Dacia Striker
Introducción
Basándose en la información de un radar o una cámara, el regulador de velocidad adaptativo (o el regulador de velocidad adaptativo Stop and Go en vehículos equipados con caja de velocidades automática) le permite mantener la velocidad seleccionada (conocida como velocidad de regulación) mientras mantiene una distancia de seguimiento respecto al vehículo que circula delante en el mismo carril.
Según el vehículo, cuando la función "Detección de señales de tráfico" está activada Reconocimiento de las señales de tráfico, el sistema puede adaptar la velocidad de su vehículo de acuerdo con las señales de límite de velocidad que reconoce la cámara.
En vehículos equipados con caja de velocidades automática, si el vehículo que circula delante se detiene, la función "Regulador de velocidad adaptativo" Stop and Go puede activar los frenos del vehículo hasta detenerlo completamente antes de dejar que se ponga en movimiento de nuevo.
El sistema controla la aceleración y la deceleración del vehículo por medio del motor y del sistema de frenado.
El alcance máximo del sistema es de aproximadamente 130 metros. Este valor puede variar en función de las condiciones de circulación (relieve del suelo, condiciones meteorológicas, etc.).
En función de las condiciones de la carretera (tráfico, tiempo, etc.), se puede activar la función "Regulador de velocidad adaptativo":
- a partir de 0 km/h para vehículos equipados con caja de velocidades automática;
- a partir de 30 km/h para vehículos equipados con caja de velocidades manual.
La función se indica mediante el símbolo
.
Nota:
- el conductor debe respetar el límite máximo de velocidad y las distancias de seguridad de acuerdo con la legislación del país en el que circula;
- el regulador de velocidad adaptativo puede frenar el vehículo hasta aproximadamente un tercio de su capacidad de frenado. Dependiendo de la situación, es posible que el conductor tenga que frenar con más fuerza.
tip
Mientras el modo ECO está activado, la velocidad de regulación no puede superar la velocidad máxima del modo ECOConsejos de conducción y eco-conducción.
tip
El sistema de frenado regenerativo y las levas no están disponibles cuando está activada la función "Regulador de velocidad adaptativo".
tip
El regulador de velocidad adaptativo no activa la parada de emergencia y su capacidad de frenado es limitada.
warning
Esta función constituye una ayuda complementaria a la conducción.
En ningún caso puede sustituir la responsabilidad por parte del conductor de respetar los límites de velocidad, la distancia de seguridad o de mantenerse atento.
El conductor debe mantener siempre el control del vehículo.
El conductor debe adaptar siempre su velocidad a las condiciones del entorno y del tráfico.
Utilice la Stop and Gofunción "Regulación de velocidad adaptativa" fuera de zonas urbanizadas, en carreteras anchas con líneas visibles.
El regulador de velocidad puede tener un funcionamiento limitado en carreteras muy sinuosas o resbaladizas (hielo negro, aquaplaning, grava) o en condiciones meteorológicas adversas (niebla, lluvia, viento lateral, etc.).
Riesgo de accidente.
Ubicación de la cámara 1
Compruebe que el parabrisas no esté oscurecido (por suciedad, barro, nieve, etc.).
Ubicación del radar 2
Asegúrese de que la placa de protección no esté obstaculizada (por suciedad, barro, nieve, colocación incorrecta de la placa de matrícula), golpeada, modificada (pintura incluida) u oculta por cualquier accesorio instalado en la parte delantera del vehículo (en la rejilla o el logotipo, etc.).
Mandos
- 3.
Interruptor para la activación/desactivación de las ayudas a la conducción, según el vehículo:
- regulador de velocidad adaptativo;
- limitador de velocidad;
- OFF.
- 4.
Puesta en espera de la función (con memorización de la velocidad de regulación) (0).
- 5.
- Recuperación de la velocidad de regulación memorizada (RES).
- 6.
- Hacia arriba: activa, incrementa la velocidad de regulación o memoriza la velocidad en curso (SET/+).
- Hacia abajo: activa, disminuye la velocidad de regulación o memoriza la velocidad en curso (SET/-).
- 7.
Botón emergente (según el vehículo): adapta la velocidad de consigna a los límites de velocidad detectados
Reconocimiento de las señales de tráfico- 8.
Ajuste de la distancia de seguimiento.
