Dacia Bigster

iki Šiandien
tip

Įsidėmėkite, kad visureigio automobilio vairavimas ir automobilio vairavimas kelyje visiškai skiriasi. Norėdami išnaudoti visureigio automobilio galimybes, rekomenduojama išeiti 4x4 automobilio vairavimo mokymus.

Jūsų ir Jūsų keleivių saugumas priklauso nuo Jūsų, Jūsų kompetencijos ir dėmesio vairuojant visureigį automobilį.

tip

Jei važiuojate sniegu, smėliu ir (arba) purvu, nuplaukite automobilį, ypač ratų arkas ir kėbulo apačią (galinio variklio apatinę dalį).

Tai būtina, kad nesikauptų smėlis, purvas ir pan.

Važiavimo režimo parinkiklis

Priklausomai nuo važiuojamų kelių ar trasų tipo ir išorinių sąlygų, galite pasirinkti iš penkių važiavimo režimų:

  • „ECO“ režimas (numatytasis režimas kiekvieną kartą užvedus transporto priemonę, kada pasirinktas);
  • „AUTO“ režimas (numatytasis režimas kiekvieną kartą užvedus transporto priemonę, priklausomai nuo transporto priemonės);
  • „SNOW“ režimas;
  • „MUD-SAND“ režimas;
  • Režimas „OFF-ROAD“.

Visi režimai yra iš anksto nustatyti. Kiekvienam iš šių režimų būdingi specifiniai nustatymai:

  • vairavimo jėga;
  • elektroninė stabilumo programa (ESC ir sukibimo kontrolės sistema);
  • akceleratoriaus pedalo jautrumas ir variklio reagavimas;
  • variklio sukimo momentas, paskirstytas tarp priekinės ir galinės ašių.

Pasukite 2 selektorių, kad pasirinktumėte režimą, kuris geriausiai atitinka vairavimo ir kelio sąlygas.

Pasirinktas režimas rodomas prietaisų skydelyje 1.

tip

Ypatingos aplinkybės

Priklausomai nuo pasirinkto režimo ir sukibimo sąlygų, ESC intervencija gali sumažinti variklio galią, kad būtų apribotas varančiųjų ratų slydimas.

Kai kuriose bekelės situacijose galima išjungti funkciją ESC, kad būtų galima valdyti ratų sukimąsi ir automobilio sukibimą rankiniu būdu.

„ ECO “ režimas

Naudojant „ECO“ režimą optimizuojamos degalų sąnaudos.

Ji veikia tam tikras energiją naudojančias automobilio sistemas (oro kondicionavimo ir kt.) bei tam tikrą automobilio veikimą (greitėjimą, pastovaus greičio palaikymą, greičio mažinimą ir kt.)

Naudokite šį režimą asfaltuotuose keliuose.

Norėdami įjungti šį režimą, pasukite selektorių 2 į „ECO“ padėtį 3: nušvinta selektoriuje integruota lemputė ir prietaisų skydelyje pasirodo „ 2_ALL_357_1_pictogramme.png “ įspėjamoji lemputė 1, patvirtinanti aktyvinimą.

Režimas „ECO“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Pastaba: važiuojant (pvz., lenkiant) galima laikinai atgauti optimalias variklio pagreičio galimybes. Tereikia stipriai ir iki galo paspausti akceleratoriaus pedalą. „ECO“ režimas vėl įsijungia, kai atleidžiate akceleratoriaus pedalą.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „ 2_ALL_357_1_pictogramme.png “ indikatoriaus lemputė dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtasis.

„ AUTO “ režimas

„AUTO“ režimas yra numatytasis režimas, naudojamas kelyje.

Tai universalus režimas, apimantis daugumą naudojimo būdų, skirtų įprastoms kelio sąlygoms.

Sukimo momentas automatiškai paskirstomas tarp ašių pagal kelio būklę ir greitį.

Naudokite šį režimą asfaltuotuose keliuose arba vilkdami (priekabą, namelį ant ratų ir kt.).

Norėdami įjungti šį režimą, pasukite selektorių 2 į „AUTO“ padėtį 4: nušvinta selektoriuje integruota lemputė ir prietaisų skydelyje pasirodo „AUTO“ indikatoriaus lemputė 1, patvirtinanti aktyvinimą.

