Dacia Bigster

lle tänään
tip

Muista, että ajo maastossa on täysin erilaista kuin maantiellä. Jotta osaat hyödyntää auton koko potentiaalia maastossa, suosittelemme ajokoulutusta 4x4.

Oma ja matkustajien turvallisuus riippuu sinusta, sinun pätevyydestäsi ja keskittymisestäsi maastoajon aikana.

tip

Jos ajat lumessa, hiekassa ja/tai mudassa, pese auto, erityisesti pyöränkotelot ja alusta (takaosan moottorin alusta).

Tämä on välttämätöntä, jotta esim. hiekkaa ja mutaa ei keräänny.

Ajotilan valitsin

Teiden ja ratojen tyypin sekä ulkopuolisten olosuhteiden mukaan voit valita viidestä ajotilasta:

  • "ECO"-tila (oletustila aina, kun auto käynnistetään tämän ollessa valittuna);
  • "AUTO"-tila (oletustila joissakin malleissa aina, kun auto käynnistetään);
  • "SNOW" -tila;
  • "MUD-SAND" -tila;
  • "OFF-ROAD"-tila.

Kaikille tiloille on tehty asetukset valmiiksi. Kaikissa tiloissa on erityiset asetukset seuraaville:

  • ohjausvoima,
  • ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC ja luistonesto);
  • kaasupolkimen herkkyys ja moottorin reagointi;
  • moottorin väännön jakelu etu- ja taka-akselien kesken.

Käännä valitsinta 2 ja valitse ajo- ja tieolosuhteisiin parhaiten soveltuva tila.

Valittu tila näkyy kojetaulussa 1.

tip

Erityistapauksia

Valitun tilan ja vallitsevien pito-olosuhteiden mukaan ESC-toimenpide saattaa vähentää moottorin tehoa vetävien pyörien luistamisen rajoittamiseksi.

Kuljettaja voi tietyissä tilanteissa maastossa poistaa ESC -toiminnon käytöstä ja hallita luistoa ja pitoa manuaalisesti.

ECO -tila

Tilan "ECO" käyttäminen optimoi polttoaineen kulutuksen.

Se vaikuttaa auton tiettyihin energiaa kuluttaviin järjestelmiin (ilmastointi jne.) ja auton suorituskykyyn (kiihtyvyys, vakionopeudensäädin, hidastuvuus jne.)

Käytä tätä tilaa päällystetyillä teillä.

Valitse tämä tila siirtämällä valitsin 2 asentoon "ECO" 3: valitsimessa oleva valo syttyy, ja varoitusvalo " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " näkyy kojetaulussa 1 tilan valitsemisen merkiksi.

"ECO"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Huomautus: ajon aikana (esim. ohitettaessa) on mahdollista saada moottorin optimaaliset kiihdytysominaisuudet takaisin. Se tapahtuu painamalla kaasupoljin kokonaan pohjaan asti. "ECO" -tila palautuu, kun nostat jalkaa kaasupolkimelta.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Merkkivalo " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " sammuu kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja juuri aktivoitu tila tulee näyttöön.

AUTO -tila

"AUTO" -tila on oletustila käytettäväksi tiellä.

Se on monipuolinen tila, joka kattaa suurimman osan tavallisten tieolosuhteiden käyttötarkoituksista.

Vääntömomentti jakautuu automaattisesti akselien välillä tien kunnon ja nopeuden mukaisesti.

Käytä tätä tilaa päällystetyillä tiellä sekä hinattaessa (perävaunu, asuntovaunu jne.).

Valitse tämä tila siirtämällä valitsin 2 asentoon "AUTO" 4: valitsimessa oleva valo syttyy, ja varoitusvalo "AUTO" näkyy kojetaulussa 1 tilan valitsemisen merkiksi.

"AUTO"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Tämä tila optimoi renkaiden pidon.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "AUTO" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

SNOW -tila

Tilan "SNOW" avulla voidaan optimoida auton ajovakauden hallintajärjestelmä liukkailla teillä (esim. lumi, jää).

Ajovakauden hallintajärjestelmä ESC ja luistonesto otetaan käyttöön, ja ohjausvoimaa lisätään.

