Dacia Spring
Elektronisk växelväljare 1
R: Backläge.
N: Neutralläge.
D: Automatläge.
B: Framåtväxel med ökad regenerativ bromsning.
Displayen 2 på instrumentpanelen informerar dig om vilken växel som är ilagd 1.
Åtgärd
Flytta växelväljaren 1 ett eller två hack framåt eller bakåt för att lägga i önskat läge (R, N, D eller B). När du sedan släpper väljaren återgår den till sitt fasta läge.
Den ilagda växeln visas på instrumentpanelen.
Om vissa villkor förhindrar växling från ett läge till ett annat blinkar det aktuella läget på instrumentpanelen.
tip
Anm.:
Tryck alltid på bromspedalen och välj körläge. Om bromsen inte trycks in, kommer indikatorn
visas på instrumentpanelen för att uppmana dig att trycka på bromspedalen innan du väljer ett av lägena R/N/D/B.
Lägga i neutralläget
När bilen står stilla och motorn är igång, välj läge N genom att flytta växelväljaren 1 ett hack framåt eller bakåt beroende på den ilagda växeln.
Körning i automatläge
När bilen står stilla och motorn är igång, flytta växelväljaren 1 två hack bakåt för att lägga i läge D.
Om ett av dessa villkor inte uppfylls blinkar D i cirka fem sekunder och meddelandet "Tryck ned bromspedalen" visas på instrumentpanelen i cirka femton sekunder.
Under de flesta körförhållanden behöver du inte längre använda växelväljaren. Växlingen sker automatiskt i rätt ögonblick vid lämpligt motorvarvtal eftersom automatiken tar hänsyn till bilens belastning, vägens beskaffenhet och ditt körsätt.
När motorn är igång och bilen har en hastighet mellan 0 och 8 km/h, i läge N eller R, behöver du trycka ned bromspedalen för att lägga i läge D. Detta är praktiskt vid parkering då bilen omväxlande måste köras framåt och backas flera gånger.
Körning i läge B
Detta läge möjliggör körning med större återvinnande motorbromsning.
När du släpper upp gaspedalen använder bilen återvinnande bromsning för att sänka bilens hastighet. Elmotorn genererar då högre elektrisk ström som gör att drivbatteriet laddas.
I B-läge minskar den regenerativa bromsningen om ackumulatorn är kall eller helt urladdad.
warning
Motorbromsen ersätter inte på något vis bromspedalen.
För att lägga i backväxeln
När bilen står stilla och motorn är igång, flytta växelväljaren 1 två hack framåt för att lägga i läge R.
Om bromspedalen inte är nedtryckt hörs en ljudsignal, läget R blinkar i ungefär fem sekunder på växlingsschemat på instrumentpanelen och meddelandet "Tryck ned bromspedalen" visas i ungefär femton sekunder.
När motorn är igång och bilen körs i en hastighet mellan 0 och 8 km/h och läge N eller D är ilagt behöver du inte trycka ned bromspedalen för att lägga i läge R. Detta är praktiskt vid parkering då bilen omväxlande måste köras framåt och backas flera gånger.
Parkering av bil
När fordonet står stilla, stoppa motorn. Neutralläget "N" är inkopplat medan du håller foten på bromspedalen.
Se till att parkeringsbromsen är åtdragen och se till att bilen står helt stilla.
OBS: Bilen står stilla, läge N ilagt, bromspedalen är inte nedtryckt, om meddelandet "Risk för växellådshaveri" visas på instrumentbrädan: kontrollera att växelspaken inte är i läge D/B eller R och slå sedan av tändningen.
Nästa gång motorn startas slocknar varningslampan. Om så inte är fallet kan det bero på en annan orsak, kontakta en märkesrepresentant.
Funktionsstörning
Under körning:
- om meddelandet "Kontrollera Automatlåda" visas på instrumentpanelen, tyder detta på ett fel. Kontakta din återförsäljare så snart som möjligt.
- om meddelandet "Automatlåda Överhettad" visas på instrumentpanelen under körning, stanna bilen så fort som möjligt så att växellådan kan svalna och vänta tills meddelandet försvinner.
warning
Läget N på växelväljaren låser inte drivhjulen mekaniskt, så se till att bilen inte kan flytta på sig innan du lämnar den.
tip
När dörren öppnas visas meddelandet "Välj NEUTRAL N" på instrumentpanelen om växelspaken befinner sig i ett annat läge än N och motorn inte är avstängd.
warning
Om bilens underrede stöter emot något under en manöver (t.ex. en trafikdelare, en förhöjd trottoar eller annat hinder) kan bilen (t.ex. deformering av en hjulaxel), elkretsen eller fordonsbatteriet skadas.
Vidrör inte delarna på kretsen eller eventuella läckor eller vätskor.
För att minska risken för olyckor bör du låta din återförsäljare kontrollera bilen.
Risk för allvarliga skador eller elchock som kan leda till döden.
tip
Vid motorfel eller ett elektriskt fel (fel på batteriet osv.) ska du se till att bilen står helt stilla.
warning
Om bilens underrede stöter emot något under en manöver (t.ex. en trafikdelare, en förhöjd trottoar eller annat hinder) kan bilen (t.ex. deformering av en hjulaxel), elkretsen eller drivbatteriet skadas.
Vidrör inte delarna på kretsen eller eventuella läckor eller vätskor.
För att minska risken för olyckor bör du låta din återförsäljare kontrollera bilen.
Risk för allvarliga skador eller elchock som kan leda till döden.