Dacia Bigster

do danes
tip

Vedite, da je vožnja po neutrjenem terenu popolnoma nekaj drugega kot vožnja po cesti. Da bi lahko izkoristili potencial vašega vozila na neutrjenem terenu, vam priporočamo, da se udeležite kakšne šole terenske vožnje z vozilom 4x4.

Vaša varnost in varnost potnikov je odvisna od vas, od vašega znanja in vaše pozornosti med vožnjo po neutrjenem terenu.

tip

Če vozite po snegu, pesku in/ali blatu, umijte vozilo, zlasti kolesne loke in podvozje (spodnji del motorja zadaj).

To je potrebno, da se izognete nabiranju peska, blata itd.

Izbirnik načina vožnje

Glede na vrsto cest ali poti, po katerih vozite, in zunanje razmere lahko izbirate med petimi načini vožnje:

  • način "ECO" (privzeti način ob vsakem zagonu vozila);
  • način "AUTO" (privzeti način ob vsakem zagonu vozila, odvisno od vozila);
  • način "SNOW";
  • način "MUD-SAND";
  • Način "OFF-ROAD".

Vsi načini so prednastavljeni. Za vsakega od teh načinov so značilne posebne nastavitve za:

  • silo krmiljenja;
  • elektronski nadzor stabilnosti (ESC in preprečevanje zdrsa pogonskih koles);
  • občutljivost stopalke za plin in odzivnost motorja;
  • navor motorja, porazdeljen med sprednjo in zadnjo os.

Zavrtite izbirnik 2, da izberete način, ki najbolj ustreza voznim in cestnim razmeram.

Izbran način je prikazan na instrumentni plošči 1.

tip

Posebni primeri

Glede na izbrani način in pogoje oprijema lahko poseg sistema ESC zmanjša moč motorja, da se omeji zdrsavanje pogonskih koles.

V nekaterih pogojih terenske vožnje je mogoče funkcijo ESC izklopiti, da se omogoči ročno upravljanje spodrsavanja koles in oprijema vozila.

Način " ECO "

Uporaba načina "ECO" optimizira porabo goriva.

Deluje na nekatere sisteme vozila, ki porabljajo energijo (klimatska naprava itd.) in na učinkovitost vozila (pospeševanje, regulator hitrosti, zaviranje itd.)

Ta način uporabite na asfaltiranih cestah.

Če želite vklopiti ta način, zavrtite izbirno ročico 2 v položaj "ECO" 3: lučka, vgrajena v izbirno ročico, zasveti, in indikatorska lučka " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " se prikaže na instrumentni plošči 1, da potrdi vklop.

Način "ECO" samodejno porazdeli navor motorja med sprednjo in zadnjo osjo glede na razmere na cesti in hitrost vozila.

Opomba: med vožnjo (npr. pri prehitevanju) je mogoče začasno ponovno omogočiti optimalno zmogljivost pospeševanja motorja. Za to, do konca pohodite pedal plina. Način "ECO" se ponovno vklopi, ko odmaknete nogo s pedala za plin.

Za spremembo načina izbirno ročico 2 obrnite v drug položaj. Kontrolna lučka " 2_ALL_357_1_pictogramme.png " izgine z instrumentne plošče 1, da potrdi izklop, in prikaže se na novo vklopljen način.

Način " AUTO "

Način "AUTO" je privzeti način za cestno vožnjo.

To je vsestranski način, primeren za večino uporab, namenjenih običajnim razmeram na cesti.

Moment se samodejno razporedi med osi glede na stanje na cesti in hitrost.

Ta način uporabite na asfaltiranih cestah ali pri vleki (prikolice, počitniške prikolice itd.).

Če želite vklopiti ta način, zavrtite izbirno ročico 2 v položaj "AUTO" 4: lučka, vgrajena v izbirno ročico, zasveti, in indikatorska lučka "AUTO" se prikaže na instrumentni plošči 1, da potrdi vklop.

Način "AUTO" samodejno porazdeli navor motorja med sprednjo in zadnjo osjo glede na razmere na cesti in hitrost vozila.

Ta način optimizira oprijem na cesti.

