Dacia Striker

kuni täna

Sissejuhatus

Radar- või kaamerainformatsiooni põhjal võimaldab kohanduv kiirushoidik (või Stop and Go kohanduv kiirushoidik automaatkäigukastiga sõidukitel) säilitada valitud kiirust (nimetatakse ka püsikiiruseks) ning hoida pikivahet samas sõidureas oleva eesoleva sõidukiga.

Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.

Automaatkäigukastiga sõidukitel võib Stop and Go kohanduv kiirushoidik eessõitva sõiduki peatumisel rakendada pidurid täieliku peatumiseni enne, kui laseb sõidukil edasi liikuda.

Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.

Süsteemi maksimaalne ulatus on ligikaudu 130 meetrit. See võib muutuda teeoludest olenevalt (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne).

Vastavalt teetingimustele (liiklus, ilm jne), saab aktiveerida "Kohanduva püsikiiruse hoidja" funktsiooni:

  • alates 0 km/h automaatkäigukastiga sõidukite puhul;
  • alates 30 km/h manuaalkäigukastiga sõidukite puhul;.

Funktsioonist annab märku sümbol .

Märkus:

  • juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
  • kohanduv kiirusehoidik suudab sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusjõuga. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip

Kui režiim ECO on aktiveeritud, ei tohi püsikiirus ületada režiimi ECONõuanded sõiduki juhtimiseks, säästlik sõitmine maksimaalset kiirust.

tip

Regeneratiivset pidurisüsteemi ja labasid ei saa kasutada, kui kohanduv püsikiiruse hoidja on sisse lülitatud.

tip

Kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.

See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.

Kasutage kohanduvat kiirusehoidiku Stop and Go funktsiooni väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Kiirusehoidik ei pruugi väga käänulistel või libedatel teede (must jää, vesiliug, kruus) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne) hästi töötada.

Liiklusõnnetuse oht.

Kaamera 1 asukoht

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund jms).

Radari asukoht 2

Veenduge, et radari kaitseplaat oleks puhas (praht, pori, halvasti kinnitatud numbrimärk), see poleks saanud lööke, seda poleks muudetud (sh värvitud) ning seda ei varjaks sõiduki esiossa (iluvõrele, logole vms) kinnitatud võimalikud tarvikud.

Juhtseadmed

3.

Lüliti juhtimisabi funktsioonide valimiseks / valiku tühistamiseks (olenevalt sõidukist):

  • kohanduv püsikiirushoidik;
  • kiiruspiirik;
  • OFF.
4.

Funktsiooni ootelepanek (koos püsikiiruse mällusalvestamisega) (0).

5.
Salvestatud püsikiiruse taastamine (RES).
6.
  • Ülespoole: aktiveerib, suurendab püsikiirust või salvestab praeguse kiiruse (SET/+).
  • Allapoole: aktiveerib, vähendab püsikiirust või salvestab praeguse kiiruse (SET/-).
7.

Hüpiknupp (olenevalt sõidukist) reguleerib kiiruseseadistust vastavalt tuvastatud kiiruspiirangutele Liiklusmärkide tuvastamine

8.

Eessõitjaga pikivahe reguleerimine.

Kui režiim "OFF" on valitud enne süüte väljalülitamist, aktiveeritakse funktsioon "Kiiruspiirik" vaikimisi järgmisel korral, kui mootor käivitatakse.

tip

Sõltuvalt mudelist saab kohanduva kiirushoidiku funktsiooni siduda liiklusmärkide tuvastamise funktsiooniga Liiklusmärkide tuvastamine, vajutades lülitit 7.

warning

Radari ja kaamera alad peavad olema puhtad ning neid ei tohi rikkuda, et tagada süsteemi korrektne toimimine.

Ekraanil kuvatav teave

9.

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku märgutuli.

10.

Mällusalvestatud püsikiirus.

11.

Ees on sõiduk.

12.