Režimas „AUTO“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Šis režimas optimizuoja laikymąsi ant kelio.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „AUTO“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ SNOW “

Režimas „SNOW“ suteikia galimybę optimizuoti automobilio elektroninę stabilumo valdymo programą slidžiuose keliuose (sniege, ant ledo ir kt.).

Įjungiama elektroninės stabilumo ESC ir traukos kontrolės intervencijos, padidinama vairavimo jėga.

Naudokite šį režimą važiuodami grįstais ir slidžiais keliais.

Pastaba: režimo „SNOW“ naudojimas netinka tam tikrose vairavimo situacijose (ant minkštos žemės, gilaus sniego, purvo, smėlio ir kt.).

Norėdami įjungti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į padėtį „SNOW“ 5: nušvinta parinkiklio indikatoriaus lemputė.

Prietaisų skydelyje 1 užsidegusi įspėjamoji lemputė „SNOW“ patvirtina, kad funkcija įjungta.

Režimas „SNOW“ automatiškai paskirsto variklio sukimo momentą priekinei ir galinei ašims, atsižvelgdamas į kelio sąlygas ir automobilio greitį.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „SNOW“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ MUD-SAND “

Režimas „MUD-SAND“ suteikia galimybę važiuoti ant minkštos dangos esant mažesniam sukibimui (smėlis, purvas, gilus sniegas ir kt.).

„Traukos kontrolės“ funkcija pritaikoma, kad būtų galima valdyti variklio sūkius ir padėti judėti transporto priemonei į priekį, kasant žemę, kad būtų galima rasti geresnio sukibimo paviršių.

Naudokite šį režimą tik neasfaltuotuose keliuose ir ant minkšto grunto.

Pastaba: šiuo režimu Hybrid–G4x4 modeliuose galinis elektros variklis nustos veikti važiuojant maždaug 70 km/h greičiu. Sistema automatiškai persijungs į dviejų varančiųjų ratų režimą.

Norėdami įjungti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į padėtį „MUD-SAND“ 6: užsidega parinkiklyje integruota indikatoriaus lemputė ir prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė „MUD-SAND“ 1, patvirtinanti aktyvavimą.

Režimas „MUD-SAND“ paskirsto variklio sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų visomis sukibimo sąlygomis, esant tam tikroms greičio sąlygoms.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. „MUD-SAND“ ekranas dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

Režimas „ OFF-ROAD “ ( LOCK )

Naudojant „OFF-ROAD“ režimą maksimaliai padidinamas jūsų automobilio efektyvumas bekelėje (apgadinti keliai, sudėtingos sankryžos, stačios įkalnės ir nuokalnės ir kt.).

Naudokite šį režimą tik važiuodami prastais keliais ir sudėtingoje vietovėje.

Pastaba: šiuo režimu Hybrid–G4x4 modeliuose galinis elektros variklis nustos veikti važiuojant maždaug 70 km/h greičiu. Sistema automatiškai persijungs į dviejų varančiųjų ratų režimą.

Norėdami įjungti šį režimą, pasukite parinkiklį 2 į padėtį „OFF-ROAD“ 7: užsidega parinkiklyje integruota indikatoriaus lemputė ir prietaisų skydelyje rodoma „OFF-ROAD“ bei oranžinė įspėjamoji lemputė 1, patvirtinanti aktyvavimą.

Režimas „OFF-ROAD“ paskirsto variklio sukimo momentą tarp priekinių ir galinių ratų visomis sukibimo sąlygomis, esant tam tikroms greičio sąlygoms.

Norėdami pakeisti režimus, pasukite selektorių 2 į kitą padėtį. Rodinys „OFF-ROAD“ ir įspėjamoji lemputė dingsta iš prietaisų skydelio 1, kad patvirtintų išjungimą, ir rodomas naujai įjungtas režimas.

tip

Aktyvaus avarinio stabdymo ir adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo funkcijos Stop and Go neįjungiamos „SNOW“ ir „MUD-SAND“ režimu Aktyvioji avarinio stabdymo sistemaStop and Go adaptyvusis greičio reguliatorius.

4 varomų ratų pavarų dėžės ypatumai

Jei sistema aptinka priekinių ir galinių ratų dydžio skirtumą (pvz., nepakankamą pripūtimą, ryškų nusidėvėjimą ant ašies ir t. t.), „4 varančiųjų ratų pavaros“ sistema automatiškai persijungia į „2 varančiųjų ratų pavaros“ režimą: įspėjamoji lemputė rodoma prietaisų skydelyje 1 kartu su pranešimu „Nėra 4 varomųjų ratų“ ir, atsižvelgiant į transporto priemonę, pranešimu „Nėra 4 varomųjų ratų netinkamos padangos“.