Za spremembo načina izbirno ročico 2 obrnite v drug položaj. Zaslon "AUTO" izgine z instrumentne plošče 1, da potrdi izklop, prikaže pa se na novo vklopljeni način.

Način " SNOW "

Način "SNOW" omogoča optimizacijo sistema za nadzor stabilnosti vozila na spolzkih cestah (sneg, led itd.).

Vklop sistema za nadzor stabilnosti vozila ESC in sistema proti spodrsavanju zagotavlja večjo silo krmiljenja.

Ta način uporabljajte na asfaltiranih in spolzkih cestiščih.

Opomba: v določenih voznih razmerah (neutrjen teren, debela plast snega, pesek itd.) uporaba načina "SNOW" ni primerna.

Če želite aktivirati ta način, obrnite izbirno ročico 2 v položaj "SNOW" 5: na izbirni ročici se prižge kontrolna lučka.

Vklop potrdi opozorilna lučka "SNOW" na instrumentni plošči 1.

Način "SNOW" samodejno porazdeli navor motorja med sprednjo in zadnjo osjo glede na razmere na cesti in hitrost vozila.

Za spremembo načina izbirno ročico 2 obrnite v drug položaj. Zaslon "SNOW" izgine z instrumentne plošče 1, da potrdi izklop, prikaže pa se na novo vklopljeni način.

Način " MUD-SAND "

Način "MUD-SAND" omogoča napredovanje na neutrjeni podlagi v pogojih zmanjšanega oprijema (pesek, blato, debele plasti snega itd.).

Funkcija "krmiljenja spodrsavanja" se prilagodi, da ohranite nadzor nad vrtilno frekvenco motorja in vam pomaga peljati vozilo naprej s sondiranjem tal, da bi našli območja boljšega oprijema.

Ta način uporabljajte samo pri vožnji izven asfaltiranih cest in na neutrjenem terenu.

Opomba: v tem načinu bo zadnji elektromotor pri izvedenkah HybridG4x4 prenehal delovati pri hitrosti nad približno 70 km/h. Sistem samodejno preklopi v način dvokolesnega pogona.

Če želite vklopiti ta način, obrnite izbirno ročico 2 v položaj "MUD-SAND" 6: kontrolna lučka, vgrajena v izbirno ročico, zasveti, in opozorilna lučka "MUD-SAND" zasveti na instrumentni plošči 1, da potrdi vklop.

Način "MUD-SAND" pri določenih hitrostih porazdeli navor motorja med sprednja in zadnja kolesa v vseh primerih oprijema.

Za spremembo načina izbirno ročico 2 obrnite v drug položaj. Zaslon "MUD-SAND" izgine z instrumentne plošče 1, da potrdi izklop, prikaže pa se na novo vklopljeni način.

Način " OFF-ROAD " ( LOCK )

Uporaba načina "OFF-ROAD" izboljša zmogljivost vozila v terenskih razmerah (poškodovane ceste, zahtevni prehodi, strmi vzponi in spusti itd.).

Ta način uporabljajte samo med terensko vožnjo in vožnjo po težavnem terenu.

Opomba: v tem načinu bo zadnji elektromotor pri izvedenkah HybridG4x4 prenehal delovati pri hitrosti nad približno 70 km/h. Sistem samodejno preklopi v način dvokolesnega pogona.

Za vklop tega načina zavrtite izbirno ročico 2 v položaj "OFF-ROAD" 7: kontrolna lučka, vgrajena v izbirno ročico, zasveti, za potrditev vklopa pa se prikažeta zaslon "OFF-ROAD" in oranžna opozorilna lučka na instrumentni plošči 1.

Način "OFF-ROAD" pri določenih hitrostih porazdeli navor motorja med sprednja in zadnja kolesa v vseh primerih oprijema.

Za spremembo načina izbirno ročico 2 obrnite v drug položaj. Zaslon "OFF-ROAD" in opozorilna lučka izgineta z instrumentne plošče 1, da potrdita izklop, prikaže pa se na novo vklopljeni način.

tip

Funkcija aktivnega zaviranja v sili in prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go nista vklopljeni v načinih "SNOW" in "MUD-SAND" Aktivno zaviranje v siliPrilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go.

