представител на марката.

Акумулатори

Електрическият автомобил има два типа

акумулатори:

  • тягов акумулатор с „високо напрежение“;
  • акумулатор от 12 V.

Тягов акумулатор с „високо напрежение“

Този акумулатор складира енергията, необходима за изправното функциониране на двигателя на електрическия ви автомобил. Като всеки акумулатор той се разрежда при използване и поради това трябва редовно да се зарежда За зареждане.

Пробегът на автомобила ви зависи от заряда на тяговия акумулатор, както и от стила ви на шофиране.

Климатичната система на автомобила се използва за охлаждане на тяговия акумулатор.

За да запазите живота на тяговия акумулатор, обърнете се към квалифициран специалист за проверка на климатичната система.

Особено, ако забележите намаляване на производителността на климатика.

Нагревателна подложка

Тяговият акумулатор е оборудван с нагряваща подложка, която автоматично се активира, когато температурата е твърде ниска.

Тази система е проектирана да оптимизира както товароносимостта, така и поведението при шофиране (ускорение...) на автомобила.

Тя работи в следните ситуации:

  • по време на зареждане с променлив ток или постоянен ток;
  • по време на шофиране;
  • по време на предварителна климатизация на кабината;

В зависимост от ситуацията, активирането на нагревателната подложка може да доведе до:

  • намаляване на пробега на превозното средство, когато е изключено от контакта;

или

  • повишена консумация на енергия, когато автомобилът е включен в контакта.

12 V акумулатор

Акумулаторът в автомобила е 12 V акумулатор: той осигурява енергията, необходима за работата на оборудването на автомобила (светлини, чистачки, ABS и др.).

Със символа Аса означени електрическите елементи на автомобила, които може да представляват риск за безопасността ви.

Електрическа верига „Високо напрежение”

Електрическата верига „Високо напрежение” е отбелязана с оранжеви кабели 8 и компонентите със символа .

warning

Задвижващата система на електрическото превозно средство използва електрически ток „Високо напрежение“.

Тази система може да бъде гореща по време и след прекъсване на контакта. Спазвайте предупредителните надписи върху стикерите, разположени в автомобила.

Строго се забранява всякаква намеса или изменения по електрическата система „Високо напрежение” на автомобила (компоненти, кабели, конектори, тягов акумулатор) поради рисковете, които това може да носи за вашата безопасност. Обърнете се към Представител на марката.

Съществува риск от сериозно изгаряне или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.

Шофиране

Както при автомобил с роботизирана скоростна кутия, трябва да свикнете да не използвате левия си крак и да не натискате спирачката с него.

Когато шофирате, ако вдигнете крак от педала на газта или натиснете педала на спирачката, по време на забавянето двигателят генерира електрически ток, който се използва за спиране на автомобила и зареждане на тяговия акумулатор .

Особености

След максимален заряд на акумулатори през първите километри на движение на автомобила спирачната сила на двигателя временно е намалена. Моля, съобразете начина си на шофиране с това.

Лошо време, наводнени пътища.

Не карайте по пътища, по които височината на водата надвишава долния край на джантите.

Шум

Електрическите автомобили са изключително тихи. Това е нещо, с което все още не сте свикнали, както и останалите участници в движението. За тях е трудно да чуят дали колата се движи.

Тъй като двигателят е тих, ще чувате шумове, които не сте свикнали да чувате (аеродинамичен шум, шум от гумите и други).

По време на зареждане автомобилът може да издава шум (от вентилатори, релета и други).

При спиране на автомобила отоплението може да стартира автоматично за самоподдръжка.

Звукова аларма за пешеходци

Звуковата аларма за пешеходци ви позволява да предупреждавате другите за своето присъствие – особено пешеходци и велосипедисти.

При стартиране на двигателя звуковата аларма за пешеходци се активира автоматично. Звукът се задейства, когато скоростта на автомобила е между 1 и 30 km/h Звукова и зрителна сигнализация.

warning

Електрическият ви автомобил е безшумен. Когато излизате от автомобила, винаги проверявайте дали скоростният лост е в позиция N, задействайте ръчната спирачка и изключвайте запалването.

ОПАСНОСТ ОТ СЕРИОЗНИ НАРАНЯВАНИЯ.

warning

Пречки при шофиране

От страната на водача използвайте задължително само стелки, пригодени за автомобила, които се закачат за предварително монтираните елементи. Редовно проверявайте закрепването им. Не слагайте няколко стелки една върху друга.

Съществува опасност от запречване на педалите.

warning

Спирачният момент не може в никакъв случай да замени натиска върху педала на спирачката.