Dacia Striker

do dnes

Úvod

Na základě informací z radaru nebo kamery umožňuje adaptivní tempomat (nebo Stop and Go adaptivní tempomat u vozidel vybavených automatickou převodovkou) udržovat zvolenou rychlost (tzv. cestovní rychlost) a zároveň zachovávat odstup od vozidla jedoucího ve stejném jízdním pruhu.

V závislosti na vozidle, když je aktivována funkce „Detekce dopravních značek“ Detekce dopravních značek, může systém přizpůsobit rychlost vašeho vozidla podle značek omezení rychlosti rozpoznaných kamerou.

U vozidel vybavených automatickou převodovkou může dojít k tomu, že pokud vozidlo vepředu zastaví, Stop and Go funkce adaptivního tempomatu může vozidlo zabrzdit až do úplného zastavení předtím, než se vozidlo může znovu rozjet.

Systém ovládá akceleraci a zpomalování vozidla pomocí motoru a brzdového systému.

Maximální dosah systému je přibližně 130 metrů. To se může lišit podle podmínek na silnici (reliéf terénu, povětrnostní podmínky atd.).

V závislosti na silničních podmínkách provozu (provoz, počasí atd.) lze „Adaptivní tempomat“ aktivovat:

  • od 0 km/h u vozidel vybavených automatickou převodovkou;
  • od 30 km/h u vozidel vybavených mechanickou převodovkou.

Funkce je označena symbolem .

Poznámka:

  • řidič musí dodržovat maximální povolenou rychlost a bezpečné vzdálenosti podle platných předpisů země, ve které zrovna řídí;
  • adaptivní tempomat může vozidlo brzdit až přibližně jednou třetinou jeho brzdné kapacity. V závislosti na situaci se může stát, že řidič musí brzdit silněji.
tip

Při aktivaci režimu ECO nemůže cestovní rychlost překročit maximální rychlost režimu ECODoporučení stylu jízdy, jízda eko.

tip

Rekuperační brzdný systém a páčky nejsou k dispozici, pokud je aktivována funkce adaptivního tempomatu.

tip

Adaptivní tempomat nespouští nouzové zastavení a jeho schopnost brzdění je omezená.

warning

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě.

V žádném případě nevyměňuje řidiče povinnosti věnovat v plné míře pozornost jízdě a dodržovat povolenou rychlost nebo bezpečnou vzdálenost.

Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.

Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu.

Funkci adaptivního tempomatu Stop and Go používejte mimo zastavěné oblasti, na širokých silnicích s viditelnými čarami.

Použitelnost tempomatu může být omezená na výrazně křivolaké nebo silně namrzlé vozovce (námraza, aquaplaning, štěrk) nebo za nepříznivého počasí (mlha, déšť, boční vítr atd.).

Hrozí nebezpečí nehody.

Umístění kamery 1

Ujistěte se, že čelní sklo není zakryto (nečistotami, blátem, sněhem atd.).

Umístění radaru 2

Zajistěte, aby ochranný štít radaru nebyl za překážkami (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou registrační značkou), neutrpěl náraz, nebyl upravován (ani přelakován) či zakryt montáží případného příslušenství na přední část vozidla (na mřížce či na logu apod.).

Ovládání

3.

Spínač pro výběr/zrušení výběru jízdních asistentů v závislosti na vozidle:

  • adaptivní tempomat;
  • Omezovač rychlosti;
  • OFF.
4.

Přepne funkci do pohotovostního režimu (s uložením regulované rychlosti) (0).

5.
Vyvolá uloženou regulovanou rychlost (RES).
6.
  • Směrem nahoru: aktivuje se, zvyšuje regulovanou rychlost nebo ukládá aktuální rychlost (SET/+).
  • Směrem dolů: aktivuje se, snižuje regulovanou rychlost nebo ukládá aktuální rychlost (SET/-).
7.

Mžikové tlačítko (v závislosti na typu vozidla): přizpůsobte nastavenou hodnotu rychlosti zjištěným rychlostním omezením Detekce dopravních značek

8.

Nastavení vzdálenosti od předcházejícího vozidla.

Pokud je před vypnutím zapalování zvolen režim „OFF“, funkce „Omezovač rychlosti“ se standardně aktivuje při příštím nastartování vozidla.

tip

V závislosti na vozidle můžete funkci adaptivního tempomatu spojit s funkcí „Detekce dopravních značek“ Detekce dopravních značek pomocí spínače 7.

warning

V zájmu zajištění správné funkce systému musí oblasti radaru a kamery zůstat čisté a je zakázáno na nich provádět jakékoliv úpravy.

