Dacia Spring
Remvloeistofpeil
Controleer het peil met stilstaande motor en op horizontale ondergrond.
Controleer regelmatig het peil van de remvloeistof en zeker als u bij het remmen een verschil, hoe gering ook, opmerkt.
Vervangingsfrequentie
Raadpleeg het onderhoudsboekje van uw auto.
Peil 2
Het is normaal dat het remvloeistofpeil daalt met het slijten van de remblokken maar het mag nooit beneden het merkteken "MINI" komen.
Als u zelf de slijtage van de schijf en trommel wilt controleren, vraagt u de brochure met uitleg over de controlemethode op bij het netwerk of de website van de fabrikant.
Vullen
Na werkzaamheden aan het hydraulische circuit moet de remvloeistof worden vervangen door een deskundige.
Gebruik hiervoor uitsluitend door onze technische dienst goedgekeurde remvloeistof uit een verzegelde verpakking.
tip
Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u een merkdealer raadplegen
ruitensproeierreservoir
Vullen
Met stilstaande motor:
- open de dop 3;
- trek de uittrekbare goot omhoog tot de aanslag;
- vul bij tot u de vloeistof ziet;
- duw de goot weer in door erop te drukken en zet de dop er weer op.
Vloeistof
Gebruik alleen ruitensproeiervloeistof met antivries.
Wij adviseren u een erkende dealer of een gekwalificeerde vakman te raadplegen.
Opmerking: gebruik geen hard water (risico op beschadiging van de aanzuigpomp of op kalkafzetting op de pomp en de sproeiers).
Sproeiers
Raadpleeg een merkdealer om de sproeiers van de voorruit op de juiste hoogte te richten.
Filters
Het vervangen van de filters (cabinefilter, enz.) maakt deel uit van het onderhoudsprogramma van uw voertuig.
Interval voor het vervangen van de filters: raadpleeg het onderhoudsboekje van uw auto.
warning
Controleer bij werkzaamheden onder de motorkap, of de schakelaar van de ruitenwisser in de stand uit staat.
Verwondingsgevaar
warning
Voordat u iets doet onder de motorkap, moet u het contact afzetten.
warning
Zolang de motor warm is, mogen er geen werkzaamheden aan de motor en het koelsysteem worden uitgevoerd.
Risico op brandwonden.
warning
Bij werkzaamheden onder de motorkap kan de motorkap heet zijn. Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht gaan draaien.
Verwondingsgevaar