Elektronický pákový volič 1

R: Režim jazdy spiatočkou.

N: Neutrál.

D: automatický režim.

B: Predný prevodový stupeň so zvýšeným rekuperačným brzdením.

Displej 2 alebo, v závislosti od vozidla, na prístrojovej doske zobrazuje polohu zaradenej prevodovej páky 1.

Úkon

Pohybujte voličom 1 o jeden alebo dva zárezy dopredu alebo dozadu, aby ste zaradili požadovanú polohu (R, N, D alebo B), potom uvoľnite páčku a tá sa vráti do stabilnej polohy.

Zaradená poloha sa zobrazí na displeji na prístrojovej doske.

Ak niektoré podmienky bránia preradeniu z jednej polohy do druhej, na prístrojovej doske sa rozbliká súčasná poloha.

tip

POZNÁMKA:

Vždy stlačte brzdový pedál a vyberte režim pohonu. Ak nie je stlačená brzda, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka 2_ALL_472_1_pictogramme.png , ktorá upozorňuje na potrebu stlačiť brzdový pedál pred výberom niektorého z režimov (R/N/D/B).

Zaradenie voľnobehu

Ak je vozidlo zastavené a motor je v chode, na výber polohy N posuňte pákový volič 1 o jednu polohu dopredu alebo dozadu podľa zaradeného prevodového stupňa.

Jazda v automatickom režime

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dve polohy dozadu, aby ste zaradili polohu D.

Ak sa nesplní niektorá z podmienok, D bliká asi 5 sekúnd a na prístrojovej doske sa na 15 sekúnd zobrazí správa „Stlačte brzdu“.

Vo väčšine jazdných podmienok už nebudete musieť používať radiacu páku: prevodové stupne sa v správnom čase „automaticky“ preradia na vhodné otáčky motora, pretože automatický systém zohľadňuje zaťaženie vozidla, profil cesty a zvolený štýl jazdy.

Pri naštartovanom motore a rýchlosti vozidla od 0 do 8 km/h v polohe N alebo R je potrebné stlačiť brzdový pedál pre zaradenie polohy D. To je užitočné pri manipulácii s parkovaním, ktorá si vyžaduje viacero pohybov dopredu a následne pohybov dozadu.

Jazda v režime B

Tento režim umožňuje jazdu s väčším využitím regeneratívneho brzdenia motorom.

Pri uvoľnení plynového pedála bude vozidlo využívať regeneratívne brzdenie na spomalenie vozidla. Tým motor generuje vyšší elektrický prúd, ktorý umožňuje dobíjanie trakčného akumulátora.

V režime B sa intenzita regeneratívneho brzdenia zníži, ak je akumulátor studený alebo úplne nabitý.

warning

Motorová brzda nemôže v žiadnom prípade nahradiť stlačenie brzdového pedála.

Zaradenie spiatočky

Pri zastavenom vozidle s motorom v chode posuňte pákový volič 1 o dve polohy dopredu, aby ste zaradili polohu R.

Ak brzdový pedál nebol stlačený, ozve sa zvukový signál, zobrazenie polohy bliká asi 5 sekúnd v schéme zobrazenej na prístrojovej doske a asi na 15 sekúnd sa zobrazí hlásenie „Stlačte brzdu”.

Poznámka: pri naštartovanom motore a rýchlosti jazdy vozidla približne od 0 do 8 km/h a zaradenej polohe N alebo D nesmiete stláčať brzdový pedál, aby ste zaradili polohu R. To je užitočné pri manipulácii s parkovaním, ktorá si vyžaduje viacero pohybov dopredu a následne pohybov dozadu.

Zaparkovanie vozidla

Keď vozidlo stojí, vypnite motor. Neutrálna poloha „N“ je zapnutá pri držaní nohy na brzdovom pedáli.

Skontrolujte, či je zatiahnutá ručná brzda a či je vozidlo nepojazdné.

POZNÁMKA: Ak vozidlo stojí, páka je zaradená v polohe N, brzdový pedál nie je stlačený a na prístrojovej doske sa zobrazí správa «Nebezpečenstvo zlomenia prevodovky»: skontrolujte, či radiaca páka nie je zaradená v polohe D/B alebo R, potom vypnite zapaľovanie.

Pri ďalšom naštartovaní motora kontrolka zhasne. Ak to tak nie je, môže to byť spôsobené inou príčinou, obráťte sa na autorizovaný servis.

Poruchy činnosti

Počas jazdy:

  • Ak sa na prístrojovej doske zobrazí hlásenie „Skontrolovať prevodovku”, signalizuje to poruchu. Obráťte sa čo najskôr na značkový servis.
  • Ak sa na prístrojovej doske zobrazí hlásenie „Prehriatie aut prevodovka”, čo najskôr zastavte, nechajte prevodovku vychladnúť a počkajte, kým sa toto hlásenie neprestane zobrazovať.
warning

Poloha radiacej páky N mechanicky nezablokuje hnacie kolesá. Preto sa pred opustením vozidla presvedčte, či sa vozidlo nepohne.

tip

Po otvorení dverí sa na prístrojovej doske zobrazí hlásenie „Zaraďte NEUTRÁL N”, ak je ovládanie rýchlosti v inej polohe než N a motor nie je vypnutý.

warning

Pri manipulácii môže dôjsť k nárazu pod vozidlom (napríklad: náraz na obrubník, zvýšený chodník a pod.) môžete vozidlo poškodiť (napríklad: deformácia nápravy), elektrický okruh alebo trakčný akumulátor.

Nedotýkajte sa prvkov v obvode či prípadných unikajúcich látok alebo tekutín.

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

Riziko ťažkého poranenia alebo zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsobiť smrť.

tip

V prípade poruchy motora alebo elektrickej poruchy (porucha akumulátora atď.) sa uistite, že je vozidlo riadne znehybnené.

warning

Pri manipulácii môže dôjsť k nárazu pod vozidlom (napríklad: náraz na obrubník, zvýšený chodník a pod.) môžete vozidlo poškodiť (napríklad: deformácia nápravy), elektrický okruh alebo trakčný akumulátor.

Nedotýkajte sa prvkov v obvode či prípadných unikajúcich látok alebo tekutín.

Pri takomto náraze si nechajte skontrolovať svoje vozidlo v značkovom servise.

Riziko ťažkého poranenia alebo zásahu elektrickým prúdom, ktoré môžu spôsobiť smrť.