Zobrazení

9.

kontrolka adaptivní regulace rychlosti Stop and Go.

10.

Uložená regulovaná rychlost.

11.

Vozidlo vpředu.

12.

Uložený bezpečný odstup.

warning

Důležité: měli byste mít nohy neustále u pedálů, abyste byli připraveni na jakoukoli situaci.

Zapnutí

Stisknutím spínače 3 zvolte adaptivní tempomat 13. Varovná kontrolka 9 se zobrazí šedou barvou. „Adaptivní tempomat připraven: Stiskněte SET k aktivaci" se zobrazí na přístrojové desce spolu s pomlčkami, které indikují, že funkce tempomatu je připravena a čeká na uložení cestovní rychlosti.

Tuto funkci nelze aktivovat, když:

  • je zatažená parkovací brzda;
  • bezpečnostní pás řidiče není zapnutý;
  • jsou jedny nebo více dveří nesprávně zavřené;
  • funkce „Parkování v režimu hands-free“ je již aktivována.

Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Adaptivní temp. nedostupný“.

Aktivace tempomatu

Když vozidlo stojí nebo jede konstantní rychlostí, zatlačte ovládací prvek 6 nahoru (SET/+) nebo dolů (SET/-): funkce se aktivuje a uloží se aktuální rychlost.

Minimální rychlost, kterou lze zvolit, je:

  • 30 km/h u vozidel vybavených mechanickou převodovkou („adaptivní tempomat”);
  • 20 km/h u vozidel vybavených automatickou převodovkou („Stop and Go adaptivní tempomat”).

Místo čárek se zobrazí nastavená rychlost 10 a aktivace tempomatu se potvrdí zobrazením nastavené rychlosti zeleně a varovné kontrolky 9.

Pokusíte-li se aktivovat funkci při rychlosti nad 180 km/h, zobrazí se zpráva „Neplatná rychl.“ a funkce zůstane deaktivována.

Když je rychlost uložena do paměti a funkce regulace je aktivována, můžete zvednout nohu z pedálu akcelerace.

Speciální vlastnost vozidel vybavených automatickou převodovkou: pokud je rychlost vašeho vozidla nižší než přibližně 20 km/h, funkce automaticky nastaví uloženou cestovní rychlost na 20 km/h. Vozidlo bude zrychlovat až do dosažení uložené cestovní rychlosti.

Aktivace regulátoru rychlosti s rozpoznáváním značek omezení rychlosti

(podle typu vozidla)

Je-li vozidlo vybaveno funkcí „Detekce dopravních značek“ Detekce dopravních značekstisknutím funkčního tlačítka 7 přizpůsobíte rychlost vozidla 14 rychlostním omezením detekovaným kamerou.

Při míjení značky bude rychlost jízdy 10 přizpůsobena detekované rychlosti 14.

Nastavování regulované rychlosti

Kontrolu nad rychlostí vozidla můžete kdykoli znovu převzít následujícími způsoby:

  • přepnutí funkce do pohotovostního režimu:
    • sešlápnutím brzdového pedálu;
    • nebo stisknutím spínače 4 (0);
  • stisknutím spínače volby/deaktivace systémů pomoci při řízení 3.

Při automatickém přizpůsobování rychlosti značkám a/nebo uspořádání vozovky je možné tyto události ignorovat. Stisknutím ovladače 5 nahoru (SET/+) vyvoláte uloženou regulovanou rychlost.

Aktivace kontroly bezpečné vzdálenosti

Jakmile je tempomat aktivován, zobrazí se zeleně na přístrojové desce základní bezpečná vzdálenost 13.

Pokud systém detekuje vozidlo ve vašem jízdním pruhu, nad pruhy zobrazujícími bezpečnou vzdálenost 12 se na přístrojové desce objeví obrys vozidla 11.

Vaše vozidlo přizpůsobí svou rychlost vpředu jedoucímu vozidlu a v případě potřeby začne brzdit (rozsvítí se brzdová světla), aby udrželo bezpečnou vzdálenost zobrazenou na přístrojové desce.

Poznámka: Velikost siluety 11 se mění podle vzdálenosti mezi vámi a vozidlem před vámi. Čím větší obrys, tím blíže je vpředu jedoucí vozidlo.

