Dacia Duster

Gearvælger 1

R: bakgear

N: frigear

D: automatisk funktion

B: fremadgående gear med øget motorbremsning (afhængigt af køretøjet)

P: parkering, knap 2

Displayet 3 på instrumentbrættet informerer dig om det valgte gear 1.

Handling

Start køretøjet fra en stillestående tilstand med gearvælgeren 1 sat til position P.

På Hybrid-versionen vises meddelelsen READY på instrumentpanelet.

Med foden på bremsepedalen (kontrollampen 4 forsvinder fra displayet) skal du koble ud af positionen P og aktivere positionen D.

Gearstangen må kun flyttes til D, B eller R med køretøjet stationært, foden på bremsepedalen og speederen sluppet.

Handling

Flyt gearvælgeren 1 et eller to hak fremad eller bagud for at aktivere den ønskede position (R, N, D eller B), og slip derefter gearvælgeren, så vender den tilbage til dens stabile position.

Den indkoblede position lyser op på instrumentpanelet.

Hvis bestemte forhold forhindrer, at der skiftes fra én position til en anden, vil den anmodede position blinke på instrumentbrættet.

Sådan vælges position P

Med vognen standset og motoren i gang eller tændingen tilsluttet trykkes på knappen 2 for at sætte i position P. Kontrollampen på knappen 2 lyser orange, når gearet er sat i positionen Parkering P.

Sådan forlades positionen P

Når køretøjet står stille med motoren kørende, skal du træde på bremsepedalen og flytte gearvælgeren 1 fremad eller bagud, indtil den ønskede position opnås. Kontrollampen for knappen 2 slukkes.

Hvis bremsepedalen ikke er trådt i bund, vises meddelelsen "Træd på bremsen" og kontrollampen på instrumentbrættet.

Særlige funktioner:

• Hvis føreren åbner døren for at forlade køretøjet, og position P ikke er indkoblet, lyder et bip, og meddelelsen "P ikke indkoblet" vises på instrumentbrættet;
• Kontrollampen vises, hver gang bremsepedalen skal trædes ned for at ændre positionen af den automatiske gearkasses gearstang.

For at sætte i frigear

Mens køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du vælge position N ved at flytte gearvælgeren 1 et hak frem eller tilbage i forhold til det tilkoblede gear.

Normal kørsel

Når køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du flytte gearvælgeren 1 to hak bagud for at indkoble positionen D.

Hvis en af betingelserne ikke er opfyldt, blinker D i cirka 5 sekunder, og meddelelsen ”Træd på bremsen” vises på instrumentbrættet i cirka 15 sekunder.

Under de fleste kørselsforhold behøver du ikke længere at bruge gearstangen: Gearene skiftes "automatisk" i det rette tidspunkt til et passende motorhastighed, idet det automatiske system tager hensyn til køretøjets belastning, vejprofil og den valgte kørestil.

Note: Med motoren kørende og med en fart mellem 0 og 8 km/t i position N eller R skal du træde på bremsepedalen for at skifte til position D. Dette er nyttigt ved parkeringsmanøvrer, hvor der er behov for flere trin fremad, derefter forskellige trin bagud.

Kør økonomisk

Lad altid gearvælgeren stå i position D på landevej; med speederpedalen let nedtrykket skifter gearene automatisk til et lavere motoromdrejningstal.

Acceleration og overhalinger

Træd speederpedalen hurtigt helt i bund (ud over det stramme punkt).

Herved opnås et skift til det mest optimale gear, afhængigt af motorens øjeblikkelige ydelse.

Kørsel i tilstanden B

Denne tilstand gør det muligt at køre med større regenerativ motorbremsning.

Når speederen slippes, bruger køretøjet regenerativ bremsning til at sænke hastigheden.

Elmotoren genererer således en højere elektrisk strøm, der gør det muligt at genoplade traktionsbatteriet.

I tilstanden B reduceres motorbremsningen, hvis batteriet er koldt eller helt opladet.

Skift til bakgear

Mens køretøjet holder stille, og motoren kører, skal du flytte gearvælgeren 1 to hak fremad for at indkoble positionen R.

Hvis bremsepedalen ikke er trådt ned, lyder der et bip, positionen R blinker i cirka fem sekunder i gitteret, der vises på instrumentpanelet, og meddelelsen "Træd på bremsen" vises i cirka 15 sekunder.

Bemærk: Med motoren kørende og med en fart på mellem 0 og 8 km/t og position N eller D aktiveret, er det ikke nødvendigt at træde på bremsepedalen for at aktivere positionen R. Dette er nyttigt ved parkeringsmanøvrer, hvor der er behov for flere trin fremad, derefter forskellige trin bagud.

