Elektronisk girspak 1

R: Ryggemodus.

N: Nøytral.

D: automatisk modus.

B: forovergir med økt regenerativ bremsing.

2-displayet på instrumentpanelet viser aktuell girspakstilling 1.

Bruk

Flytt girspaken 1 ett eller to hakk forover eller bakover for å skifte til ønsket gir (R, N, D eller B). Slipp spaken og la den gå tilbake til stabil stilling.

Posisjonen som er valgt, vises i instrumentpanelet.

Om visse forhold forhindrer giring fra en posisjon til en annen, blinker den nåværende posisjonen på instrumentpanelet.

tip

MERK:

Trykk alltid inn bremsepedalen og velg kjøremodus. Hvis bremsen ikke trykkes inn, vises indikatoren 2_ALL_472_1_pictogramme.png i instrumentpanelet for å varsle deg om å trykke inn bremsepedalen før du velger en modus (R/N/D).

Slik aktiverer du nøytral

Stans bilen og la motoren gå. Velg stilling N ved å flytte girspaken 1 ett hakk fremover eller bakover i forhold til hvilket gir som er valgt.

Kjøring i automatisk modus

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyves girspaken 1 to hakk bakover for å koble inn posisjon D.

Hvis ingen av posisjonene aktiveres, blinker D i ca. 5 sekunder og meldingen Aktiver brems vises i instrumentpanelet i ca. 15 sekunder.

Under de aller fleste kjøreforhold trenger du ikke lenger å bruke girspaken. Girskift skjer automatisk, til riktig tid og ved egnet turtall fordi det automatiske systemet tar hensyn både til belastning, veiprofil og valgt kjørestil.

Når motoren er i gang og kjøretøyet kjører mellom 0 og 8 km/t, i posisjon N eller R, er det nødvendig å trå inn bremsepedalen for å koble inn posisjon D. Dette er nyttig ved parkeringsmanøvre som krever flere bevegelser forover og bakover.

Kjøring i modus B

Denne modusen muliggjør kjøring med større regenerativ motorbremsing.

Når du slipper gasspedalen, bruker kjøretøyet regenerativ bremsing til å redusere kjørehastigheten. Dermed genererer den elektriske motoren mer elektrisk strøm som brukes til å lade batteripakken.

I B-modus reduseres den regenerative bremsingen hvis batteriet er kaldt eller fulladet.

warning

Motorbremsen skal ikke under noen omstendigheter brukes som en erstatning for bremsepedalen.

Velge revers

Når kjøretøyet står stille og motoren går, skyves girspaken 1 to hakk fremover for å gå i posisjon R.

Hvis ikke bremsepedalen er tråkket inn, høres det et lydsignal, visningen av posisjon R blinker i rundt 5 sekunder i rutenettet som vises på instrumentpanelet, og meldingen Trykk på bremsen vises i rundt 15 sekunder.

Hvis motoren går og kjørehastigheten er mellom 0 og 8 km/t) i posisjon N eller D, er det ikke nødvendig å trykke inn bremsepedalen for å bytte til R. Dette er nyttig ved parkeringsmanøvre som krever flere bevegelser forover og bakover.

Parkere kjøretøyet

Stans kjøretøyet når kjøretøyet står stille. Nøytral stilling N er innkoplet mens du holder foten på bremsepedalen.

Kontroller at håndbremsen er på, og pass på at kjøretøyet ikke kan bevege seg.

MERK: kjøretøyet står stille, posisjon N aktivert, bremsepedalen ikke trykket inn, hvis meldingen «Fare for brudd på girkassen» vises på dashbordet: kontroller at girspaken ikke holdes i posisjon D/B eller R, og slå deretter av tenningen.

Neste gang motoren startes, slukkes varsellampen. Hvis dette ikke er tilfelle, kan det skyldes en annen årsak, kontakt en godkjent forhandler.

Funksjonsfeil

Under kjøring:

  • Hvis meldingen Kontroller Auto girkasse vises i instrumentpanelet mens du kjører, indikerer dette en feil. Kontakt en autorisert forhandler så snart som mulig.
  • Hvis meldingen Auto girkasse overoppheting vises på instrumentpanelet under kjøring, må du stanse snarest mulig slik at girkassen kan kjøles ned for å vente på at meldingen forsvinner.
warning

Hjulene låses ikke mekanisk når girvelgeren settes til posisjonen N. Kontroller at bilen ikke kan bevege seg, før du forlater den.

tip

Når døren åpnes, vises meldingen Velg NØYTRAL N i instrumentpanelet hvis girspaken er i en annen stilling enn N og motoren ikke er stanset.

warning

Sammenstøt mot understellet på kjøretøyet (f.eks. hvis du kjører på en stolpe, en forhøyet fortauskant eller andre ting i gaten) kan føre til skade på kjøretøyet (f.eks. vridd aksel), det elektriske kretsløpet eller traksjonsbatteriet.

Ikke berør kretselementene eller væsker.

For å forhindre uhell må du få kjøretøyet kontrollert av en autorisert forhandler.

Fare for alvorlig skade eller elektrisk støt og tap av liv.

tip

I tilfelle motorfeil eller elektrisk feil (batterifeil osv.), må man sikre at kjøretøyet er riktig immobilisert

warning

Ved et slag mot kjøretøyets understell (f.eks. å kjøre på en stolpe, en forhøyet fortauskant eller andre ting i gaten) kan dette føre til skade på kjøretøyet (f.eks. vridd aksel), det elektriske kretsløpet eller traksjonsbatteriet.

Ikke berør kretselementene eller væsker.

For å forhindre uhell må du få kjøretøyet kontrollert av en autorisert forhandler.

Fare for alvorlig skade eller elektrisk støt og tap av liv.