Dacia Spring
Fren hidrolik seviyesi
Seviye kontrolü, motor çalışmıyorken ve yatay zeminde yapılmalıdır.
Fren hidroliğini, sık sık ve frenlemede hafif bir etki azalması gözlediğinizde hemen kontrol ediniz.
Değiştirme aralığı
Aracınızın Bakım Belgesi'ne bakınız.
Seviye 2
Balatalar aşındıkça doğal olarak seviye düşer ama seviye hiçbir zaman "MINI" seviyesinin altına düşmemelidir.
Disklerin ve balataların aşınma durumunu kendiniz kontrol etmek isterseniz, bunun için Marka Yetkili Servislerinde veya imalatçının internet sitesinde mevcut kontrol yöntemini açıklayan dokümandan temin ediniz.
Doldurma
Hidrolik devre üzerinde herhangi bir işlem gerçekleştirildiğinde, bir uzman fren hidroliğini değiştirmelidir.
Teknik Departmanımız tarafından onaylanmış (ve kapalı bir bidondan alınan) hidroliğin kullanılması zorunludur.
tip
Seviyenin anormal bir biçimde ve yinelenerek düşmesi durumunda lütfen Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz.
cam yıkama deposu
Doldurma
Motor kapalıyken:
- kapağı açınız 3;
- uzayan huniyi geldiği kadar yukarı doğru çekiniz;
- sıvıyı görene kadar doldurunuz;
- Üzerine bastırarak huniyi itip kapağı yerine takınız.
Sıvı
Sadece antifriz içeren ön cam yıkama sıvısı kullanın.
Yetkili Servis'e veya kalifiye bir uzmana danışmanızı tavsiye ederiz.
Not: Sert su kullanmayınız (doldurma pompası hasar riski veya pompada ve fıskiyelerde kireç birikmesi).
Fıskiyeler
Ön cam yıkama fıskiyelerinin yüksekliğini ayarlamak için bir Marka Yetkili Servisine danışınız.
Filtreler
Filtre elemanlarının değiştirilmesi (polen filtresi vb.) aracınızın bakım işlemleri sırasında gerçekleştirilmelidir.
Filtre elemanlarının değiştirme aralıkları: Aracınızın Bakım Belgesine başvurunuz.
warning
Motor kaputu altındaki müdahaleler esnasında, cam yıkayıcı kumanda kolunun durma konumunda olduğundan emin olunuz.
Yaralanma tehlikesi
warning
Motor bölmesinde herhangi bir işlem gerçekleştirmeden önce kontağı kapatmanız zorunlu gereklidir.
warning
Motor sıcakken soğutma devresinde hiçbir işlem yapılmamalıdır.
Yanma tehlikesi.
warning
Kaputun altında çalışırken, kaput ısınabilir. Ayrıca, motor soğutma fanı her an çalışabilir.
Yaralanma tehlikesi