Nastavení regulované rychlosti

Rychlost můžete měnit opakovaným stisknutím (malé seřízení) nebo stisknutím a podržením (velké seřízení) ovládacího prvku 6:

  • Směrem dolů: (SET/-) ke snížení rychlosti;
  • Směrem nahoru: (SET/+) ke zvýšení rychlosti

Nastavení vzdálenosti od vozidla vpředu

Bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla můžete kdykoli upravit opakovaným stisknutím spínače 8.

Horizontální lišty následovací vzdálenosti na přístrojové desce označují různé bezpečné vzdálenosti:

  • Lišta následovací vzdálenosti D: dlouhá vzdálenost mezi vozidly (odpovídající době následování přibližně 2,4 sekundy);
  • Lišta následovací vzdálenosti C: střední vzdálenost 2 (odpovídající přibližně dvěma sekundám)
  • Lišta následovací vzdálenosti B: střední vzdálenost 1 (odpovídající přibližně 1,6 sekundám);
  • Lišta následovací vzdálenosti A: krátká vzdálenost (odpovídající následovacímu času přibližně 1,2 sekundy).

Vybraný pruh vzdálenosti se na přístrojové desce zobrazí zeleně. Ostatní pruhy zůstávají šedé.

Poznámka: nastavení vzdálenosti musí být upraveno podle provozu, místních předpisů a povětrnostních podmínek.

tip

Výchozí nastavení vzdálenosti je na liště vzdálenosti C.

Překročení nastavené rychlosti

Sešlápnutím pedálu akcelerace můžete v případě potřeby regulovanou rychlost kdykoliv překročit.

Při překročení se regulovaná rychlost 10 zobrazí žlutě.

Pokud řidič sešlápne plynový pedál, funkce „Kontrola vzdálenosti“ již nebude aktivní.

Poté uvolněte plynový pedál: Tempomat a regulátor vzdálenosti automaticky obnoví dříve nastavené hodnoty rychlosti a vzdálenosti.

Předjíždění

Pokud chcete předjet vozidlo před vámi a vaše rychlost je vyšší než 70 km/h, aktivace směrových světel dočasně zkrátí vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu a aktivuje zrychlení pro usnadnění předjíždění.

Zastavení a rozjíždění vozidla

Pokud vpředu jedoucí vozidlo zpomalí, přizpůsobí systém rychlost vašeho vozidla a v případě potřeby ho může až zastavit (např. v hustém provozu). Vozidlo zastaví několik metrů od vozidla před vámi.

Když se vozidlo před vámi znovu rozjede:

  • pokud zastavení trvá méně než 30 sekund, vozidlo se znovu rozjede bez jakéhokoli zásahu řidiče.

Poznámka: Řidič musí být vždy ve střehu vůči náhlým událostem, které mohou nastat během jízdy, a zůstává odpovědný za kontrolu nad vozidlem: pokud systém identifikuje chodce v blízkosti vozidla, automatický rozjezd bude deaktivován až do příštího zastavení;

  • Pokud doba zastavení přesáhne přibližně třicet sekund, pro opětovný rozjezd vozidla musíte buď:
    • sešlápnout brzdový pedál
    • stiskněte jednou tlačítko 5 (RES)

Na přístrojové desce se zobrazí potvrzující zpráva „Stiskněte tlačítko RES nebo zrychlete pro obnovení regulované cestovní rychlosti“.

pokud délka zastavení překročí přibližně tři minuty, automaticky se zatáhne elektronická parkovací brzda a adaptivní regulace rychlosti Stop and Go se deaktivuje.

Kontrolka 9 zhasne pro potvrzení, že je funkce deaktivována.

Přepnutí funkce do pohotovostního režimu

Funkci můžete uvést do pohotovostního režimu, když:

  • stiskněte spínač 4 (0);
  • je vozidlo v pohybu a vy sešlápnete brzdový pedál.

Funkci přepne do pohotovostního režimu systém, když:

  • nastavíte řadicí páku do polohy P, R nebo N;
  • odepnete bezpečnostní pás řidiče;
  • otevřete některý z otevíratelných prvků;
  • stiskněte tlačítko spuštění/zastavení motoru;
  • sklon je příliš prudký;
  • se spustí některé pomocné funkce a zařízení pro korekci jízdy (aktivní nouzové brzdění,ABS, ESC, atd.)

Poznámka: v závislosti na vozidle, pokud příjem připojených dat není optimální, systém automaticky přepne funkci rozpoznání předpokládaných značek omezení rychlosti a/nebo rozpoznání uspořádání vozovky do pohotovostního režimu.

Obě funkce se automaticky znovu aktivují, jakmile bude příjem připojených dat opět optimální.