Käytä tätä tilaa päällystetyillä ja liukkailla teillä.

Huomautus: "SNOW"-tilan käyttäminen ei sovellu tiettyihin ajo-olosuhteisiin (esim. pehmeä maa, syvä lumi, muta, hiekka).

Kun haluat aktivoida tämän tilan, käännä valitsin 2 "SNOW" -asentoon 5: valitsimessa oleva valo syttyy.

Varoitusvalo "SNOW" ilmestyy kojetauluun 1 toiminnon kytkennän vahvistamiseksi.

"SNOW"-tila jakaa automaattisesti moottorin vääntömomentin etu- ja taka-akselille tieolosuhteiden ja ajoneuvon nopeuden mukaan.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "SNOW" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

MUD-SAND -tila

"MUD-SAND" -tilassa on mahdollista edetä pehmeällä alustalla ja vähäpitoisissa olosuhteissa (esim. hiekka, muta, syvä lumi).

Luistonestotoiminto mukautuu ajoosi niin, että moottorin kierrosluku pysyy hallinnassasi. Näin voit ohjata auton kohtaan, jossa on enemmän pitoa.

Käytä tätä tilaa vain päällystämättömillä teillä ja pehmeällä alustalla.

Huomautus: Hybrid‑G4x4 -versioissa takaosan sähkömoottori lakkaa tässä tilassa toimimasta hieman yli 70 km/h:n nopeudessa. Järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan.

Kun haluat ottaa tämän tilan käyttöön, käännä valitsinta 2 "MUD-SAND" -asentoon 6: valitsimeen integroitu valo syttyy, ja varoitusvalon "MUD-SAND" syttyminen kojetauluun 1 vahvistaa käyttöönoton.

"MUD-SAND"-tila jakaa moottorin väännön etu- ja takapyörien välillä kaikissa pito-olosuhteissa ja tietyissä nopeuksissa.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Näyttö "MUD-SAND" katoaa kojetaulusta 1 käytöstäpoiston vahvistamiseksi, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

" OFF-ROAD "-tila ( LOCK )

OFF-ROAD-tilan käyttö maksimoi auton suorituskyvyn maastoajossa (vaurioituneilla teillä, vaikeissa ylityksissä, jyrkissä ylä- ja alamäissä jne.).

Käytä tätä tilaa vain vaikeassa maastossa ja muilla kuin tavallisilla teillä.

Huomautus:Hybrid‑G4x4 -versioissa takaosan sähkömoottori lakkaa tässä tilassa toimimasta hieman yli 70 km/h:n nopeudessa. Järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan.

Kun haluat ottaa tämän tilan käyttöön, käännä valitsin 2OFF-ROAD-asentoon 7: valitsimen sisäinen merkkivalo syttyy, ja viesti "OFF-ROAD" sekä oranssi varoitusvalo näkyvät kojetaulussa 1 merkiksi aktivoinnista.

"OFF-ROAD"-tila jakaa moottorin väännön etu- ja takapyörien välillä kaikissa pito-olosuhteissa ja tietyissä nopeuksissa.

Vaihda tilaa kääntämällä valitsin 2 toiseen asentoon. Viesti "OFF-ROAD" ja varoitusvalo katoavat kojetaulusta 1 merkiksi tilan poistumisesta käytöstä, ja näyttöön tulee juuri aktivoitu tila.

tip

Aktiivinen hätäjarrutus ja mukautuva vakionopeussäädin Stop and Go eivät aktivoidu "SNOW"- ja "MUD-SAND" -tiloissa Aktiivinen hätäjarrutusMukautuva Stop and Go ‑vakionopeussäädin.

Neljän vetävän pyörän vaihteiston erityispiirteet

Jos järjestelmä havaitsee kokoeron etu- ja takapyörien välillä (esim. liian alhaisen rengaspaineen tai akselin merkittävän kulumisen vuoksi), nelivetojärjestelmästä siirrytään automaattisesti kaksivetotilaan: varoitusvalo syttyy kojetauluun 1ja esiin ilmestyy viesti "Neliveto ei käytettävissä" sekä automallikohtaisesti viesti "Neliveto ei käytettävissä Sopimattomia renkaita".