Mällusalvestatud ohutu kaugus.

warning

Tähelepanu! Jalgu tuleks alati hoida pedaalide lähedal, et olla valmis igaks olukorraks.

Sisselülitamine

Kohanduva kiirushoidiku 13 valimiseks vajutage lülitile 3. Ekraanil süttib hall märgutuli 9. Teade "Kohanduv püsikiirusehoidja on valmis: sisselülitamiseks vajutage SET" ilmub armatuurlauale koos kriipsudega, mis näitavad, et püsikiirusehoidja funktsioon on töös ja ootab sõidukiiruse salvestamist.

Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:

  • seisupidur on peal;
  • juhi turvavöö ei ole kinnitatud;
  • üks või mitu ust on valesti suletud;
  • funktsioon "Vabakäerežiimis parkimine" on juba aktiveeritud.

Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".

Püsikiiruse hoidja aktiveerimine

Kui sõiduk seisab või liigub ühtlase kiirusega, lükake juhtseadist 6 ülespoole (SET/+) või allapoole (SET/-): funktsioon aktiveerub ja hetkekiirus salvestatakse mällu.

Minimaalne püsikiirus, mida saab valida, on:

  • 30 km/h manuaalkäigukastiga sõidukitel ("kohanduv püsikiirusehoidja");
  • 20 km/h automaatkäigukastiga sõidukitel ("Stop and Go kohanduv püsikiirusehoidja").

Püsikiirus 10 ilmub joonekeste asemele ja valikut kinnitab püsikiiruse ilmumine rohelisena ning märgutuli 9.

Kui te püüate aktiveerida funktsiooni kiirusel üle 180 km/h, kuvatakse teade "Vale kiirus" ja funktsioon jääb väljalülitatuks.

Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse hoidja sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.

Automaatkäigukastiga sõidukite eripära: kui teie sõiduki kiirus on alla 20 km/h, määrab süsteem vaikimisi salvestatud püsikiiruseks 20 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.

Kiirusehoidiku sisselülitamine kiirusepiirangu liiklusmärkide tuvastamisega

(olenevalt mudelist)

Kui sõidukil on liiklusmärkide tuvastamise funktsioon Liiklusmärkide tuvastamine, vajutage sõiduki kiiruse kohandamiseks kaamera tuvastatava piirkiirusega 14 vastavat nuppu 7.

Püsikiirus 10 lülitub märgist möödumisel tuvastatud kiirusele 14.

Püsikiiruse juhtimine

Sõiduki juhtimise saab igal ajal üle võtta järgmiselt:

  • funktsiooni töö katkestamine:
    • piduripedaali vajutades;
    • või vajutades lülitile 4 (0);
  • vajutades juhtimisabi funktsioonide valimiseks / valiku tühistamiseks lülitile 3.

Kiiruse automaatsel kohandamisel märkide ja/või tee paigutusega on võimalik neid sündmusi ignoreerida. Mällusalvestatud püsikiiruse meeldetuletamiseks vajutage nuppu 5 ülespoole (SET/+).

Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine

Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 13.

Kui süsteem tuvastab teie sõidurajal sõiduki, kuvatakse armatuurlaual järgimiskauguse ribade 12 kohal sõiduki kontuur 11.

Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.

Märkus: kontuuri 11 suurus muutub vastavalt teie ja eesliikuva sõiduki vahelisele kaugusele. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.

Püsikiiruse seadistamine

Saate kiirust reguleerida, vajutades korduvalt (väike kohandus) või vajutades ja hoides all (suur kohandus) juhtnuppu 6:

  • allapoole: (SET/-) kiiruse vähendamiseks;
  • ülespoole: (SET/+) kiiruse suurendamiseks.

Piisava vahemaa seadistamine

Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 8.