Cuando se seleccione el modo "OFF" antes de quitar el contacto, la función "Limitador de velocidad" se activa por defecto la próxima vez que se arranque el motor.
tip
Según el vehículo, es posible asociar la función de regulación de velocidad adaptativa a la función "Detección de señales de tráfico" Reconocimiento de las señales de tráfico presionando el interruptor 7.
warning
Las zonas del radar y de la cámara deben mantenerse limpias y sin modificaciones para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.
Información en pantalla
- 9.
Stop and Go testigo del regulador de velocidad adaptativo.
- 10.
Velocidad de regulación memorizada.
- 11.
Vehículo delante.
- 12.
Distancia de seguridad memorizada.
warning
Importante: debería mantener los pies cerca de los pedales en todo momento para estar preparado ante cualquier eventualidad.
Encendido
Presionar el interruptor 3 para seleccionar el regulador de velocidad adaptativo 13. Se muestra el testigo 9 en color gris. El mensaje "Regulador de velocidad adaptativo listo: SET para activar" aparece en el cuadro de instrumentos acompañado de guiones para indicar que la función de regulador de velocidad está en servicio y esperando guardar una velocidad de regulación.
Esta función no se puede activar cuando:
- El freno de estacionamiento está puesto.
- el cinturón del conductor no está abrochado;
- una o más puertas están cerradas incorrectamente;
- la función "Aparcamiento manos libres" ya se encuentra activa.
Se muestra el mensaje "Regulador Adapt. no disponible" en el cuadro de instrumentos.
Activación del regulador de velocidad
Cuando el vehículo esté parado o circule a velocidad constante, presione el mando 6 hacia arriba (SET/+) o hacia abajo (SET/-): la función queda activada y registra la velocidad en curso.
La velocidad de regulación mínima que se puede seleccionar es:
- 30 km/h en vehículos equipados con caja de velocidades manual ("regulador de velocidad adaptativo");
- 20 km/h en vehículos equipados con caja de velocidades automática ("Stop and Go regulador de velocidad adaptativo").
La velocidad de regulación 10 sustituye a los guiones y la activación del regulador se confirma por la aparición de la velocidad en verde y del testigo 9.
Si intenta activar la función a una velocidad superior a 180 km/h, aparece el mensaje "Veloc. no válida" y la función permanece desactivada.
Cuando una velocidad se memoriza y la regulación está activada, puede levantar el pie del pedal del acelerador.
Característica especial de los vehículos equipados con caja de velocidades automática: si la velocidad de su vehículo está por debajo de aproximadamente 20 km/h, la función establece por defecto una velocidad de regulación memorizada de 20 km/h. El vehículo acelerará hasta que alcance la velocidad de regulación memorizada.
Activación del regulador de velocidad con reconocimiento de señales de limitación de velocidad
(según el vehículo)
Si el vehículo está equipado con la Reconocimiento de las señales de tráficofunción de detección de señales de tráfico, pulse el botón contextual 7 para adaptar la velocidad del vehículo a los límites de velocidad 14 detectados por la cámara.
Al pasar la señal, se regula la velocidad 10 según el valor de la velocidad detectada 14.
Control de la velocidad de regulación
Podrá recuperar el control de la velocidad del vehículo en cualquier momento:
- puesta en espera de la función:
- o pisando el pedal del freno;
- o pulsando el interruptor 4 (0);
- presionando el botón de selección/deselección de asistencia a la conducción 3.
Al adaptar automáticamente la velocidad a las señales y/o el trazado de la carretera, se puede ignorar estos eventos. Presionar el mando 5 hacia arriba (SET/+) para recuperar la velocidad de regulación memorizada.
Activación del control de la distancia de seguridad
En cuanto se activa el regulador de velocidad, el cuadro de instrumentos muestra la distancia de seguridad por defecto 13 en color verde.
Si el sistema detecta un vehículo en su carril, el contorno de un vehículo 11 aparece sobre las barras de distancia de seguimiento 12 en el cuadro de instrumentos.
El vehículo adapta su velocidad a la del vehículo que hay delante y frena si es necesario (las luces de freno se encienden) con el fin de mantener la distancia indicada en el cuadro de instrumentos.
Nota: el tamaño de la silueta 11 cambia según la distancia entre usted y el vehículo que va delante. Cuanto mayor sea la silueta, más cerca estará del vehículo de delante.
