Dacia Spring
Alavanca seletora eletrónica 1
R: modo de marcha-atrás.
N: ponto-morto.
D: modo automático.
B: relação de marcha para a frente com aumento da travagem regenerativa.
O visor 2 no quadro de instrumentos informa-o sobre a posição engrenada da alavanca de velocidades 1.
Funcionamento
Desloque a alavanca seletora 1 um ou dois entalhes para a frente ou para trás para engrenar a posição pretendida (R, N, D ou B) e, em seguida, solte a alavanca para que esta regresse à posição estável.
A posição engrenada é apresentada no quadro de instrumentos.
Se determinadas condições impedirem a passagem de uma posição para outra, a posição atual piscará no quadro de instrumentos.
tip
NOTA:
Carregue sempre no pedal de travão e selecione o modo de condução. Se o travão não for premido, o testemunho
acender-se-á no quadro de instrumentos para avisar o condutor que deverá carregar no pedal de travão antes de selecionar um dos modos (R/N/D/B).
Para engrenar a posição de ponto-morto
Com o veículo parado e o motor ligado, para selecionar a posição N, desloque a alavanca seletora 1 um entalhe para a frente ou para trás, consoante a relação engrenada.
Condução em modo automático
Com o veículo imobilizado e o motor a trabalhar, desloque a alavanca seletora 1 dois entalhes para trás para engrenar a posição D.
Se alguma das condições não se verificar, D piscará durante cerca de 5 segundos e a mensagem "Carregar no travão" será apresentada no quadro de instrumentos durante aproximadamente 15 segundos.
Na maioria das condições de condução, deixará de ser necessário utilizar a alavanca seletora: as relações são engrenadas "automaticamente", no momento certo e num regime de motor adequado, uma vez que o sistema automatizado toma em consideração a carga do veículo, o perfil da estrada e o estilo de condução selecionado.
com o motor a trabalhar e o veículo a circular a uma velocidade compreendida entre 0 e 8 km/h, na posição N ou R, é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição D. Isto é útil no estacionamento, quando são necessárias várias manobras de marcha para a frente e para trás.
Conduzir no modo B
Este modo permite conduzir com uma maior travagem regenerativa com o motor.
Ao soltar o pedal do acelerador, o veículo utiliza a travagem regenerativa para abrandar. Dessa forma, o motor elétrico gera uma corrente elétrica mais elevada, o que permite que a bateria de tração seja recarregada.
No modo B, a travagem regenerativa será reduzida se o acumulador estiver frio ou completamente carregado.
warning
O travão-motor não pode, em caso algum, substituir a utilização do pedal de travão.
Para engrenar a marcha-atrás
Com o veículo imobilizado e o motor a trabalhar, desloque a alavanca seletora 1 dois entalhes para a frente para engrenar a posição B.
Se o pedal de travão não for premido, será emitido um sinal sonoro, a visualização da posição R piscará durante cerca de 5 segundos na grelha apresentada no quadro de instrumentos e será apresentada uma mensagem "Carregar no travão" durante cerca de 15 segundos.
com o motor a trabalhar, o veículo a circular a uma velocidade de aproximadamente 0 a 8 km/h e a posição N ou D engrenada, não é necessário carregar no pedal de travão para engrenar a posição R. Isto é útil no estacionamento, quando são necessárias várias manobras de marcha para a frente e para trás.
Paragem do veículo
Quando o veículo estiver imobilizado, pare o motor. A posição de ponto-morto "N" é engrenada enquanto o condutor mantém o pé sobre o pedal de travão.
Certifique-se de que o travão de estacionamento está ativado e que o veículo está imobilizado.
NOTA: veículo imobilizado, posição N engrenada, pedal de travão em repouso, se a mensagem "Risco de rutura da caixa de velocidades" for apresentada no quadro de instrumentos: verifique se a alavanca de velocidades não está na posição D/B ou R e, em seguida, desligue a ignição.
Na próxima vez que o motor for ligado, o testemunho apagar-se-á. Se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa, consulte um representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Em andamento:
- se a mensagem "Mandar verificar cx. velocidades" for apresentada no quadro de instrumentos, tal indicará uma avaria. Consulte um representante da marca, logo que possível;
- se a mensagem "Sobreaquecimento cx. velocidades" for apresentada no quadro de instrumentos, pare assim que possível de modo a permitir que a caixa de velocidades arrefeça e aguarde pelo desaparecimento da mensagem.
warning
A posição N da alavanca seletora não bloqueia mecanicamente as rodas motrizes; certifique-se de que o veículo está imobilizado antes de sair do veículo.
tip
Quando a porta é aberta, a mensagem "Selecione PONTO-MORTO N" será apresentada no quadro de instrumentos se a alavanca seletora estiver numa posição diferente de N e o motor não estiver desligado.
warning
Em caso de choque na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo: contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro objeto no solo), pode danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo), o circuito elétrico ou a bateria de tração.
Não toque nos elementos do circuito ou em eventuais fluidos ou líquidos.
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.
Riscos de ferimentos graves ou de choque elétrico que podem causar a morte.
tip
No caso de uma avaria no motor ou de uma avaria elétrica (avaria na bateria, etc.), certifique-se de que o veículo está devidamente imobilizado.
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Em caso de choque na parte inferior do veículo durante uma manobra (por exemplo: contacto com um pilarete, um passeio mais elevado ou qualquer outro objeto no solo), pode danificar o veículo (por exemplo, deformação de um eixo), o circuito elétrico ou a bateria de tração.
Não toque nos elementos do circuito ou em eventuais fluidos ou líquidos.
Para evitar o risco de acidente, mande verificar o seu veículo num representante da marca.
Riscos de ferimentos graves ou de choque elétrico que podem causar a morte.