Bremsevæskestand

Niveauet skal kontrolleres, når motoren er slukket på en plan overflade.

Væskestanden i beholderen skal kontrolleres hyppigt, og især hvis der mærkes den mindste forringelse af bremseeffekten.

Udskiftningsfrekvens

Se vognens servicehæfte.

Niveau 2

Det er normalt, at væskestanden falder i takt med, at bremsebelægningerne nedslides, men væskestanden må aldrig være under mærket "MINI".

Hvis du selv ønsker at kontrollere slitagen af skiven og bremseklodserne, skal du finde det dokument, som forklarer kontrolmetoden fra, på netværket eller producentens websted.

Efterfyldning

Alle indgreb på det hydrauliske kredsløb medfører, at bremsevæsken skal udskiftes af en specialist.

Til efterfyldning må kun anvendes en bremsevæske godkendt af vor tekniske service (taget fra en tillukket dunk).

tip

I tilfælde af unormalt eller gentagne fald i oliestanden bør der straks rettes henvendelse til et autoriseret værksted.

sprinklerbeholder

Efterfyldning

Motoren slukket:

  • Åbn dækslet 3.
  • Træk den elastiske studs helt op.
  • Påfyld, indtil du kan se væsken.
  • Sæt studsen i igen ved at trykke på den, og sæt derefter dækslet på.

Væske

Anvend kun antifrostvæske i forrudeviskervæske.

Vi anbefaler, at du konsulterer en autoriseret forhandler eller en kvalificeret fagmand.

Bemærk: Brug ikke hårdt vand (risiko for beskadigelse af sprinklerpumpen eller kalkaflejringer på pumpen og sprinklerne).

Sprinklerdyser

For at indstille højden af forrudens sprinklerdyser skal du henvende dig til et autoriseret værksted.

Filtre

Filterelementerne (kabinefilter osv.) bør udskiftes, når der udføres vedligeholdelse på køretøjet.

Intervaller for udskiftning af filterelementer: der henvises til forskrifterne i køretøjets servicehæfte.

warning

Ved indgreb under motorhjelmen bør du sikre dig, at kontaktarmen for viskerne står i positionen stop,

Risiko for personskade

warning

Inden der udføres nogen handling i motorrummet, skal du slukke for tændingen.

warning

Ved varm motor må der ikke foretages indgreb på kølersystemet.

Risiko for forbrænding.

warning

Ved arbejde under motorhjelmen kan motorhjelmen være varm. Yderligere kan motorventilatoren sætte sig i gang når som helst.

Risiko for personskade