Pastaba: problema gali būti išspręsta pakeitus padangas. Visada naudokite keturias identiškas ir panašiai susidėvėjusias padangas (tos pačios markės, tos pačios struktūros ir t. t.).

Priklausomai nuo transporto priemonės, esant per dideliam įtempimui, dėl kurio sistema neįprastai perkaista:

  • prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė 1 kartu su „4WD perkaitusi (arba 4x4)“ pranešimu;
  • jei ratai ir toliau slysta, sistema automatiškai persijungia į „2 varančiųjų ratų“ režimą siekiant apsaugoti mechaninius elementus.

Tokiu atveju kuo greičiau sustokite ir leiskite sistemai atvėsti. Šis aušinimas gali trukti kelias minutes.

Kai 4x4 sistema vėl veiks, įspėjamoji lemputė išsijungs ir prietaisų skydelyje vėl pasirodys įspėjamoji lemputė .

Ratų antiblokavimas režimu „ OFF-ROAD “

Kai aktyvus režimas „OFF-ROAD“, ABS automatiškai persijungia į bekelės nustatymą. Tokiu atveju ratai gali trumpam užsiblokuoti, kad pagerėtų sukibimas ir būtų panaudota paviršiaus medžiaga stabdymo atstumui ant minkšto paviršiaus mažinti.

Kai įjungiamas režimas „OFF-ROAD“:

  • stabdant automobilis valdomas ribotai. Šis režimas nerekomenduojamas ant labai menkai kibaus paviršiaus (pvz., ledo);
  • priklausomai nuo transporto priemonės, galite girdėti triukšmą. Tai normalu ir nėra veikimo sutrikimas.

Elektroninė stabilumo kontrolė ( ESC ) ir traukos kontrolė važiuojant bekele

Ši funkcija veikia variklio sukimo momentą ir stabdo slystančius ratus. Tai leidžia variklio sukimo momentą perduoti ratams, turintiems didžiausią sukibimą. Tai ypač naudinga važiuojant tiltu.

Traukos kontrolė pritaikyta pasirinktam režimui.

Visos ESC funkcijos bus iš naujo suaktyvintos automatiškai, automobiliui pasiekus maždaug 50 km/h greitį arba kai automobilio variklis yra iš naujo paleidžiamas arba kai mygtukas „ESC“ dar kartą paspaudžiamas Vairavimo koregavimo ir pagalbos prietaisai.

Pastaba: traukos kontrolės sistema vėl įjungiama tik iš naujo paleidus variklį arba paspaudus mygtuką „ESC“.

Veikimo sutrikimai

Kai sistema aptinka gedimą, sistema automatiškai persijungia į „2 ratų pavaros“ režimą, prietaisų skydelyje rodomos įspėjamosios lemputės , 1_ALL_036_1_pictogramme.png ir pranešimas „Patikrinkite 4 varomus ratus“.

Vairuokite nedideliu greičiu ir kuo greičiau kreipkitės į patvirtintą prekybos atstovą.

Įspėjimai

warning

4 varomų ratų sistema

  • Nepriklausomai nuo pasirinkto režimo, nepaleiskite variklio, jei visi keturi ratai nėra ant žemės.
  • Nesukite režimo selektoriaus darydami posūkį, važiuodami atbuline eiga ar kai ratai stipriai slysta.
  • Režimai „MUD-SAND“ ir „OFF-ROAD“ yra išimtinai skirti naudoti važiuojant bekele. Šiuos režimus naudojant kitomis sąlygomis, tai gali pakenkti automobilio manevringumui ir pažeisti tam tikrus mechaninius komponentus.
  • Visuomet montuokite identiškų parametrų padangas (markės, dydžio, struktūros, susidėvėjimo ir pan.). Naudojant skirtingų dydžių padangas priekiniams / galiniams, dešiniesiems / kairiesiems ratams, gali turėti didelių pasekmių padangoms ir mechaniniams pavaros komponentams (pavarų dėžei, skirstymo dėžei, movai 4x4, užpakaliniam diferencialui ir pan.).