Gearskiftegreb 4 og 5

Afhængigt af køretøjet kan du bruge skiftegreb 4 og 5 til at skifte gear, når gearvælgeren 1 er i position D.

4: skift til et lavere gear.

5: skift til et højere gear.

Positionerne P, N og R er ikke tilgængelige ved hjælp af skiftegrebene.

Kørsel med manuel betjening

Når du kører i position D, kan du skifte til manuel kørsel med skiftegrebene 4 og 5 på rattet. Afhængigt af køretøjet er der to tilgængelige tilstande for manuel kørsel:

• Den "midlertidige" manuelle tilstand kan bruges til at gennemtvinge gearskift ved kortvarigt at trykke på et af de to greb. Kørselstilstanden D og det tilkoblede gear vises på instrumentbrættet.

Bemærk: Gearkassen vender automatisk tilbage til automatisk tilstand D, hvis det tilkoblede gear ikke længere er optimalt for køretøjets ydelse, eller hvis ingen handling er blevet udført på et greb i et vist tidsrum.

• Permanent manuel tilstand aktiveres ved at trykke og holde på et af grebene. Kørselstilstanden M og det tilkoblede gear vises på instrumentbrættet.

Bemærk: Afhængigt af køretøjet udføres tilbagevenden til automatisk tilstand ved at trykke på og holde det højre skiftegreb eller ved at bevæge impulsgrebet 1 et eller to hak bagud.

I alle tilfælde:

• for at skifte til lavere gear trykkes på det venstre skiftegreb.
• for at skifte til højere gear, trykkes på højre skiftegreb.

Bemærk: afhængigt af displayet vil indikatorerne "+" og "˗" eller og foreslå at gå et gear op eller ned.

Særlige tilfælde

Under visse kørselsforhold (der f.eks. medfører beskyttelse af motoren, aktivering af det elektroniske stabilitetssystem (ESC) osv.) kan det automatiske system skifte gear automatisk.

Endvidere kan den automatiske transmission for at undgå fejlmanøvrer nægte at udføre et gearskifte; i dette tilfælde vil angivelsen af valgt gear blinke i nogle sekunder for at advisere herom.

Særlige tilfælde

• Hvis vejtypen eller vejrforholdene (stejle opadgående skråninger, pludselige nedadgående skråninger, dyb sne, sand eller mudder) gør det vanskeligt at forblive i automatisk tilstand, afhængigt af køretøjet, anbefales det at skifte til manuel tilstand ved at bruge grebene. Dette vil forhindre, at "automatisk gearkasse" skifter gear gentagne gange under kørsel op ad bakke, og tillader motorbremsning i tilfælde af lange nedfarter.
• For at undgå, at motoren går i stå i meget koldt vejr, skal du vælge et par sekunder, før du forlader position P eller N og sætte gearvælgeren i position D/B eller R.

Standsning og parkering

På køretøjer, der er udstyret med håndtag 1, skiftes der automatisk til positionen P sammen med den elektroniske parkeringsbremse (på køretøjer med dette udstyr), når:

• motoren stoppes;
• førerens sikkerhedssele ikke er spændt, og køretøjet er standset.
• førerdøren åbnes, og køretøjet standses.

P vises på instrumentpanelet, og knappen P lyser.

Da position Pautomatisk tilkobles, når motoren er stoppet, skal du muligvis aktivere position N i visse situationer, f.eks. ved brug af nogle typer bilvask:

• Mens motoren kører, skal du trykke på knappen P, flytte gearvælgeren 1 et hak op eller ned, og derefter slukke motoren.
• med motoren stoppet og tændingen slået til skal du flytte gearvælgeren 1 et hak frem eller tilbage og derefter slukke motoren.

Næste gang motoren genstartes, tilkobles position P automatisk ifølge de tidligere beskrevne tilfælde.

Vedlligeholdelsesinterval

Se vedligeholdelsesdokumentet for dit køretøj, eller spørg en autoriseret forhandler, om den automatiske gearkasse kræver planlagt vedligeholdelse.

Hvis den ikke skal betjenes, er der ingen grund til at påfylde olie.

Funktionsfejl

• Hvis meddelelsen "Tjek aut. gearkasse" vises på instrumentbrættet under kørsel, angiver det en fejl.

Henvend dig snarest til et autoriseret værksted;

• Hvis meddelelsen "Aut. gearkasse overophedning" vises på instrumentbrættet under kørsel, skal køretøjet stoppes så hurtigt som muligt, så gearkassen kan køle af, indtil meddelelsen forsvinder;

I tilfælde af motorfejl eller elektrisk fejl (batterifejl), der påvirker funktionen af automatgearet, skal det sikres, at køretøjet er korrekt immobiliseret.