Horisontaalsed pikivahe ribad armatuurlaual näitavad erinevaid saadaolevaid ohutuid kaugusi:

  • pikivaheriba D: pikk pikivahe (vastab ligikaudu 2,4-sekundilisele ajavahele eesliikuvast sõidukist);
  • pikivahe riba C: keskmine pikivahe 2 (vastab ligikaudu kahele sekundile);
  • pikivahe riba B: keskmine pikivahe 1 (vastab ligikaudu 1,6 sekundile);
  • pikivahe riba A: lühike pikivahe (vastab ligikaudu 1,2-sekundilisele ajavahele eesliikuvast sõidukist)

Valitud pikivaheriba kuvatakse armatuurlaual rohelisena. Teised ribad jäävad halliks.

Märkus: pikivahe seadistust tuleb kohandada vastavalt liiklusele, kohalikele eeskirjadele ja ilmastikutingimustele.

tip

Vaikimisi on pikivahe seatud pikivahe ribale C.

Püsikiiruse ületamine

Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.

Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 10 kollasena.

Kui juht vajutab gaasipedaali, siis funktsioon "Vahemaa jälgimine" enam ei tööta.

Seejärel vabastage gaasipedaal: Püsikiiruse hoidja ja pikivahe kontroll taastavad automaatselt varem valitud kiiruse ja pikivahe seaded.

Möödasõit

Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita ja teie kiirus on ainult üle 70 km/h, vähendab suunatulede sisselülitamine ajutiselt eessõitjaga vahet ja käivitab möödasõidu hõlbustamiseks kiirendamise.

Sõiduki peatamine ja sõitma hakkamine

Kui ees sõitev sõiduk aeglustab, reguleerib süsteem oma kiirust kuni vajaduse korral sõiduki täieliku peatumiseni (nt tiheda liikluse ajal). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist.

Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:

  • kui peatus kestab vähem kui kolmkümmend sekundit, käivitub sõiduk uuesti ilma juhi sekkumiseta.

Märkus: juht peab alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatute sündmuste suhtes ja vastutab sõiduki üle kontrolli säilitamise eest: kui süsteem tuvastab sõiduki läheduses jalakäija, lülitub automaatne taaskäivitus järgmise peatumiseni välja;

  • kui peatumisaeg ületab umbes kolmkümmend sekundit, on sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vaja kas:
    • vajutada piduripedaalile
    • vajutage üks kord nuppu 5 (RES).

Selle kinnitamiseks ilmub armatuurlauale teade „Vajutage RES või kiirendage kiirushoidiku taaskäivitamiseks”.

Kui peatus kestab üle kolme minuti, rakendub automaatselt elektrooniline seisupidur ja Stop and Go kohanduv kiirusehoidik lülitub välja.

Märgutuli 9 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.

Funktsiooni ooterežiimile seadmine

Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:

  • vajutate lülitit 4 (0);
  • vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.

Süsteem paneb funktsiooni ooterežiimile, kui:

  • liigutage käigukang asendisse P, R or N;
  • avate juhi turvavöö;
  • kui avate ühe sõiduki uksest või luugist;
  • vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
  • kallak on liiga järsk;
  • tööle hakkavad teatud juhtimisabid ja korrigeerimisseadmed (aktiivne hädaabipidurdus, ABS, ESC jne).

Märkus: olenevalt sõidukist lülitab süsteem ühendatud andmete vastuvõtu mitteoptimaalsel korral kiiruspiirangumärkide varajase tuvastamise ja/või tee konfiguratsiooni tuvastamise funktsiooni(d) automaatselt ooterežiimi.

Need kaks funktsiooni aktiveeruvad automaatselt uuesti niipea, kui ühendatud andmete vastuvõtt muutub taas optimaalseks.

Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade "Püsikiirusehoid. väljas".

warning

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku funktsiooni ooterežiimile panemisel või deaktiveerimisel ei vähene kiirus järsult: vajadusel peate piduripedaalile vajutades pidurdama.

Ooterežiimist väljumine

Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest

Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne). Vajutage lülitit 5 (RES) kehtivas kiirusevahemikus.

Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.

Märkus: Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk selle kiiruseni.

