Dacia Spring

1

Elektryczne gniazdo ładowania

2

Akumulator "12 V"

3

Okablowanie układu elektrycznego w kolorze pomarańczowym

4

"Wysokonapięciowy" akumulator napędowy.

5

Silnik elektryczny

Pojazdy elektryczne charakteryzują się pewnymi specyficznymi właściwościami, lecz działają w sposób zbliżony do pojazdów z silnikami cieplnymi.

Najważniejszą różnicą w przypadku pojazdu elektrycznego jest wykorzystywanie energii elektrycznej zamiast paliwa, które napędza samochody z silnikiem termicznym.

Zalecamy zatem uważną lekturę niniejszej instrukcji zawierającej opis pojazdu z napędem elektrycznym.

Usługi przesyłu danych

(zależnie od wersji pojazdu)

Pojazd z napędem elektrycznym umożliwia korzystanie z usług sieciowych, które pozwalają sprawdzić następujące elementy i/lub sterować nimi:

• stan naładowania pojazdu z ostrzeżeniem o niskim poziomie naładowania akumulatora;
• programowanie ładowania akumulatora napędowego w zależności od niektórych proponowanych opcji wyboru;
• pozostały zasięg pojazdu;
• ...

Dostęp do tych usług można uzyskać przez:

• zewnętrzne urządzenia cyfrowe (telefony komórkowe 6, tablety 7 itp.);

Aby uzyskać więcej informacji, zapoznać się z instrukcjami dotyczącymi sprzętu multimedialnego lub skontaktować się z ASO.

Akumulatory

Pojazd z napędem elektrycznym ma dwa typy

akumulator:

• "wysokonapięciowy" akumulator napędowy;
• akumulator "12 V".

"Wysokonapięciowy" akumulator napędowy

Akumulator ten przechowuje energię, która umożliwia właściwe działanie silnika w pojeździe elektrycznym. Jak każdy akumulator, także i on rozładowuje się podczas użytkowania, w związku z czym wymaga regularnego ładowania Ładowanie.

Przebieg pojazdu zależy nie tylko od stopnia naładowania akumulatora trakcyjnego, ale i od stylu jazdy.

Układ klimatyzacji pojazdu służy również do chłodzenia akumulatora napędowego.

Aby wydłużyć żywotność akumulatora napędowego, zleć kontrolę układu klimatyzacji wykwalifikowanemu specjaliście.

Kontrolę wykonuj w szczególności w przypadku stwierdzenia spadku wydajności klimatyzacji.

Mata grzejna

Akumulator napędowy jest wyposażony w matę grzejną, która włącza się automatycznie, gdy temperatura jest zbyt niska.

System ten ma na celu optymalizację zarówno ładowania pojazdu, jak i jego zachowania podczas jazdy (przyspieszenia...).

Działa w następujących sytuacjach:

• podczas ładowania prądem przemiennym (AC) lub stałym (DC);
• podczas jazdy;
• podczas wstępnego klimatyzowania kabiny;

W zależności od sytuacji aktywacja maty grzejnej może prowadzić do:

• redukcji zasięgu pojazdu po odłączeniu go od zasilania;

lub

• zwiększenia zużycia energii, gdy pojazd jest podłączony do zasilania.

Akumulator 12 V

Pojazd jest wyposażony w akumulator 12 V: zapewnia on energię niezbędną do obsługi wyposażenia pojazdu (światła, wycieraczki, ABS itp.).

Symbol A przedstawia elementy elektryczne pojazdu mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkownika.

Instalacja elektryczna "wysokiego napięcia"

Instalację elektryczną wysokiego napięcia można rozpoznać po pomarańczowych przewodach 8 i elementach opatrzonych symbolem .

Jazda

Jak w przypadku pojazdów ze zautomatyzowaną skrzynią biegów należy się odzwyczaić od używania lewej stopy i hamowania nią.

Po zdjęciu nogi z pedału przyspieszenia lub po naciśnięciu pedału hamowania, podczas zwalniania, silnik wytwarza prąd elektryczny, który jest wykorzystywany do hamowania pojazdu i ładowania akumulatora napędowego .

Cecha szczególna

Po maksymalnym naładowaniu akumulatora oraz w trakcie pierwszych kilometrów użytkowania pojazdu, hamowanie silnikiem jest chwilowo słabsze. W związku z tym, należy dostosować swój styl jazdy do sytuacji.

Jazda w złą pogodę, drogi zalane wodą.

Hałas

Pojazdy elektryczne są wyjątkowo ciche. Prawdopodobnie nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do tego faktu, podobnie jak inni użytkownicy drogi. Trudno im będzie usłyszeć nadjeżdżający pojazd elektryczny.

Ponieważ silnik pracuje cicho, można usłyszeć dźwięki, których zwykle nie słychać (hałas aerodynamiczny, opony itp.).

W trakcie ładowania pojazd może wydawać dźwięki (wentylator, przekaźniki itd.).

Podczas postoju układ ogrzewania może się automatycznie włączyć w celu przeprowadzenia auto-konserwacji.

Sygnał dźwiękowy ostrzegający pieszych

System sygnalizuje innym użytkownikom ruchu, w szczególności pieszym i rowerzystom, o obecności pojazdu na drodze.

System ostrzegania pieszych włącza się automatycznie w momencie uruchamiania silnika. System emituje dźwięk ostrzegawczy, gdy samochód porusza się z prędkością od 1 do 30 km/h Sygnały dźwiękowe i świetlne.