Nível de líquido de travões

O nível deverá ser lido com o motor desligado e em piso horizontal.

Deve ser verificado com frequência e sempre que sinta uma diferença, ainda que ligeira, na eficácia do sistema de travagem.

Periodicidade de substituição

Consulte o livro de manutenção do seu veículo.

Nível 2

É normal que o nível diminua à medida que as pastilhas de travões se vão desgastando, mas nunca deve estar abaixo da linha alerta "MINI".

Se pretender verificar pessoalmente o estado de desgaste dos discos e dos tambores, deverá obter o documento explicativo do método de verificação disponível na rede ou no site do construtor.

Enchimento

Sempre que se proceda a intervenções no circuito hidráulico, o líquido deve ser substituído por um especialista.

Utilize imperativamente produtos homologados pelos nossos Serviços Técnicos (em embalagem virgem).

tip

Em caso de descida anormal ou repetida do nível de óleo, consulte um representante da marca.

reservatório de lava-vidros

Enchimento

Motor desligado:

  • abra a tampa 3;
  • puxe para cima o funil extensível tanto quanto possível;
  • encha até ver o líquido;
  • feche o bocal premindo-o para baixo e volte a colocar a tampa.

Líquido

Utilize apenas líquido lava-vidros que contenha anticongelante.

Aconselhamo-lo a consultar um representante da marca ou um profissional qualificado.

Nota: não utilize água pesada (risco de danos na bomba de ferragem ou de depósitos de calcário na bomba e nos jatos).

Jatos

Para regular a altura dos jatos do lava-vidros do para-brisas, dirija-se a um representante da marca.

Filtros

Os vários filtros (filtro do habitáculo, etc.) deverão ser substituídos durante as operações de manutenção realizadas no seu veículo.

Periodicidade de substituição dos elementos filtrantes: consulte o documento de manutenção do seu veículo.

warning

Aquando de intervenções no compartimento do motor, assegure-se de que a haste de limpa-vidros está na posição «paragem».

Risco de ferimentos.

warning

Antes de realizar qualquer ação no compartimento do motor, é imperativo desligar a ignição.

warning

Quando o motor estiver quente, não faça intervenções no circuito de refrigeração.

Risco de queimaduras.

warning

Ao trabalhar sob o capô, este poderá estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante.

Risco de ferimentos.