Dacia Spring
Elektrooniline käigukang 1
R: tagurpidikäik.
N: vabakäik.
D: automaatrežiim.
B: suurenenud regeneratiivpidurdusega edasikäik.
Armatuurlaual asuv näidik 2 teavitab valitud käigukangi asendist märgistusega 1.
Kasutamine
Viige kang 1 üks või kaks sammu edasi või tagasi, et valida soovitud asend (R, N, D või B), seejärel vabastage kang ja see naaseb stabiilsesse asendisse.
Sisselülitatud asend kuvatakse armatuurlaual.
Kui mingid tingimused takistavad ühest asendist teise liikumist, vilgub armatuurlaual praegune asend.
tip
MÄRKUS.
Hoidke alati piduripedaali all ja siis valige sõidurežiim. Kui piduripedaali ei vajutata, ilmub armatuurlauale märgutuli
, mis manitseb enne mistahes režiimi (R/N/D/B) valimist vajutama piduripedaali.
Vabakäigu sisselülitamiseks
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, liigutage kangi 1 asendi N valimiseks olenevalt praegu valitud asendist ühe sammu võrra edasi või tagasi.
Juhtimine automaatrežiimil
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kangi 1 asendi valimiseks kahe sammu võrra tagasi D.
Kui üht neist tingimustest ei kohaldata, vilgub D viie sekundi jooksul ja armatuurlauale ilmub umbes 15 sekundiks teade "Pidurdage".
Enamiku sõidutingimuste puhul pole teil enam vaja kasutada käigukangi: käigud vahetuvad iseenesest õigel ajal sobivale mootori pöörete arvule, sest automaatsüsteem arvestab sõiduki koormust, teeolusid ja valitud sõidustiili.
kui mootor töötab, sõiduk sõidab 0 kuni 8 km/h kiirusega ja käigukang on asendis N või R vajutatakse kangi asendisse D viimiseks piduripedaali. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.
Režiimis B sõitmine
See režiim võimaldab mootori paremat regeneratiivpidurdamist.
Gaasipedaali vabastamisel kasutab sõiduk aeglustamiseks regeneratiivpidurdamist. Selle käigus genereerib elektrimootor rohkem elektrivoolu, mis võimaldab laadida veoakut.
Režiimis B vähendatakse regeneratiivpidurdamist, kui aku on külm või täis laetud.
warning
Mootoriga pidurdamine ei asenda mingil juhul piduripedaalile vajutamist.
Tagurpidikäigu sisselülitamiseks
Kui sõiduk seisab ja mootor töötab, lükake kangi 1 asendi R valimiseks kahe sammu võrra edasi.
Kui piduripedaali ei vajutata, kõlab helisignaal, asendi näit vilgub umbes viis sekundit näidikuplokis kuvataval skeemil ja umbes 15 sekundit kuvatakse teadet "Vajutage piduripedaalile".
kui mootor töötab, sõiduk liigub kiirusel 0 kuni 8 km/h ja käigukang on asendis N või D, ei pea asendi R valimiseks piduripedaali vajutama. See on kasulik parkimismanöövrite ajal, mis vajavad mitut liikumist ette ja siis vaheldumisi liikumist tahapoole.
Sõiduki parkimine
Kui sõiduk seisab, lülitage mootor välja. Käigukang on neutraalasendis "N" ja jalg piduripedaalil.
Veenduge, et käsipidur oleks peal ja sõiduk liikumatult paigal.
MÄRKUS! sõiduk seisab, läigukang on asendis N, piduripedaal ei ole alla vajutatud ja kui armatuurlauale ilmub sõnum "Käigukasti rikke oht": kontrollige ega käigukang ei oleks asendis D/B või R, seejärel lülitage süüde välja.
Märgutuli kustub järgmine kord, kui mootorit käivitatakse. Kui seda ei juhtu, võib seda põhjustada miski muu, pöörduge heakskiidetud edasimüüja poole.
Tõrked
Sõidu ajal:
- kui armatuurlauale ilmub teade "Kontrollie auto käigukasti", näitab see tõrget, Pöörduge võimalikult kiiresti esindusse;
- kui armatuurlauale ilmub teade "Käigukast ülekuumenenud", peatuge niipea kui võimalik, laske käigukastil jahtuda ja oodake, kuni teade kaob,
warning
Käigukangi asend N ei lukusta veorattaid mehaaniliselt; veenduge enne sõidukist lahkumist, et need oleks liikumatuks muudetud.
tip
Kui uks avatakse, kuvatakse armatuurlauale sõnum "Valige VABAKÄIK N", kui käiguvalits on mõnes muus asendis kui N ja mootor pole välja lülitatud.
warning
Kui sõiduki põhi saab manööverdamisel löögi (nt kokkupuutest piirde, kõnniteeääre või muu tänavainventariga), võib see sõidukit (nt esi- või tagasilla kahjustus), vooluringi või veoakusid kahjustada.
Ärge puutuge vooluringi osi ega lekkeid või vedelikke.
Õnnetuste vältimiseks laske oma sõiduk esinduses üle vaadata.
Surmaga lõppeda võivate raskete vigastuste või elektrilöögioht.
tip
Mootori- või elektririkke (akurikke vms) korral veenduge, et sõiduk seisab korralikult paigal.
warning
Kui sõiduki põhi saab manööverdamisel löögi (nt kokkupuutest piirde, kõnniteeääre või muu tänavainventariga), võib see sõidukit (nt esi- või tagasilla kahjustus), vooluringi või veoakusid kahjustada.
Ärge puutuge vooluringi osi ega lekkeid või vedelikke.
Õnnetuste vältimiseks laske oma sõiduk esinduses üle vaadata.
Surmaga lõppeda võivate raskete vigastuste või elektrilöögioht.