Dacia Spring
Elektronikus választókar 1
R: Hátramenet üzemmód.
N: Üres állás.
D: Automatikus üzemmód.
B: Előremenet megnövelt regeneratív fékezéssel.
A kijelzőegységen megjelenő kijelzés (2) jelzi a sebességváltó kar aktuális állását (1).
Használat
Mozgassa a választókart 1 egy vagy két fokozattal előre vagy hátra a kívánt fokozat kapcsolásához (R, N, D vagy B) majd engedje el a kart, hogy visszatérjen egy stabil fokozatba.
A beállított sebességfokozat megjelenik a műszeregységen.
Ha valamilyen okból nem lehet egy adott sebességfokozatból egy másikba váltani, az aktuális sebességfokozat villogni fog a műszeregységen.
tip
MEGJEGYZÉS:
Mindig nyomja meg a fékpedált, és válassza ki a meghajtás üzemmódot. Ha a fékpedál nincs lenyomva, a
jelzőlámpa felkapcsol a műszeregységen, figyelmeztetve arra, hogy nyomja le a fékpedált, mielőtt bármelyiket kiválasztaná az (R/N/D/B) módok közül.
Üres állásba kapcsolás
Álló járműnél és bekapcsolt motorral az N állás kiválasztásához mozgassa a választókart 1 egy fokozattal előre vagy hátra a bekapcsolt sebességfokozatnak megfelelően.
Vezetés automata üzemmódban
Álló jármű és bekapcsolt motor mellett mozgassa a választókart 1 két fokozattal hátrafelé, hogy bekapcsolja a következő helyzetet D.
Ha valamelyik feltétel nem teljesül, a D kb. 5 másodpercig villog, és műszeregységen kb. 15 másodpercig az „Apply brake” üzenet jelenik meg.
A legtöbb vezetési körülmények között nem kell többé a váltókart használni: a sebességfokozat „automatikusan”, a megfelelő időben, a megfelelő motorfordulatszámra vált, mivel az automatizált rendszer figyelembe veszi a jármű terhelését, az útprofilját és a kiválasztott vezetési stílust.
járó motornál, ha a jármű 0 és 8 km/óra közötti sebességgel halad, és a sebességváltó N vagy R állásban van, le kell nyomni a fékpedált a D állásba kapcsoláshoz. Ez a parkolási manőverek során hasznos, amikor többször kell az előre- és a hátramenet között váltani.
Vezetés B-üzemmódban
Ez az üzemmód lehetővé teszi a nagyobb regeneratív motorfékezés melletti vezetést.
A gázpedál felengedésekor a jármű regeneratív fékezéssel lassít. Így az elektromotor nagyobb elektromos áramot generál, amellyel a meghajtó akkumulátor feltölthető.
B üzemmódban a regeneratív fékezés csökkenni fog, ha az akkumulátor hideg vagy teljesen feltöltött állapotú.
warning
A motorfék semmilyen esetben sem helyettesítheti a fékpedál használatát.
Hátramenetbe kapcsolás
Álló jármű és bekapcsolt motor mellett mozgassa a választókart 1 két fokozattal előre, hogy bekapcsolja az R pozíciót.
Ha a fékpedál nincs lenyomva, egy hangjelzés hallatszik, a kijelzőn villog az R pozíció körülbelül 5 másodpercig műszeregységen látható rácson, és körülbelül 15 másodpercig megjelenik a „Press brake” üzenet.
járó motorral és a jármű körülbelül 0 és 8 km/óra közötti sebességénél, N vagy D állásban nem kell megnyomnia a fékpedált ahhoz, hogy R állásba kapcsoljon. Ez a parkolási manőverek során hasznos, amikor többször kell az előre- és a hátramenet között váltani.
Jármű leparkolása
Ha a jármű áll, állítsa le a motort. A semleges állás „N” be van kapcsolva, miközben a lábát a fékpedálon tartja.
Győződjön meg róla, hogy a kézifék be van húzva, és a jármű mozdulatlan.
MEGJEGYZÉS: a jármű álló helyzetben, a váltó N fokozatban, a fékpedál felengedve: ha megjelenik a « Sebességváltó meghibásodásának a kockázata » üzenet a kijlezőegységen, akkor ellenőrizze, hogy a váltó nincs-e D/B vagy R helyzetben, majd kapcsolja ki a gyújtást.
A motor következő beindításakor a visszajelző lámpa kialszik. Ha nem ez a helyzet, annak más oka lehet, forduljon jóváhagyott kereskedőhöz.
Működési rendellenességek
Menet közben:
- ha a műszeregységen a(z) „Automata váltót ellenőrizni” üzenet jelenik meg, akkor ez működési rendellenességet jelez. A lehető leghamarabb forduljon márkakereskedőjéhez;
- ha a műszeregységen megjelenik a(z) „Sebességváltó túlmelegedett” üzenet, álljon meg amint lehet, és hagyja lehűlni a sebességváltót, amíg az üzenet el nem tűnik.
warning
A sebességváltó N állása nem reteszeli mechanikusan a meghajtott kerekeket, tehát a jármű elhagyása előtt mindenképpen győződjön meg róla, hogy rögzítette azt.
tip
Az ajtó nyitásakor a „Select NEUTRAL N” üzenet jelenik meg műszeregységen, ha a sebességváltó N fokozattól eltérő állásban van, és a motor nincs leállítva.
warning
A manőverek során a jármű alvázának felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi, az áramkör vagy a hajtóakkumulátor sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációjához).
Ne nyúljon az áramkör elemeihez vagy az esetleges szivárgásokhoz vagy folyadékokhoz.
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Súlyos sérülések érhetik vagy halálos áramütést kaphat.
tip
Motorhiba vagy elektromos hiba (akkumulátorhiba stb.) esetén győződjön meg arról, hogy a járművet megfelelően leállította.
warning
A manőverek során a jármű alvázának felütközése (például: útpadkának, járdaszegélynek stb.) a gépkocsi, az áramkör vagy a hajtóakkumulátor sérüléséhez vezethet (például a féltengely deformációjához).
Ne nyúljon az áramkör elemeihez vagy az esetleges szivárgásokhoz vagy folyadékokhoz.
A baleset kockázatának elkerülése érdekében ellenőriztesse gépjárművét szakszervizzel.
Súlyos sérülések érhetik vagy halálos áramütést kaphat.