Za všech okolností pohotovostní režim potvrdí šedé varovné kontrolky a zpráva „Adapt. tempomat odpojen“, která se zobrazí na přístrojové desce.

warning

Přepnutí funkce Stop and Go adaptivního tempomatu do pohotovostního režimu nebo její deaktivace nepovede k prudkému snížení rychlosti: v případě potřeby musíte brzdit sešlápnutím brzdového pedálu.

Opuštění pohotovostního režimu

Na základě uložené regulované rychlosti

Je-li rychlost uložena do paměti, je možné ji vyvolat, pak máte jistotu, že je přizpůsobena podmínkám provozu (provoz, stav vozovky, meteorologické podmínky…). Stiskněte spínač 5 (RES) v platném rozsahu otáček.

Při vyvolání uložené rychlosti se zapnutí regulátoru rychlosti potvrdí rozsvícením regulované rychlosti zeleně.

Poznámka: Je-li uložená rychlost vyšší než aktuální rychlost, vozidlo zrychlí až na tuto rychlost.

Podle aktuální rychlosti

Pokud je tempomat v pohotovostním režimu, stisknutím spínače 6 nahoru (SET/+) nebo dolů (SET/-) se funkce tempomatu znovu aktivuje, aniž by se brala v úvahu uložená rychlost: převezme se aktuální rychlost vozidla.

Upozornění „Převezměte řízení vozidla“

V některých situacích (např. když potkáte mnohem pomalejší vozidlo, vozidlo před vámi rychle přejíždí mezi pruhy atd.) nemusí mít systém dostatek času na reakci.

V závislosti na situaci vyšle systém zvukový signál spojený s:

  • oranžovým upozorněním E, pokud situace vyžaduje pozornost řidiče;

nebo

  • červeným upozorněním F spolu se zprávou „Brzděte“, pokud situace vyžaduje okamžitou pozornost řidiče.

V každé situaci reagujte odpovídajícím způsobem a provádějte přiměřené úkony.

Vypnutí funkce

Funkce adaptivního tempomatu Stop and Go se deaktivuje, když stisknete spínač 3.

Pokud varovná kontrolka 9 zmizí z přístrojové desky, znamená to, že funkce byla zastavena.

tip

Pro ukončení asistenčních systémů jízdy stiskněte spínač 3 tolikrát, kolikrát je potřeba, dokud nedosáhnete OFF. Když se na přístrojové desce objeví zpráva „Systém asistence řízení deaktivován“, je systém deaktivován.

V takovém případě se při příštím nastartování motoru aktivuje funkce „Omezovač rychlosti“ a čeká se na uložení omezení rychlosti.

Dočasná nedostupnost (radar)

Radar dokáže rozpoznávat vozidla před vámi. Systém nemůže fungovat správně, pokud je detekční oblast radaru cloněná nebo je-li rušen jeho signál.

Pokud je detekční oblast radaru cloněná nebo je rušen radarový signál, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Čelní radar bez viditelnosti“ a funkce „Stop and Go adaptivní tempomat“ je přerušena.

Zelená kontrolka 9 zmizí, což signalizuje, že funkce se automaticky deaktivovala.

Zajistěte, aby oblast radaru zůstala čistá a nebyla zakrytá sněhem, blátem, špatně namontovanou SPZ nebo jakýmkoli příslušenstvím namontovaným na přední části vozidla (na mřížce chladiče), nebo překrytá jakýmkoli příslušenstvím namontovaným na přední části vozidla (na mřížce nebo logu atd.).

Vlivem podmínek může v některých místech dojít k narušení funkce, například:

  • v suchých oblastech, tunelech, na dlouhých mostech nebo na silnicích s lehkým provozem a bez vyznačených pruhů, značek nebo lemujících stromů;
  • u letiště nebo vojenského areálu.

Aby funkce pracovala správně, musíte takové oblasti opustit.

Pokud se zpráva po opětovném spuštění motoru nevymaže, obraťte se v každém případě na autorizovaný servis.

Dočasná nedostupnost (kamera)

Systém nemůže fungovat, pokud je kamera zakrytá (nečistotami, blátem, sněhem, kondenzací apod.).

V případě snížené viditelnosti kamery bude výkon funkce Stop and Go adaptivního tempomatu omezen a při detekci stojících vozidel nemusí dojít k automatickému brzdění. Zachovejte bdělost.

Funkční problémy

Pokud systém zjistí provozní poruchu v adaptivní funkci tempomatu Stop and Go, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Ověřte adaptivní tempomat“ a adaptivní funkce tempomatu Stop and Go je přerušena.

