Dacia Duster

Важіль вибору передач 1

R: задня передача

N: нейтральна передача

D: автоматичний режим

B: передня передача з посиленою рекуперативною гальмівною системою (в залежності від комплектації автомобіля)

P: парковка, кнопка 2

Увімкнена передача 3 показується на дисплеї 1. панелі приладів.

Операція

Коли автомобіль стоїть на місці, а важіль 1 перебуває в положенні P, запустіть автомобіль.

На моделі Hybrid на панелі приладів з’явиться повідомлення READY.

Натиснувши педаль гальма (індикатор 4 зникає з дисплея), поверніть важіль у вихідне положення PD.

Важіль слід встановлювати в положення D, B або R, тільки коли автомобіль нерухомий, ваша нога на педалі гальма, педаль акселератора відпущена.

Операція

Переведіть важіль 1 на одну чи дві позиції вперед або назад, щоб установити бажане положення (R, N, D or B), потім відпустіть його, щоб він повернувся у своє звичне положення.

Індикатор відповідного режиму загориться на панелі приладів.

Якщо за певних умов перехід з одного режиму в інший неможливий, символ бажаного режиму блимає на панелі приладів.

Щоб перевести важіль у положення P

Зупиніть автомобіль, а потім із запущеним двигуном або ввімкнутим запалюванням натисніть кнопку 2, щоб перевести важіль у положення P. Індикатор на кнопці 2 починає світитись оранжевим після переведення важеля коробки передач у положення паркування P.

Щоб повернути важіль у вихідне положення P

Коли автомобіль не рухається, а двигун запущено, натисніть педаль гальма й переведіть важіль селектора 1 угору або вниз у потрібне положення. Індикатор на кнопці 2 згасне.

Якщо педаль гальма натиснуто не повністю, на панелі інструментів відобразиться повідомлення "Натисніть педаль гальма" і загориться індикатор .

Особливості:

• Якщо водій відкриває двері, щоб вийти з автомобіля, а важіль не переведено в положення P, пролунає звуковий сигнал, а на панелі приладів з’явиться повідомлення "P";
• індикатор світиться щоразу, коли необхідно натиснути педаль гальма, щоб змінити положення важеля автоматичної коробки перемикання передач.

Увімкнення нейтральної передачі

Коли автомобіль зупинено, а двигун запущено, щоб вибрати режим N, переведіть важіль вибору режимів 1 на одне положення вперед або назад, залежно від увімкненої передачі.

Керування в автоматичному режимі

Коли автомобіль не рухається, а двигун запущено, переведіть важіль селектора 1 на два положення назад, щоб увімкнути положення D.

Якщо принаймні одну умову не виконано, на панелі приладів протягом близько п‘яти секунд блиматиме D, а також протягом близько 15 секунд відображатиметься повідомлення "Натисніть педаль гальма".

У більшості випадків використовувати важіль коробки передач не доведеться: у потрібний момент швидкості перемикатимуться "автоматично" на найбільш відповідні для двигуна, адже блок керування автоматичною коробкою передач враховує навантаження автомобіля, тип дороги та вибраний стиль керування.

Примітка. Коли двигун запущено, автомобіль рухається зі швидкістю 0–8 км/год, важіль селектора перебуває в положенні N або R, потрібно натиснути педаль гальма, щоб увімкнути положення D. Це корисно, коли, маневруючи під час паркування, потрібно почергового вмикати передню та задню передачі.

Економічне водіння

Під час їзди завжди залишайте важіль у положенні D, при несильно натиснутій педалі акселератора, передачі перемикатимуться автоматично на нижчу швидкість.

Прискорення та обгони

Натисніть сильно і глибоко на педаль акселератора (так, щоб подолати кінцевий опір педалі).

Це дозволить в міру можливостей двигуна перейти на оптимальну передачу.

Рух у режимі B

Цей режим дає змогу рухатися з посиленою рекуперацією під час гальмування двигуном.

Після того, як ви відпустите педаль газу, застосовуватиметься рекуперативне гальмування, щоб уповільнити автомобіль.

У такий спосіб електродвигун генерує підвищений електричний струм, що дає змогу заряджати тягову акумуляторну батарею.

У режимі B ефективність рекуперативної гальмівної системи знижується, якщо акумулятор холодний або повністю заряджений.

Включення задньої передачі

Коли автомобіль не рухається, а двигун запущено, переведіть важіль селектора 1 на два положення вперед, щоб увімкнути положення R.

Якщо педаль гальма не натиснуто, пролунає звуковий сигнал, і на схемі на панелі приладів протягом близько 5 секунд блиматиме символ поточного режиму R, а також приблизно 15 секунд відображатиметься повідомлення "Натисніть педаль гальма".