Configuración de la velocidad de regulación
Puede variar la velocidad pulsando repetidamente (reglaje pequeño) o manteniendo pulsado (reglaje grande) el control 6:
- hacia abajo: (SET/-) para reducir la velocidad;
- hacia arriba: (SET/+) para aumentar la velocidad.
Ajuste de la distancia de seguimiento
Puede cambiar la distancia de seguridad con el vehículo de delante en cualquier momento pulsando el botón 8 repetidamente.
Las barras horizontales de distancia de seguimiento en el cuadro de instrumentos indican las distintas distancias seguras disponibles:
- barra de distancia de seguimiento D: larga distancia de seguimiento (aproximadamente 2,4 segundos de tiempo de seguimiento);
- barra de distancia de seguimiento C: distancia intermedia 2 (correspondiente a aproximadamente dos segundos)
- barra de distancia de seguimiento B: distancia intermedia 1 (correspondiente a aproximadamente 1,6 segundos);
- barra de distancia de seguimiento A: distancia corta (correspondiente a un tiempo de seguimiento de aproximadamente 1,2 segundos).
La barra de distancia seleccionada aparece en verde en el cuadro de instrumentos. Las demás barras permanecen en gris.
Nota: el ajuste de la distancia de seguimiento debe ajustarse según el tráfico, la normativa local y las condiciones meteorológicas.
tip
La distancia de seguimiento se establece por defecto en la barra de distancia de seguimiento C.
Superación de la velocidad de regulación
Se puede exceder la velocidad de regulación en cualquier momento pisando el pedal del acelerador.
Cuando se supera, la velocidad de crucero 10 se muestra en color amarillo.
Si el conductor pisa el pedal del acelerador, la función "Control de distancia de seguridad" deja de funcionar.
En tal caso, libere el pedal del acelerador: El regulador de velocidad y el regulador de distancia reanudarán automáticamente los ajustes de velocidad y distancia que seleccionó previamente.
Maniobra de adelantamiento
Si se quiere adelantar al vehículo que circula por delante y la velocidad es superior a 70 km/h, al activar los indicadores de dirección se reduce temporalmente la distancia de seguimiento y se activa la aceleración para facilitar el adelantamiento.
Detención del vehículo e inicio de la marcha
Si el vehículo que circula delante reduce la marcha, el sistema adapta su velocidad hasta la detención completa si fuera necesario (por ejemplo, en tráfico intenso). El vehículo se detiene a unos metros del que le precede.
Cuando el vehículo que circula delante reanuda la marcha:
- si la parada dura menos de treinta segundos, el vehículo se pone de nuevo en movimiento sin necesidad de ninguna acción por parte del conductor.
Nota: el conductor debe estar siempre atento ante cualquier imprevisto que pueda surgir durante la conducción y es responsable de mantener el control del vehículo: si el sistema identifica a un peatón cerca del vehículo, el arranque automático se desactiva hasta la siguiente parada.
- Si el tiempo de parada supera aproximadamente treinta segundos, para que el vehículo se vuelva a poner en marcha es necesario:
- pisar el pedal;
- presionar una vez el botón 5 (RES)
El mensaje "Presione RES o acelere para reiniciar la velocidad regulada" aparece en el panel de instrumentos para confirmarlo.
Si la parada es superior a tres minutos, aproximadamente, el freno de aparcamiento asistido se aplica automáticamente y la función regulador de velocidad adaptativo Stop and Go se desactiva.
El testigo 9 se apaga para confirmar que la función está desactivada.
Activación de la función en modo de espera
Puede poner la función en espera cuando:
- si presiona el interruptor 4 (0);
- pisa el pedal del freno con el vehículo en movimiento.
El sistema activa la función de espera si:
- se ajusta el selector de marchas en P, R o N;
- desabrocha el cinturón de seguridad del conductor;
- abre alguna de las puertas;
- presiona el botón de arranque/parada del motor;
- la pendiente es demasiado pronunciada;
- se activan determinadas ayudas a la conducción y dispositivos de corrección (frenado activo de emergencia, ABS, ESC, etc.)
Nota: según el vehículo, si la recepción de datos de servicios conectados no es óptima, el sistema pone automáticamente en espera las funciones "Reconocimiento anticipado de señales de límite de velocidad" o "Reconocimiento del trazado de la vía".
Las dos funciones se reactivan automáticamente en cuanto la recepción de los datos conectados vuelve a ser óptima.
