Dacia Spring
Електронен селекторен лост 1
R: режим на заден ход.
N: неутрална позиция.
D: автоматичен режим.
В: предна предавка с увеличено регенеративно спиране.
Дисплеят 2 на арматурното табло показва позицията, в която е включен скоростният лост 1.
Работа
Преместете селекторния лост 1 с едно или две деления напред или назад, за да включите желаната позиция (R, N, D или B), след това освободете лоста и той ще се върне в стабилна позиция.
Включената позиция се показва на арматурното табло.
Ако определени условия не позволяват да превключите от една на друга позиция, текущата позиция мига на арматурното табло.
tip
ЗАБЕЛЕЖКА:
Продължете да натискате педала на спирачката и изберете режима на шофиране. Ако спирачката не бъде натисната, на арматурното табло се показва индикаторът
, за да ви напомни да натиснете педала на спирачката, преди да изберете някой от режимите (R/N/D/B).
За включване на неутрална позиция
При спрял автомобил и включен двигател преместете селекторния лост 1 с едно деление напред или назад според включената предавка, за да изберете позиция N.
Шофиране в автоматичен режим
При спрял автомобил и работещ двигател преместете селекторния лост 1 с две деления назад, за да изберете позиция D.
Ако някое от условията не е изпълнено, на арматурното табло за около 5 секунди мига D и за около 15 секунди се показва съобщението „Натиснете спирачката“.
При повечето условия на шофиране вече няма да ви се налага да използвате скоростния лост: предавките се сменят „автоматично“ в съответния момент до подходящи обороти на двигателя, тъй като автоматичната система отчита натоварването на автомобила, профила на пътя и избрания стил на шофиране.
при работещ двигател и автомобил, движещ се със скорост между 0 до 8 km/h, в позиция N или R, е необходимо да се натисне педалът на спирачката, за да се активира позиция D. Това е полезно, когато маневрите за паркиране изискват многократно превключване между предна и задна предавка.
Шофиране в режим В
Този режим позволява шофиране с по-голямо рекупериране на спирачната енергия на двигателя.
При освобождаване на педала на газта автомобилът използва рекупериране на спирачната енергия за намаляване на скоростта. По този начин електродвигателят генерира по-висок електрически ток, което позволява зареждане на тяговия акумулатор.
В режим B регенеративното спиране ще бъде намалено, ако акумулаторът е студен или напълно зареден.
warning
Спирачният момент не може в никакъв случай да замени натиска върху педала на спирачката.
За да преминете към заден ход
При спрял автомобил и работещ двигател преместете селекторния лост 1 с две деления напред, за да изберете позиция R.
Ако педалът на спирачката не е натиснат, прозвучава звуков сигнал, показанието на текущата позиция R мига за около 5 секунди в мрежата на арматурното табло и се показва съобщението „Натиснете спирачката“ за около 15 секунди.
при работещ двигател, скорост на автомобила между 0 и 8 km/h и включена позиция N или D не е необходимо да натискате педала на спирачката, за да включите R. Това е полезно, когато маневрите за паркиране изискват многократно превключване между предна и задна предавка.
Паркиране на автомобила
Когато автомобилът е неподвижен, спрете двигателя. Неутрална позиция N е включена, като същевременно държите крака си на педала на спирачката.
Уверете се, че сте включили ръчната спирачка и че автомобилът е застопорен.
ЗАБЕЛЕЖКА: автомобилът е неподвижен, положение N е включено, педалът на спирачката не е натиснат, ако на таблото се появи съобщението „Опасност от счупване на скоростната кутия”: проверете дали скоростният лост не се задържа в положение D/B или R, след което изключете запалването.
При следващото стартиране на двигателя предупредителната лампа изгасва. Ако случаят не е такъв, може да се дължи на друга причина, консултирайте се с одобрен търговски представител.
Неизправности във функционирането
По време на движение:
- ако съобщението „Провери автомат. скор. кутия“ се покаже на арматурното табло, това означава неизправност. Консултирайте се възможно най-скоро с представител на марката;
- ако съобщението „Прегряване авт. скоростна кутия“ се покаже на арматурното табло, спрете възможно най-скоро, за да позволите на скоростната кутия да се охлади, и изчакайте съобщението да изчезне.
warning
Позицията на селекторния лост „N“ не блокира механично задвижващите колела, затова се уверете, че автомобилът е застопорен, преди да излезете от него.
tip
Когато вратата се отвори, на арматурното табло се показва съобщението „Изберете НЕУТРАЛНА N“, ако скоростния лост е в позиция, различна от N и двигателят не е изключен.
warning
Ако долната част на автомобила получи удар при маневриране (например, ако се удари в крайпътен указател, висок тротоар или друга част от оборудването на градските улици), това може да повреди автомобила (например да се получи деформация на ос), електрическата верига или тяговия акумулатор.
Не докосвайте елементите на веригата или каквито и да било течности.
За да избегнете риска от инцидент проверете вашия автомобил при Представител на марката.
Съществува опасност от сериозни наранявания или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.
tip
В случай на неизправност на двигателя или електрическа неизправност (проблем с акумулатора и др.), се уверете, че автомобилът е добре застопорен.
warning
Ако долната част на автомобила получи удар при маневриране (например, ако се удари в крайпътен указател, висок тротоар или друга част от оборудването на градските улици), това може да повреди автомобила (например да се получи деформация на ос), електрическата верига или тяговия акумулатор.
Не докосвайте елементите на веригата или каквито и да било течности.
За да избегнете риска от инцидент проверете вашия автомобил при Представител на марката.
Съществува опасност от сериозни наранявания или токов удар, които могат да бъдат смъртоносни.