Примітка. Коли двигун запущено, автомобіль рухається зі швидкістю 0–8 км/год і вибрано положення N або D, не потрібно натискати на педаль гальма, щоб увімкнути положення R. Це корисно, коли, маневруючи під час паркування, потрібно почергового вмикати передню та задню передачі.

Підкермові перемикачі передач 4 і 5

Залежно від моделі автомобіля, передачі можна змінювати підкермовими перемикачами 4 та 5, коли важіль 1 перебуває в положенні D.

4: вибір нижчої передачі.

5: вибір вищої передачі.

Положення P, N та R недоступні при використанні підкермових перемикачів.

Водіння у ручному режимі

Під час керування автомобілем у положенні D можна перейти в ручний режим перемикання передач за допомогою підкермових перемикачів 4 і 5 на кермі. Залежно від комплектації автомобіля, надаються два режими ручного керування:

• "тимчасовий" ручний режим можна використовувати для примусового перемикання передач шляхом короткочасного натискання на один з двох перемикачів. На панелі приладів буде відображено символи режиму керування D та ввімкненої передачі.

Примітка. Коробка передач автоматично повертається в режим D, якщо вибрана передача погіршує роботу автомобіля або протягом певного проміжку часу за допомогою підкермових перемикачів не було виконано жодних дій.

• Активувати "постійний" ручний режим можна, якщо натиснути та утримувати будь-який із підкермових перемикачів. На панелі приладів буде відображено символи режиму керування M та ввімкненої передачі.

Примітка. Залежно від моделі автомобіля повернення в автоматичний режим виконується, якщо натиснути й утримувати правий підрульовий перемикач або перемістити важіль 1 єдиним рухом на одне або два положення назад.

В усіх випадках:

• щоб перейти на нижчі передачі, натискайте лівий перемикач;
• щоб перейти на вищі передачі, натискайте правий перемикач.

Примітка. Індикатори "+" і "˗" або і пропонують перехід на вищу чи нижчу передачу (залежно від дисплея).

Особливі випадки

У деяких ситуаціях під час їзди (наприклад, для захисту двигуна, ввімкнення динамічного контролю керування (ESC) тощо) система може змінювати передачу автоматично.

Так само, щоб уникнути «неправильних маневрів», зміна передачі може бути відмінена «автоматизмом»: у таких випадках номер передачі мигає протягом декількох секунд, щоб Вас про це попередити.

Особливі випадки

• Якщо тип дороги або погодні умови (круті підйоми, різкі спуски, глибокий сніг, пісок або бруд) спричиняють труднощі в керуванні в автоматичному режимі, залежно від комплектації автомобіля, бажано перейти в ручний режим за допомогою підрульових перемикачів. Це робиться для того, щоб уникнути постійної зміни швидкостей при підйомі, яка виникла б в "автоматичному режимі", і щоб підтримувати гальмування двигуном на довгих спусках.
• За дуже холодної погоди, щоб уникнути зупинки двигуна, зачекайте кілька хвилин перед тим, як вийти з режиму P або N і перевести важіль у положення D/B або R.

Паркування автомобіля

На автомобілях, обладнаних важелем 1, P, положення вмикається автоматично й разом із ним активується електронне стоянкове гальмо (на автомобілях, укомплектованих цією функцією), коли:

• двигун зупинено;
• автомобіль зупинено, а ремінь безпеки водія не пристебнуто;
• автомобіль зупинено і відкрито двері;

На панелі приладів з’явиться символ P, а на кнопці P почне світитися індикатор.

Якщо положення P ввімкнулося автоматично і двигун зупинено, у деяких ситуаціях (наприклад, на деяких автомийках) може знадобитися ввімкнути положення N:

• коли двигун запущено, натисніть кнопку P, переведіть важіль селектора 1 на одне положення вперед або назад, а потім вимкніть двигун;
• якщо двигун зупинено, а запалювання ввімкнено, пересуньте важіль 1 вибору режиму на одне положення вперед або назад, а потім вимкніть двигун.

Після наступного запуску двигуна режим P ввімкнеться автоматично, як описано в прикладах вище.

Період технічного обслуговування

Щоб перевірити, чи заплановане технічне обслуговування є необхідним для автоматичної коробки передач, зверніться до офіційного представника торгової марки або знайдіть необхідну інформацію в інструкції з обслуговування автомобіля.

Якщо технічне обслуговування не потрібне, доливати масло не треба.

Функціональні збої

• Під час керування автомобілем може відображатися повідомлення "Перевірте АКПП" на панелі приладів, повідомляючи про несправність.

Якомога швидше зверніться за консультацією до офіційного представника торгової марки.

• Якщо під час руху на панелі приладів з'явилося повідомлення "Перегрів коробки передач", якнайшвидше зупиніть автомобіль: коробка передач охолоне і повідомлення зникне.

У разі несправності двигуна або електричної системи (акумуляторної батареї), яка впливає на роботу автоматичної коробки передач, переконайтеся, що автомобіль належним чином знерухомлено.