Sõltuvalt hetkekiirusest

Kui püsikiirusehoidja funktsioon on ooterežiimis, taasaktiveerib püsikiirusehoidja funktsiooni salvestatud kiirust arvestamata, kui vajutada lülitit 6 üles- või allapoole (SET/+ või SET/-). arvesse võetakse sõiduki hetkekiirust.

Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"

Teatud olukordades (nt jõudes järele palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.

Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:

  • oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;

või

  • punase hoiatusega F koos teatega "Pidurda", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.

Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.

Funktsiooni väljalülitamine

Kohanduva kiirushoidiku funktsioon Stop and Go deaktiveeritakse, kui vajutate lülitit 3.

Kui funktsioon on peatunud, kustub märgutuli 9 armatuurlaualt.

tip

Sõiduabisüsteemidest väljumiseks vajutage lülitit 3 nii mitu korda kui vaja, kuni jõuate OFF peale. Armatuurlauale ilmub teade "Juhtimisabi on välja lülitatud".

Sellisel juhul aktiveeritakse järgmine kord, kui mootor käivitatakse, funktsioon "Kiiruspiirik" ja mis ootab piirkiiruse salvestamist.

Radari ajutine väljalülitamine

Radar tuvastab teie sõiduki ees asuvaid sõidukeid. Süsteem ei saa korralikult toimida, kui radari tuvastusala on varjatud või selle signaal on häiritud.

Kui radari tuvastusala on takistatud või radari signaal on segatud, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Esiradar nähtavus puudub" ja funktsioon Stop and Go kohandatava püsikiiruse hoidja on katkestatud.

Roheline märgutuli 9 kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.

Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud lume, muda, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärgi või muu tarvikuga, mis on sõiduki esiosale (iluvõrele) paigaldatud, saanud põrutada või peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.

Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:

  • põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
  • sõjaväe- ja lennujaama ala.

Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.

Kõigil juhtudel, kui teade ei kao pärast mootori taaskäivitamist, võtke ühendust volitatud edasimüüjaga.

Kaamera ajutine väljalülitamine

Süsteemi töö on häiritud, kui kaamera on määrdunud (mustuse, pori, lume, kondensaadiga vms).

Vähese kaamera nähtavuse korral on Stop and Go kohanduva kiirushoidja funktsiooni töövõime vähenenud ning pidurdamine ei pruugi toimuda automaatselt, kui sõiduk tuvastab seisvaid sõidukeid. Säilitage valvsus.

Tõrked

Kui kohandatava püsikiirusehoidja funktsioonis Stop and Go tuvastatakse viga, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Kontr. adapt. püsikiiruseh." ja kohandatava püsikiirusehoidja funktsioon Stop and Go katkestatakse.

Kui ühes või mitmes süsteemi komponendis tuvastatakse tõrge, deaktiveeritakse Stop and Go kohanduv püsikiirusehoidja funktsioon.

Olenevalt tõrke tüübist kuvatakse armatuurlauapaneelil teade:

  • "Esikaamera kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • "Eesmine radar kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • "Kamera/radar kontrollige" ning olenevalt sõidukist süttib samal ajal märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;
  • "Kontrollige masinat" ja samal ajal süttib märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ;

Pöörduge esindusse.

Süsteemi toimimise piirangud

Sõiduki tuvastamine

Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.

Sõidukit, mis pöörab samale rajale (nt G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb kaamera ja radari tuvastusalasse.

Süsteem võib käivitada ebasobiva või viivitusega pidurdamise.

Süsteem ei saa tuvastada:

  • ristmikule lähenevaid sõidukeid: ramp (näide H);
  • valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip

Kohanduv püsikiirushoidja Stop and Go on mõeldud kasutamiseks väljaspool asulaid, laiadel teedel, kus on nähtavad jooned.

Tuvastamine kurvide läbimisel

Kurvi või pöördele sisenemisel võib juhtuda, et radar ja/või kaamera ei tuvasta ajutiselt ees liikuvat sõidukit (näide I).