En todas las circunstancias, el estado de espera se confirma cuando los testigos aparecen en gris y el mensaje "Regulador Adapt. desconectado" se visualiza en el cuadro de instrumentos.
warning
La puesta en espera o la desactivación de la función "Regulador de velocidad adaptativo Stop and Go" no provoca una reducción rápida de la velocidad: debe frenar pisando el pedal de freno si fuera necesario.
Salida del modo de espera
Según la velocidad de regulación almacenada
Si una velocidad está memorizada, se puede recuperar tras haberse asegurado de que las condiciones de circulación son adecuadas (tráfico, estado de la calzada, condiciones meteorológicas…). Pulse el interruptor 5 (RES) dentro del rango de velocidad válido.
Al recuperar la velocidad memorizada, la activación del regulador se confirma con la aparición en verde de la velocidad de regulación.
Nota: si la velocidad memorizada es más alta que la velocidad actual, el vehículo acelerará hasta alcanzar dicha velocidad.
Según la velocidad actual
Cuando la función de regulador de velocidad está en espera, pulsar el interruptor 6 hacia arriba (SET/+) o hacia abajo (SET/-) reactiva la función de regulador de velocidad sin tener en cuenta la velocidad almacenada: se tiene en cuenta la velocidad en curso del vehículo.
Advertencias para "Tomar el control del vehículo"
Puede que, en determinadas situaciones (p. ej.: aproximación a un vehículo mucho más lento, cambio rápido de carril del vehículo de delante, etc.), el sistema no tenga tiempo de reaccionar.
Según la situación, el sistema emite un pitido asociado a:
- la alerta naranja E, si la situación requiere la atención del conductor;
o
- la alerta roja F acompañada por el mensaje "Frene", si la situación requiere la atención inmediata del conductor.
En cualquier situación, reaccione en consecuencia y realice las maniobras adecuadas.
Desactivación de la función
La función de regulador de velocidad adaptativo Stop and Go se desactiva al presionar el interruptor 3.
El testigo de advertencia 9 desaparece del cuadro de instrumentos para confirmar que se ha detenido la función.
tip
Para salir de los sistemas de asistencia a la conducción, pulse el interruptor 3 tantas veces como sea necesario hasta llegar a OFF. Se muestra el mensaje "Driving Assistance deactivated" en el cuadro de instrumentos.
En este caso, la próxima vez que se arranque el motor, se activará la función "Limitador de velocidad" y va a permanecer a la espera de que se memorice una velocidad máxima.
Indisponibilidad temporal (radar)
El radar es capaz de reconocer los vehículos que hay delante de su vehículo. El sistema no puede funcionar correctamente si la zona de detección del radar está tapada o si se interrumpe la señal.
Si se obstruye el área de detección del radar o se interrumpe su señal, aparece el mensaje "Radar delantero sin visibilidad" en el cuadro de instrumentos y se interrumpe la función Control de crucero adaptativo Stop and Go.
El testigo verde 9 desaparece para confirmar que la función se ha desactivado automáticamente.
Asegúrese de que el área del radar permanezca limpia y no esté obstruida por nieve, barro, una placa de matrícula mal colocada o por cualquier accesorio instalado en la parte delantera del vehículo (en la rejilla), u oculta por cualquier accesorio instalado en la parte delantera del vehículo. (en la rejilla o logotipo, etc.).
Las condiciones de determinadas zonas geográficas pueden entorpecer el funcionamiento; por ejemplo:
- zonas áridas, túneles, puentes largos o carreteras poco transitadas sin líneas en la calzada, sin señales o con árboles en las proximidades;
- una zona militar o aeropuerto.
Debe abandonar dichas zonas para que pueda funcionar correctamente.
En todos los casos, si el mensaje no se borra después de reiniciar el motor, póngase en contacto con un concesionario autorizado.
Indisponibilidad temporal (cámara)
El sistema no puede funcionar si la cámara está oculta (por suciedad, barro, nieve, condensación, etc.).
En caso de visibilidad reducida de la cámara, el rendimiento de la función de regulador de velocidad adaptativo Stop and Go se verá reducido y el frenado puede no producirse automáticamente cuando el vehículo detecte vehículos estacionados. No baje la guardia.
Averías de funcionamiento
Si se detecta una avería en la función de regulador de velocidad adaptativo Stop and Go, aparece el mensaje "Comprob. control crucero adaptat." en el cuadro de instrumentos y la función de regulador de velocidad adaptativo Stop and Go se interrumpe.