V případě zjištění provozní poruchy jedné nebo více součástí systému se funkce Stop and Go adaptivního tempomatu deaktivuje.

V závislosti na typu poruchy se na přístrojové desce zobrazí hlášení:

  • „Zkontrolovat čelní kameru“ v závislosti na vozidle doprovázené rozsvícením varovné kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • „Zkontrolovat čelní radar“ v závislosti na vozidle doprovázené rozsvícením varovné kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • „Zkontrolovat kameru/radar“ v závislosti na vozidle doprovázené rozsvícením varovné kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • „Zkontrolovat vozidlo“ v závislosti na vozidle doprovázené rozsvícením varovné kontrolky 1_ALL_036_1_pictogramme.png .

Obraťte se na autorizovaný servis.

Omezení funkčnosti systému

Detekce vozidel

Systém rozpoznává pouze vozidla (osobní, nákladní, motorky), která se pohybují ve stejném směru, jako vaše vozidlo.

Vozidlo odbočující do stejného jízdního pruhu (např. G) bude zaregistrováno, až když se dostane do detekčních oblastí kamery a radaru.

Systém může začít brzdit nevhodně nebo pozdě.

Systém nedokáže rozpoznat:

  • vozidla přijíždějící ke křižovatkám: nájezdová silnice (například H);
  • vozidla jedoucí po nesprávné straně silnice nebo ve zpětném chodu směrem k vám.
tip

Adaptivní tempomat Stop and Go je určen pro použití mimo zastavěné oblasti, na širokých silnicích s jasně vyznačenými čarami.

Detekce při zatáčení

Při projíždění zatáčky nebo odbočování může radar nebo kamera dočasně ztratit schopnost rozpoznat vozidlo jedoucí vpředu (např. I).

Systém tak může začít akceleraci.

Při výjezdu ze zatáčky může být schopnost systému rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo narušena nebo zpomalena.

Systém může začít brzdit nevhodně nebo pozdě.

Rozpoznání vozidel v přilehlých jízdních pruzích

Systém může rozpoznávat vozidla při jízdě v přilehlém jízdním pruhu, když:

  • když vjíždíte do zatáčky (například J);
  • při jízdě po silnici s úzkými jízdními pruhy;
  • rychlost vozidla v přilehlém jízdním pruhu je nižší a pokud je některé z těchto vozidel umístěno příliš blízko jízdnímu pruhu druhého vozidla.

Systém může omylem zpomalit nebo brzdit vozidlo.

Vozidla skrytá kvůli různorodosti terénu

Systém nerozpozná vozidla maskovaná různorodostí terénu, nebo ta, která se nacházejí mimo detekční oblasti kamery a radaru při jízdě do kopce nebo z kopce.

Vozidla mimo detekční oblasti kamery a radaru.

Systém zareaguje pozdě nebo vůbec, jsou-li rozpoznaná vozidla mimo detekční zóny kamery a radaru, a to zejména v následujících případech:

  • vozidla přepravující dlouhé předměty, které přesahují čáru;
  • skutečná délka vysokých vozidel (například K) může přesahovat dosah radaru (stavební stroje, vozidlo táhnoucí zemědělské zařízení apod.);
  • vozidlo výrazně vychýlené ve svém jízdním pruhu;

Stojící a pomalu jedoucí vozidla

Jedete-li při rychlosti přibližně nad 50 km/h, systém nerozpoznává:

  • stacionární vozidla (příklad L);
  • velmi pomalu jedoucí vozidla.

Jedete-li rychlostí přibližně nižší než 50 km/h, systém nemusí reagovat nebo může reagovat s velkým zpožděním na:

  • stacionární vozidla (příklad L);
  • velmi pomalu jedoucí vozidla;

  • následovaná vozidla 15, která vyjíždějí nebo mění jízdní pruh, čímž odhalí stojící vozidlo 16 (příklad M);
  • stojící vozidla 17, když změníte jízdní pruh (například N).
tip

Vždy buďte připraveni reagovat za všech okolností.

Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.

Adaptivní tempomat Stop and Go nespouští nouzové zastavení a jeho schopnost brzdění je omezená.

Nedetekce pevných překážek a objektů malých rozměrů

Systém nedokáže rozpoznat:

  • chodce, kola, skútry atd.;
  • zvířata;
  • pevné překážky (závory mýtných bran, zdi atd.) (příklad O).

Systém je neregistruje. Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.

