Kočiona tekućina

Razina se mora očitati sa zaustavljenim motorom i na ravnom tlu.

Treba je često kontrolirati, a obvezno kada osjetite da kočioni sustav gubi na svojoj učinkovitosti.

Učestalost zamjene

Pogledajte u knjižici održavanja vašeg vozila.

Razina 2

Normalno je da razina pada u skladu s istrošenosti kočionih obloga, ali nikada ne smije pasti ispod oznake upozorenja "MINI".

Ako želite sami provjeriti stanje istrošenosti diskova i bubnjeva, nabavite dokument u kojem je objašnjen postupak kontrole, raspoloživ na mreži ili na web-stranici proizvođača.

Nadopuna

Pri svakom zahvatu na hidrauličkom sustavu stručna osoba mora promijeniti i tekućinu.

Obvezna je upotreba tekućina koje preporuča naša tehnička služba (i nadolijevanje iz originalno zatvorene posude).

tip

U slučaju velikog ili stalnog opadanja razine ulja, potražite savjet kod vašeg Predstavnika marke.

tekućine za pranje stakla

Nadopuna

Motor je zaustavljen :

  • otvorite čep 3 ;
  • povucite prema gore, do graničnika, rastezljivo nalijevno grlo ;
  • nadolijevajte sve dok ne vidite tekućinu ;
  • vratite nalijevno grlo tako da ga pritisnete odozgo pa zatim vratite čep.

Tekućina

Koristite samo tekućinu za pranje stakla koja sadrži antifriz.

Savjetujemo vam da se obratite ovlaštenom trgovcu ili kvalificiranom stručnjaku.

Napomena: ne upotrebljavajte tvrdu vodu (opasnost od oštećenja pumpe ili stvaranja naslaga kamenca na pumpi i mlaznicama).

Mlaznice

Za podešavanje visine mlaznica uređaja za pranje vjetrobranskog stakla obratite se predstavniku marke.

Filtri

Zamjena elemenata filtra (filtar putničkog prostora i sl.) predviđena je u zahvatima održavanja vašeg vozila.

Učestalost zamjene filtrirajućih dijelova: pogledajte u knjižici održavanja vozila.

warning

Prilikom zahvata ispod poklopca motornog prostora, provjerite da je ručica brisača stakla u zaustavljenom položaju.

Opasnost od ozljeda

warning

Prije provođenja bilo kakvih zahvata u motornom prostoru, morate isključiti kontakt.

warning

Niti jedan zahvat ne smije se izvoditi na rashladnom sustavu dok je motor zagrijan.

Postoji opasnost od opeklina.

warning

Budite oprezni pri radovima ispod poklopca motora; poklopac može biti vruć. Osim toga, motoventilator se može uključiti u svakom trenutku.

Opasnost od ozljeda