Si se detecta una avería en uno o varios elementos del sistema, la función de regulador de velocidad adaptativo Stop and Go se desactiva.
Según el tipo de avería, se visualizan en el cuadro de instrumentos los siguientes mensajes:
- "Revisar cámara delantera" acompañado, según el vehículo, del testigo
; - "Revisar radar delantero" acompañado, según el vehículo, del testigo
;
- "Revisar cámara/radar" acompañado, según el vehículo, del testigo
;
- "Revisar vehículo" acompañado del testigo
;
Consulte a un Representante de la marca.
Limitaciones de funcionamiento del sistema
Detección de vehículos
El sistema solo detecta a los vehículos (coches, camiones, motos) que circulan en la misma dirección que su vehículo.
El sistema solo tiene en cuenta a los vehículos que giren hacia el mismo carril (por ejemplo, G) una vez que accedan a las zonas de detección de la cámara y del radar.
El sistema podría activar un frenado inadecuado o diferido.
El sistema no puede detectar:
- a los vehículos que se aproximen a intersecciones: carriles de acceso (ejemplo H);
- a los vehículos que circulen en sentido contrario o que den marcha atrás en su dirección.
tip
El regulador de velocidad adaptativo Stop and Go está diseñado para su utilización fuera de zonas urbanas, en carreteras amplias con líneas visibles.
Detección en curva
Al tomar una curva, es posible que el radar o la cámara no detecten temporalmente el vehículo que le precede (ejemplo l).
El sistema puede provocar una aceleración.
Al salir de una curva, el sistema puede detectar al vehículo que circula delante con retraso o no detectarlo en absoluto.
El sistema podría activar un frenado inadecuado o diferido.
Detección de vehículos en carriles adyacentes
El sistema puede detectar a los vehículos que circulan en un carril adyacente cuando:
- al entrar en una curva (ejemplo J);
- conduce por una carretera con carriles estrechos;
- la velocidad del vehículo del carril contiguo es menor y si uno de estos vehículos se encuentra demasiado cerca del carril del otro.
El sistema podría activar de forma incorrecta la reducción de velocidad o el frenado del vehículo.
Vehículos ocultos debido a las variaciones del relieve del terreno.
El sistema no detecta los vehículos ocultos a causa de las irregularidades del terreno ni aquellos que se encuentran fuera del campo de visión de la cámara y del radar al circular cuesta arriba o cuesta abajo.
Vehículos fuera de las zonas de detección de la cámara y del radar.
El sistema reaccionará tarde o no reaccionará en absoluto si los vehículos detectados están fuera de las zonas de detección de la cámara y del radar, especialmente en los siguientes casos:
- vehículos que transportan objetos largos que sobresalen del carril;
- la longitud real de los vehículos altos (por ejemplo, K) puede exceder el alcance del radar (maquinaria de construcción, vehículos que remolcan equipos agrícolas, etc.);
- un vehículo significativamente desplazado en su carril.
Vehículos estacionados y de circulación lenta
Cuando su velocidad es superior a aproximadamente 50 km/h, el sistema no detecta a:
- vehículos parados (ejemplo L);
- los vehículos que se desplazan muy lentamente.
Cuando su velocidad es inferior a aproximadamente 50 km/h, es posible que el sistema no reaccione o reaccione muy tarde a:
- vehículos parados (ejemplo L);
- los vehículos que se desplazan muy lentamente;
- vehículos seguidos 15 que se incorporan o cambian de carril, dejando al descubierto un vehículo detenido 16 (ejemplo M);
- vehículos parados 17, cuando cambia de carril (ejemplo N).
tip
Esté siempre preparado para reaccionar ante cualquier circunstancia.
El conductor debe mantener siempre el control del vehículo.
El Stop and Goregulador de velocidad adaptativo no activa la parada de emergencia y su capacidad de frenado es limitada.
No se detectan obstáculos fijos y objetos de pequeño tamaño
El sistema no puede detectar:
- peatones, bicicletas, patines, etc.;
- animales;
- obstáculos fijos (barreras de peaje, paredes, etc.) (ejemplo O).
El sistema no tiene en cuenta estos objetos. No activan ninguna alerta ni provocan ninguna reacción por parte del sistema.