Detekce vozidel jedoucích do jízdního pruhu vysokou rychlostí

Pokud je vaše vozidlo předjížděno jiným vozidlem jedoucím vysokou rychlostí 18 (motocykl, auto atd.) a vozidlo je dočasně mezi vámi a vozidlem před vámi 19, systém může spustit nepřiměřenou akceleraci, zpomalení nebo brzdění.

Varování

warning

Tato funkce je dodatečnou pomůckou při jízdě. V žádném případě nevyměňuje řidiče povinnosti věnovat v plné míře pozornost jízdě a dodržovat povolenou rychlost nebo bezpečnou vzdálenost.

Řidič musí mít vždy kontrolu nad vozidlem.

Kromě značek omezujících rychlost a mapových informací z mapování (vozidla vybavená funkcí „Detekce dopravních značek“ a předplatným) systém nereaguje na další dopravní informace (semafory, přechody pro chodce atd.). Řidič musí vždy přizpůsobit rychlost jízdy prostředí a podmínkám provozu nezávisle na údajích systému.

Za žádných okolností by systém neměl být považován za detektor překážek nebo systém proti nehodám.

Funkci adaptivního tempomatu Stop and Go používejte mimo zastavěné oblasti, na širokých silnicích s viditelnými čarami.

Provádění úkonů/opravy systému

  • V případě nárazu se může změnit zarovnání radaru a/nebo kamery, což může následně ovlivnit jejich funkčnost. Deaktivujte systém a kontaktujte autorizovaného prodejce.
  • Jakékoli zásahy v blízkosti radaru nebo kamery (výměny, opravy, úpravy čelního skla, lakování atd.) musí provádět kvalifikovaný odborník.

Oprávnění k provádění prací na systému náleží pouze autorizovanému prodejci.

warning

Deaktivace funkce

Tuto funkci musíte deaktivovat, pokud:

  • vozidlo je taženo (porucha);
  • za vozidlo je připojen přívěs nebo karavan;
  • řídíte vozidlo v tunelu nebo v blízkosti kovové struktury;
  • vozidlo přijede k mýtné bráně, úseku s probíhajícími pracemi nebo k úzkému jízdnímu pruhu;
  • vozidlo je řízeno na velmi klikaté silnici (horská silnice apod.);
  • řídíte vozidlo do nebo z velmi prudkého svahu;
  • je špatná viditelnost (oslňující slunce, mlha atd.);
  • řídíte vozidlo po kluzké vozovce (déšť, sníh, štěrk atd.);
  • je nepříznivé počasí (déšť, sníh, boční vítr atd.);
  • dojde k poškození v oblasti radaru (nárazy atd.);
  • oblast kamery byla poškozena (např. vnější nebo vnitřní strana čelního skla);
  • čelní sklo je prasklé nebo zdeformované.

Pokud se systém chová abnormálně, deaktivujte ho a obraťte se na autorizovaný servis.

warning

Případné rušení systému

Určité podmínky mohou rušit nebo zhoršovat funkci systému, například:

  • čelní sklo nebo nárazník jsou v oblasti radaru zakryty (nečistotami, ledem, sněhem, vysráženými kapkami, registrační značkou atd.);
  • členité prostředí (tunel atd.);
  • špatné počasí (sníh, hustý déšť, námraza atd.);
  • snížená viditelnost (noc, mlha atd.);
  • oslnění (prudké sluneční světlo, oslnění od světlometů protijedoucích vozidel atd.);
  • úzká nebo křivolaká silnice plná zatáček (ostré zatáčky atd.);
  • vozidlo s velkým rozdílem v rychlosti;
  • použití koberečků neuzpůsobených pro vozidlo. Na straně řidiče používejte povinně pouze kobereček odpovídající vozidlu, který se upevňuje na předinstalované prvky, a pravidelně kontrolujte jeho dobré uchycení. Nedávejte více koberečků na sebe. Nebezpečí zablokování pedálů.

V takovém případě může systém neúmyslně brzdit nebo akcelerovat.

Funkci systému může narušit mnoho nepředvídaných situací. Určité předměty nebo vozidla, která se mohou objevit v oblasti detekce kamery nebo radaru, může systém vyhodnotit nesprávně a případně reagovat nevhodným zrychlením nebo brzděním.

Musíte být vždy ve střehu, pokud jde o náhlé události, ke kterým může dojít během jízdy. Vždy mějte své vozidlo pod kontrolou tím, že ponecháte nohy v blízkosti pedálů, abyste byli kdykoli připraveni reagovat.