Posebnosti 4-kolesnega pogona

Če sistem zazna razliko v velikosti sprednjih in zadnjih koles (npr. premalo napolnjene pnevmatike, velika obraba na osi itd.), sistem "4-kolesnega pogona" samodejno preklopi na način "2-kolesnega pogona": opozorilna lučka se prikaže na instrumentni plošči 1, ki jo spremlja sporočilo "Štirikol. pogon ni na voljo" in, odvisno od vozila, sporočilo "Štirikolesni pogon ni na voljo neprimerne pnevmatike".

Opomba: problem lahko rešite tako, da zamenjate pnevmatike. Vedno uporabljajte štiri enake pnevmatike (iste znamke, z isto zgradbo ...) in približno enako obrabljene.

Kadar preobremenitev, odvisno od vozila, povzroči nenormalno pregrevanje sistema:

  • se prikaže opozorilna lučka na instrumentni plošči 1, ki jo spremlja sporočilo "Pregrevanje 4WD (ali 4x4)";
  • če se spodrsavanje nadaljuje, sistem samodejno preklopi na način »2-kolesni pogon«, da zaščiti mehanske dele.

V tem primeru se čim prej zaustavite, da se sistem ohladi. To ohlajenje lahko traja več minut.

Ko sistem 4x4 ponovno deluje, opozorilna lučka izgine in na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka .

Sistem proti blokiranju koles v načinu " OFF-ROAD "

Ko se vklopi način "OFF-ROAD", ABS samodejno preklopi v način terenske vožnje. V tem primeru se lahko kolesa ciklično blokirajo, da bi se bolj vkopala v tla in uporabila material na površini, zaradi česar se skrajša zavorna pot na neutrjenem terenu.

Ko je vklopljen način "OFF-ROAD":

  • Med zaviranjem je vodljivost vozila omejena. Ta način delovanja se torej ne priporoča v primeru slabega oprijema pnevmatik s cestiščem (na primer pri ledu).
  • odvisno od vozila lahko slišite hrup. To je normalno in ne predstavlja napake v delovanju.

Sistem za nadzor stabilnosti vozila ( ESC ) in sistem proti spodrsavanju koles pri terenski vožnji

Ta funkcija deluje na navor motorja in zavira kolesa, ki drsijo. Omogoča prenos navora motorja na kolesa z največ oprijema. To je koristno zlasti v situacijah prečkanja mostov.

Nadzor oprijema je prilagojen izbranemu načinu.

Vse funkcije ESC se samodejno znova vklopijo, ko hitrost vozila preseže približno 50 km/h ali po vnovičnem zagonu motorja ali ponovnem pritisku gumba "ESC" Naprave in pripomočki za korekcijo.

Opomba: sistem proti spodrsavanju koles se ponovno vklopi šele po ponovnem zagonu motorja ali s pritiskom gumba "ESC".

Motnje delovanja

Ko sistem zazna okvaro, samodejno preklopi v način "2-kolesnega pogona" in na instrumentni plošči se prikažejo opozorilna lučka , 1_ALL_036_1_pictogramme.png in sporočilo "Preverite 4 kolesni pogon".

Vozite z zmerno hitrostjo in čim prej obiščite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Opozorila

warning

Sistem 4-kolesnega pogona

  • Ne glede na izbrani način ne zaženite motorja, če vsa štiri kolesa niso na tleh.
  • Ne obračajte stikala za izbiro načina pri vožnji v ovinek, vzvratni vožnji ali pri večjem spodrsavanju koles.
  • Načina "MUD-SAND" in "OFF-ROAD" sta namenjena izključno terenski vožnji. Uporaba teh načinov v kakršnih koli drugih okoliščinah lahko povzroči slabšo vodljivost vozila in poškodbe nekaterih mehanskih delov.
  • Na vsa štiri kolesa namestite pnevmatike z enakimi karakteristikami (znamka, velikost, struktura, obraba …). Uporaba pnevmatik različnih velikosti na sprednjih in zadnjih kolesih in/ali na levi in desni strani ima lahko hude posledice za same pnevmatike in mehanske dele pogona (menjalnik, razdelilno gonilo, spojnica 4x4, zadnji diferencial itd.).