Nivel del líquido de frenos

El nivel debe controlarse con el motor apagado y con el vehículo sobre un suelo horizontal.

Debe controlarse a menudo y, en todo caso, cada vez que note cualquier diferencia, por pequeña que sea, de la eficacia del frenado.

Frecuencia de sustitución

Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo.

Nivel 2

Es normal que el nivel baje a medida que se desgasten las pastillas de freno, aunque en ningún caso debe descender más allá de la línea de advertencia "MINI".

Si desea comprobar usted mismo el estado de desgaste de los discos y de los tambores, obtenga en la red o en la página web del fabricante el documento que explica el método de control.

Llenado

Toda intervención en el circuito hidráulico debe originar la sustitución del líquido por un especialista.

Utilice obligatoriamente un líquido homologado por nuestros Servicios Técnicos (y obtenido de un recipiente sellado).

tip

En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a un Representante de la marca.

depósito del lavaparabrisas

Llenado

Con el motor apagado:

  • abrir el tapón 3;
  • tirar del embudo extensible hacia arriba al máximo;
  • llenar hasta que se vea el líquido;
  • baje de nuevo la boca presionando por encima y vuelva a poner el tapón.

Líquido

Utilizar únicamente líquido lavaparabrisas que contenga anticongelante.

Es aconsejable consultar a un distribuidor autorizado o a un profesional cualificado.

Nota: no utilizar agua dura (puede dañar la bomba de cebado o acumularse cal en esta y en los surtidores).

Surtidores

Para regular la altura de los surtidores del lavaparabrisas delantero, consulte a un representante de la marca.

Filtros

La sustitución de los elementos filtrantes (filtro del habitáculo, etc.) está prevista durante las operaciones de mantenimiento de su vehículo.

Intervalos de sustitución de los elementos filtrantes: consultar el manual de mantenimiento del vehículo.

warning

En las intervenciones bajo el capó del motor, asegúrese de que la palanca del limpiaparabrisas esté en la posición de parada.

Riesgo de lesiones.

warning

Antes de realizar cualquier operación en el compartimento del motor, debe quitar el contacto.

warning

No debe realizarse ninguna intervención en el circuito de refrigeración cuando el motor está caliente.

Riesgo de quemaduras.

warning

En las intervenciones bajo el capó, este puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento.

Riesgo de lesiones.