Dacia Duster

Pārnesumu svira 1

R: atpakaļgaita

N: neitrālais pārnesums

D: automātiskais režīms

B: pārnesums kustībai uz priekšu ar pastiprinātu reģeneratīvo bremzēšanu (atkarībā no automašīnas modeļa)

P: novietošana stāvvietā, poga 2

Attēlojums 3 vadības panelī norāda, kāds ir pašreiz izvēlētais pārnesums 1.

Darbības

Automašīnai stāvot un svirai 1 atrodoties pozīcijā P, iedarbiniet automašīnu.

Hybrid versijā vadības panelī parādās ziņojums READY.

Ar kāju uz bremžu pedāļa (brīdinājuma indikators 4 pazūd no displeja), izslēdziet pozīciju P un aktivizējiet pozīciju D.

Svira ir jāiestata uz pozīciju D, B vai R transportlīdzeklim stāvot, pēdām uz bremžu pedāļa, akseleratora pedāli atlaistu.

Darbības

Pārslēdziet pārnesumu sviru 1 par vienu vai diviem ierobiem uz priekšu vai aizmuguri, lai ieslēgtu vajadzīgo pozīciju (R, N, D vai B), tad atlaidiet sviru, un tā atgriezīsies stabilā pozīcijā.

Ieslēgtā pozīcija iedegas vadības panelī.

Ja noteikti apstākļi neļauj pārslēgties no vienas pozīcijas citā, vēlamā pozīcija vadības panelī mirgo.

Pozīcijas aktivizēšana P

Lai aktivizētu pozīciju P, apturiet automašīnu un piespiediet pogu 2 (dzinējam jādarbojas vai aizdedzei jābūt ieslēgtai). Kad aktivizēts pārnesumkārbas stāvēšanas režīms P, brīdinājuma indikators pogā 2 iedegas oranžā krāsā.

pozīcijas deaktivizēšana P

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, nospiediet bremžu pedāli un pārvietojiet pārslēga sviru 1 uz priekšu vai atpakaļ līdz vēlamajai pozīcijai. Pogas 2 brīdinājuma indikators nodziest.

Ja bremžu pedālis nav nospiests līdz galam, vadības panelī parādās ziņojums “Spiediet bremžu pedāli” un brīdinājuma indikators .

Piezīme:

• Ja brīdī, kad pozīcija P nav aktivizēta, vadītājs atver durvis un grasās izkāpt, atskan signāls un vadības panelī parādās ziņojums “Nav aktivizēta pozīcija P”.
• brīdinājuma indikators iedegas ikreiz, kad ir jāpiespiež bremžu pedālis, lai mainītu automātiskās pārnesumkārbas sviras pozīciju.

Neitrālā režīma aktivizēšana

Ja automašīna ir apturēta un dzinējs darbojas, lai pārslēgtu pozīcijā N, pārvietojiet sviru 1 vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ atbilstoši esošajam pārnesumam.

automašīnas vadīšana automātiskajā režīmā

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem atpakaļ, lai pārslēgtos pozīcijā D.

Ja kāds no nosacījumiem nav ievērots, aptuveni piecas sekundes mirgo simbols D un vadības panelī uz aptuveni 15 sekundēm parādās ziņojums “Spiediet bremžu pedāli”.

Vairākumā braukšanas apstākļu vairs nebūs nepieciešams izmantot ātrumu pārslēgšanas sviru: pārnesumi mainās automātiski, piemērotā laikā un uz dzinējam piemērotāko ātrumu, jo automātiskā sistēma ņem vērā automašīnas noslodzi, ceļa segumu un izvēlēto vadīšanas stilu.

Piezīme. Ja dzinējs darbojas, automašīna brauc ar ātrumu apm. 0–8 km/h un svira ir pozīcijā (N) vai (R), pozīciju (D) iespējams aktivizēt, nenospiežot bremžu pedāli. Tas ir īpaši ērti, ja automašīna ir jānovieto stāvvietā (proti, pēc kārtas jāveic vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā).

Ekonomiska braukšana

Braucot atstājiet ieslēgtu pārnesumu pārslēga sviru pozīcijā D un viegli spiediet gāzes pedāli – pārnesumi tiks pārslēgti automātiski, un motors darbosies ar mazāku apgriezienu skaitu.

Ātruma palielināšana un apdzīšana

Nospiediet droši līdz galam gāzes pedāli (līdz tiek sasniegta zemāka pārnesuma ieslēgšanās).

Atbilstoši dzinēja iespējām, tas dos iespēju pārslēgties uz optimālu zemāku pārnesumu.

Braukšana režīmā B

Šajā režīmā iespējams braukt ar spēcīgāku dzinēja bremzēšanas reģenerāciju.

Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai samazinātu ātrumu.

Tādējādi elektromotors rada lielāku elektrisko strāvu, kas ļauj uzlādēt vilces akumulatoru.

Režīmā B reģeneratīvā bremzēšana tiks samazināta, ja akumulators ir auksts vai pilnībā uzlādēts.

Braukšanas uzsākšana atpakaļgaitā

Automašīnai atrodoties nekustīgā stāvoklī ar iedarbinātu dzinēju, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par diviem ierobiem uz priekšu, lai pārslēgtos pozīcijā R.

Ja bremžu pedālis nav nospiests, atskan skaņas signāls, vadības panelī redzamajā pārnesumu shēmā aptuveni piecas sekundes mirgo pašreizējās R pozīcijas rādījums un aptuveni uz 15 sekundēm parādās ziņojums “Spiediet bremžu pedāli”.