Süsteem võib käivitada kiirendamise.

Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.

Süsteem võib käivitada ebasobiva või viivitusega pidurdamise.

Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine

Süsteem võib tuvastada kõrvalrajal sõitvaid sõidukeid, kui:

  • kui sisenete kurvi (näiteks J);
  • te sõidate kitsaste radadega teel;
  • kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.

Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.

Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid

Süsteem ei tuvasta sõidukeid, mis on varjatud maapinna reljeefi tõttu või neid, mis asuvad üles- või allamäge sõites kaamera ja radari tuvastusalast väljas.

Sõidukid väljaspool kaamera ja radari tuvastusalasid.

Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui sõidukid asuvad kaamera ja radari tuvastusalast väljas, eriti järgmistel juhtudel:

  • sõidukid, mis transpordivad pikki esemeid, mis ületavad joont;
  • kõrgete sõidukite tegelik pikkus (näiteks K) võib ulatuda radari ulatusest kaugemale (ehitusmasinad, põllutööriistu vedavad sõidukid jne);
  • sõiduk, mis on oma sõiduraja suhtes tugevalt kõrvale kaldunud.

Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid

Kui teie kiirus on üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:

  • seisvad sõidukid (näiteks L);
  • väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.

Kui teie kiirus on alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:

  • seisvad sõidukid (näiteks L);
  • väga aeglaselt liikuvad sõidukid;

  • järgnevad sõidukid 15, mis liiguvad kõrvale või vahetavad sõidurada, paljastades seisva sõiduki 16 (näide M);
  • seisvad sõidukid 17, kui vahetate sõidurada (näide N).
tip

Olge alati valmis igas olukorras reageerima.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

Püsivate takistuste ja väikese suurusega objektide mitte tuvastamine

Süsteem ei saa tuvastada:

  • jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
  • loomi;
  • fikseeritud takistused (teemaksu tõkkeid, seinad jne) (näide O);

Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine

Kui teie sõidukile sõidab suurel kiirusel ette teine sõiduk 18 (mootorratas, auto jne) ja kui see sõiduk on ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 19, siis võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.

Hoiatused

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Süsteem ei võta arvesse muud liiklusteavet (foorid, ülekäigurajad jne) peale kiiruspiirangu märkide ja kaardistatud teekaardi teabe (sõidukid, millel on funktsioon "Teemärkide tuvastamine" ja tellimus). Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.

Mitte mingil juhul ei tohiks süsteemi kasutada takistuste tuvastajana ega kokkupõrke vältimise süsteemina.

Kasutage Stop and Go kohanduvat püsikiiruse hoidja funktsiooni väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Süsteemi tööd/parandamine

  • Kokkupõrke korral võib radari ja/või kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Deaktiveerige süsteem ja pöörduge volitatud edasimüüja poole.
  • Kõiki radari ja/või kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (asendamine, parandamine, tuuleklaasi modifikatsioonid, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Süsteemi kallal tohib töötada ainult volitatud esindus.

warning

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:

  • sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
  • sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
  • sõiduk sõidab tunnelis või metallstruktuuri lähedal;
  • sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
  • sõidukit juhitakse väga käänulisel teel (mägitee jne);
  • sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
  • nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
  • sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
  • ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
  • radari piirkond on kahjustatud (kokkupõrked jne);
  • kaamera piirkond on kahjustada saanud (näiteks tuuleklaasi välimine või sisemine pool);
  • tuuleklaas on mõranenud või moondunud.

Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.

warning

Süsteemi häired

Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:

  • tuuleklaasi ja kaitseraua radari piirkond on kinni kaetud (mustus, jää, lumi, kondensatsioon, numbrimärk jms);
  • keerukas keskkond (tunnel jne);
  • kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
  • halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
  • pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
  • kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
  • märksa aeglasem sõiduk;
  • sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.

Sel juhul võib süsteem tahtmatult pidurdada või kiirendada.

Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada ebaõiget kiirendamist või pidurdamist.

Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.