Detección de vehículos que se incorporan al carril a alta velocidad
Si su vehículo es adelantado por otro vehículo que circula a alta velocidad 18 (motocicleta, coche, etc.) y este se interpone temporalmente entre usted y el vehículo que le precede 19, el sistema puede provocar una aceleración, ralentización o frenado indebidos.
Advertencias
warning
Esta función constituye una ayuda complementaria a la conducción. En ningún caso puede sustituir la responsabilidad por parte del conductor de respetar los límites de velocidad, la distancia de seguridad o de mantenerse atento.
El conductor debe mantener siempre el control del vehículo.
Aparte de las señales de límite de velocidad y la información del mapa de carreteras (vehículos equipados con la función "Detección de señales de tráfico" y una suscripción), el sistema no tiene en cuenta otra información de tráfico (semáforos, pasos de peatones, etc.). El conductor debe adaptar siempre su velocidad al entorno y a las condiciones de circulación, con independencia de las indicaciones del sistema.
En ningún caso se debe confiar en el sistema como detector de obstáculos ni como sistema anticolisión.
Utilizar la función del regulador de velocidad adaptativo Stop and Go fuera de zonas urbanizadas, en carreteras anchas con líneas visibles.
Intervenciones/reparaciones del sistema
- En caso de choque, el reglaje del radar y/o la cámara puede modificarse y sus prestaciones pueden por tanto verse afectadas. Desactive el sistema y consulte a un concesionario autorizado.
- Las operaciones en las zonas del vehículo próximas al radar o a la cámara (sustituciones, reparaciones, modificaciones del parabrisas, pintura, etc.) deben ser efectuadas por un profesional cualificado.
Solo un Distribuidor Autorizado está cualificado para intervenir en el sistema.
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Desactivación de la función
Debe desactivar la función si:
- el vehículo está siendo remolcado (avería);
- el vehículo lleva un remolque o una caravana;
- el vehículo está circulando por un túnel o cerca de una estructura metálica;
- el vehículo llega a un punto de peaje, a una zona de obras en la carretera o a un estrechamiento;
- el vehículo circula por una carretera muy sinuosa (carretera de montaña, etc.);
- el vehículo circula ascendiendo o descendiendo por una pendiente muy pronunciada;
- la visibilidad es escasa (deslumbramiento por el sol, niebla, etc.);
- el vehículo circula por una calzada resbaladiza (lluvia, nieve, grava, etc.);
- las condiciones meteorológicas son malas (lluvia, nieve, viento lateral, etc.);
- la zona del radar ha experimentado daños (impactos, etc.);
- la zona de la cámara está dañada (por ejemplo, en el lado exterior o interior del parabrisas);
- el parabrisas está agrietado o deformado.
En caso de que el sistema se comporte de manera anómala, desactívelo y contacte con un distribuidor autorizado.
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En caso de alteraciones en el sistema
Algunas condiciones pueden alterar o deteriorar el funcionamiento del sistema, por ejemplo:
- el parabrisas o el paragolpes quedan ocultos en la zona del radar (por suciedad, hielo, nieve, vaho, placa de matrícula, etc.);
- un entorno complejo (túnel, etc.);
- condiciones meteorológicas adversas (nieve, lluvia intensa, granizo, hielo, etc.);
- mala visibilidad (por la noche, niebla, etc.);
- ser deslumbrado (sol intenso, luces de vehículos que circulan en sentido contrario, etc.);
- carreteras estrechas, sinuosas u onduladas (curvas cerradas, etc.);
- un vehículo con una gran diferencia de velocidad;
- uso de alfombrillas no adaptadas al vehículo. En la zona del conductor, utilice únicamente alfombrillas adecuadas para el vehículo, fijadas con los elementos de sujeción preinstalados, y compruebe periódicamente que estén bien colocadas. No coloque una alfombrilla encima de otra. Los pedales pueden quedarse atascados.
En este caso, el sistema puede frenar o acelerar involuntariamente.
Muchas situaciones imprevistas pueden afectar al funcionamiento del sistema. El sistema podría interpretar de forma incorrecta ciertos objetos o vehículos que puedan aparecer en la zona de detección del radar o la cámara, lo que provocaría una aceleración o un frenado inadecuados.
Debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que puedan tener lugar mientras conduce. Mantenga siempre el control del vehículo teniendo los pies cerca de los pedales para estar preparado para actuar ante cualquier acontecimiento.