Piezīme. Ja dzinējs darbojas un automašīna brauc ar ātrumu apm. 0–8 km/h, svira ir pozīcijā N vai D, jānospiež bremžu pedālis, lai aktivizētu pozīciju R. Tas ir īpaši ērti, ja automašīna ir jānovieto stāvvietā (proti, pēc kārtas jāveic vairāki manevri uz priekšu un atpakaļgaitā).

Sviras pārnesumu pārslēgšanai 4 un 5

Atkarībā no automašīnas modeļa varat izmantot sviras 4 un 5, lai pārslēgtu pārnesumu, kad pārslēga svira 1 atrodas pozīcijā D.

4: pārslēgties zemākā pārnesumā.

5: pārslēgties augstākā pārnesumā.

Pozīcijām P, N un R nevar piekļūt, izmantojot sviras.

automašīnas vadīšana manuālā režīmā

Vadot automašīnu režīmā D, varat pārslēgties uz manuālo vadīšanas režīmu ar svirām 4 un 5 uz stūres. Atkarībā no automašīnas modeļa ir pieejami divi manuālie vadīšanas režīmi:

• “pagaidu” manuālo režīmu var izmantot, lai piespiestu pārnesumu pārslēgšanu, īsi nospiežot vienu no divām svirām. Vadības panelī būs redzams braukšanas režīms D un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: pārnesumkārba automātiski atgriežas automātiskajā režīmā D, ja ieslēgtais pārnesums vairs nav optimāls vai sviras nav izmantotas noteiktu laiku.

• pastāvīgais manuālais režīms tiek aktivizēts, nospiežot un turot vienu no svirām. Vadības panelī būs redzams braukšanas režīms M un pašreiz izvēlētais pārnesums.

Piezīme: atkarībā no automašīnas modeļa, lai atgrieztos automātiskajā režīmā, nospiediet un turiet labo sviru vai pārslēdziet viena pieskāriena sviru 1 vienu vai divus ierobus atpakaļ.

Jebkurā gadījumā:

• lai pārslēgtu zemākus pārnesumus, spiediet kreisās puses sviru;
• lai pārslēgtu augstākus pārnesumus, spiediet labās puses sviru.

Piezīme: atkarībā no displeja veida indikatori + un ˗ vai un ieteiks pārslēgties uz augstāku vai zemāku pārnesumu.

Īpaši gadījumi

Dažos vadīšanas apstākļos (kas iedarbina, piemēram, dzinēja aizsardzību, elektronisko stabilitātes programmu (ESC). u.c.) automātiskā sistēma pati var pārslēgt pārnesumus.

Lai izvairītos no nevēlamiem manevriem, automātiskā sistēma var liegt pārslēgt pārnesumu: šādā gadījumā, lai brīdinātu vadītāju, displejā dažas sekundes mirgo pārnesuma vērtība.

Izņēmuma gadījums

• Ja ceļa veids vai laikapstākļi (stāvs ceļš augšup, pēkšņas nogāzes lejup, dziļš sniegs, smiltis vai dubļi) apgrūtina vadīšanu automātiskajā režīmā, atkarībā no automašīnas modeļa ir ieteicams ar svirām pārslēgties uz manuālo režīmu. Tādējādi automātiskā pārnesumkārba nepārslēgs pārnesumus vienu pēc otra, braucot augšup kalnā, un ļaus dzinējam bremzēt garos nobraucienos.
• Lai izvairītos no dzinēja noslāpšanas ļoti aukstā laikā, dažas sekundes pagaidiet, pirms pārbīdīt selektora sviru no pozīcijas P vai N pozīcijā vai D/B vai R.

Automašīnas novietošana stāvēšanai

Automašīnām ar 1. tipa sviru pozīcija P tiek automātiski aktivizēta reizē ar elektronisko stāvbremzi (automašīnām, kas ar to aprīkotas), kad:

• dzinējs ir apturēts;
• vadītāja sēdekļa drošības josta ir atsprādzēta un automašīna ir apturēta;
• vadītāja durvis ir atvērtas un automašīna ir apturēta.

Vadības panelī tiek parādīts P, un iedegas pogas P brīdinājuma indikators.

Tā kā pozīcija P aktivizējās automātiski dzinēja apturēšanas brīdī, iespējams, dažās situācijās ir jāaktivizē N režīms (piemēram, apturot automašīnu noteikta veida mazgātavās).

• dzinējam darbojoties, nospiediet pogu P, pārslēdziet pārslēga sviru 1 par vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ un tad izslēdziet dzinēju;
• kad dzinējs izslēgts un ieslēgta aizdedze, pārvietojiet sviru 1 vienu ierobu uz priekšu vai atpakaļ un tad izslēdziet dzinēju.

Nākamajā dzinēja iedarbināšanas reizē pozīcija P tika aktivizēta automātiski, kā minēts iepriekš aprakstītajos gadījumos.

Apkopes periods

Skatiet automašīnas apkopes dokumentus vai sazinieties ar ražotāja pārstāvi, lai pārbaudītu, vai automātiskajai pārnesumkārbai ir nepieciešama periodiskā apkope.

Ja apkope nav vajadzīga, eļļu papildināt nav nepieciešams.

Darbības kļūmes

• Ja braukšanas laikā vadības panelī tiek parādīts ziņojums “Pārb. autom. pārnesumkārbu”, tas norāda uz bojājumu.

Tiklīdz iespējams, konsultējieties ar savas automašīnas markas pārstāvi.

• ja braukšanas laikā vadības panelī parādās ziņojums “Pārnesumkārbas pārkaršana”, apturiet automašīnu, kolīdz iespējams, un gaidiet, līdz pārnesumkārba atdziest un ziņojums pazūd.

Dzinēja kļūmes vai elektriskas kļūmes (akumulatora kļūmes), kas ietekmē automātiskās pārnesumkārbas darbību, gadījumā nodrošiniet automašīnas nekustīgumu.