Huomautus: ongelma voidaan ratkaista ehkä vaihtamalla renkaat. Käytä aina neljää samanlaista rengasta (sama merkki ja rakenne jne.), joiden kulumisaste on samanlainen.

Jos liiallinen rasitus johtaa järjestelmän epätavalliseen ylikuumenemiseen joissakin automalleissa:

  • varoitusvalo syttyy kojetaulussa 1 ja esiin ilmestyy viesti "4WD ylikuumeneminen (tai 4x4)".
  • jos renkaat luistavat edelleen, järjestelmä siirtyy automaattisesti kaksipyörävetoon mekaanisten osien vahingoittumisen estämiseksi.

Pysähdy tässä tapauksessa mahdollisimman pian, jotta järjestelmä voi jäähtyä. Jäähtyminen voi kestää useita minuutteja.

Kun 4x4-järjestelmä on taas toimintavalmis, varoitusvalo sammuu, ja varoitusvalo syttyy uudelleen kojetaulussa.

Lukkiutumattomat jarrut " OFF-ROAD "-tilassa

Kun "OFF-ROAD"-tila on käytössä ABS siirtyy automaattisesti off-road-tilaan. Tällöin pyörät voivat lukkiutua syklisesti, jotta ne painuisivat pitävämmin maahan ja pintamateriaali lyhentäisi jarrutusmatkaa pehmeällä alustalla.

Kun "OFF-ROAD"-tila on käytössä:

  • auton ohjattavuus on rajoitettua jarrutuksen aikana. Tätä toimintatilaa ei siten suositella olosuhteissa, jolloin pito on erittäin heikko (esimerkiksi jäällä).
  • Joissakin automalleissa toimintoa käytettäessä voi kuulua ääntä. Tämä on normaalia, eikä kyse ole toimintahäiriöstä.

Elektroninen ajonvakautus ( ESC ) ja luistonesto maastossa ajettaessa

Tämä toiminto säätelee moottorin vääntöä ja jarruttaa luistavia pyöriä. Sen avulla moottorin vääntö voidaan siirtää parhaiten pitäville pyörille. Se on erityisen hyödyllistä vetopyörästön tapauksessa.

Luistonesto mukautuu valittuun tilaan.

Kaikki ESC -toiminnot aktivoidaan automaattisesti uudelleen, kun auton nopeus ylittää 50 km/h km/h tai kun moottori käynnistetään uudelleen tai ESC-painiketta painetaan uudelleen Ajamisen apu- ja tehostuslaitteet.

Huomautus: luistonestojärjestelmä aktivoidaan uudelleen vain moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen tai painamalla painiketta "ESC".

Toimintahäiriöt

Jos järjestelmä havaitsee toimintahäiriön, se siirtyy automaattisesti kaksivetotilaan ja kojetauluun ilmestyvät varoitusvalot , 1_ALL_036_1_pictogramme.png sekä viesti "Tarkista Neliveto".

Aja mahdollisimman nopeasti mutta nopeusrajoituksia noudattaen merkkihuoltoon.

Varoitukset

warning

Neliveto

  • Älä käynnistä moottoria, jos kaikki neljä pyörää eivät ole maassa (koskee kaikkia tiloja).
  • Älä käännä tilavalitsinta kaarteessa, peruutuksen aikana tai silloin, kun renkaat luistavat voimakkaasti.
  • Tilat "MUD-SAND" ja "OFF-ROAD" on varattu yksinomaan maastoajoon. Kaikki näiden tilojen muunlainen käyttö voi heikentää auton ohjattavuutta ja vaurioittaa tiettyjä mekaanisia osia.
  • Asenna kaikkiin renkaisiin aina renkaat, joiden ominaisuudet ovat samanlaiset (merkki, koko, rakenne, kuluminen jne.). Jos edessä ja takana ja/tai oikealla ja vasemmalla käytetään erikokoisia renkaita, seuraukset voivat olla vakavia sekä renkaille että mekaanisille osille (vaihteisto, jakovaihteisto, kytkin 4x4, takatasauspyörästö jne.).