Dacia Striker

1

12 voltin akku

2

Korkeajännitteinen ajoakku

3

Oranssit sähköjohdot

4

Sähkömoottori

5

Polttomoottori

Hybrid -auton järjestelmä käyttää sähkömoottoria parantamaan polttomoottorin suorituskykyä(kiihdytystä, mäkilähtöä jne.).

Autossa on enemmän kiihdytysvääntöä käytettävissä, mutta polttoainetta kuluu vähemmän.

Auto voi myös liikkua täysin sähköisessä toimintatilassa ilman polttomoottorin apua. Tällöin auto käyttää korkeajännitteiseen ajoakkuun varastoitua energiaa.

Akut

Hybrid -autossa on kaksi erityyppistä akkua:

• korkeajännitteinen ajoakku
• 12 V:n akku.

Korkeajännitteinen ajoakku

Takalattian alla sijaitseva akku varastoi auton sähkömoottorin tarvitseman energian.

Kuten mikä tahansa akku, se purkautuu käytettäessä. Ajoakku latautuu, kun:

• auton vauhti hidastuu;
• polttomoottori käynnistyy automaattisesti toimiakseen generaattorina.

Auton toimintamatka sähkökäytössä riippuu ajoakun varaustasosta, kuljettajan ajotavasta sekä energiaa kuluttavista komponenteista (ilmastointi, lämmitysjärjestelmä jne.).

Jos ajoakun varaus on purkautunut, auto liikkuu pelkällä polttomoottorilla, kunnes ajoakku on latautunut riittävästi.

Jos autosi on pitkään pysäköitynä, käynnistä moottori säännöllisin väliajoin (noin kerran kuussa) ja tarkista, että varoitusvalo näkyy sinisenä kojetaulussa. Akku on ehkä ladattava: pidä moottori käynnissä, kunnes varoitusvalo näkyy sinisenä Näytöt ja merkkivalot.

Jos näin ei tehdä, ajoakku voi vaurioitua ja auto ei enää käynnisty.

12 V:n akku

"12 V:n" apuakku, joka sijaitsee tavaratilassa, tuottaa auton avaamiseen/sulkemiseen ja laitteiden käyttämiseen tarvittavan virran.

Huom. 12 V:n akku ei osallistu polttomoottorin käynnistämiseen. Hybrid -järjestelmä vastaa tästä toiminnosta.

Symboli A kuvaa auton sähkölaitteita, jotka voivat olla turvallisuuden kannalta vaarallisia.

Korkeajännitteinen virtapiiri

Korkeajännitteisen virtapiirin tunnistaa oransseista kaapeleista 6 sekä osista, joissa on symboli .

Melu

Hybrid -autot ovat erityisen hiljaisia sähköisessä toimintatilassa. Se voi vaatia totuttelua niin kuljettajalta kuin muilta tienkäyttäjiltä. Autosi lähestymistä on vaikea kuulla.

Autossasi on jalankulkijoita varoittava merkkiääni, jolla ihmisiä varoitetaan auton lähestymisestä. Sähköisessä toimintatilassa järjestelmä aktivoituu automaattisesti. Ääni kuuluu ajonopeudella 1–30 km/h.

Koska sähkömoottori on hiljainen, saatat kuulla epätavalliselta vaikuttavia (esim. ilmavirran ja renkaiden aiheuttamia) ääniä sekä Hybrid -järjestelmän toimintaääniä (esim. ajoakun jäähdytysjärjestelmän toimintaäänet).

Jalankulkijan varoitusääni

Varoitusääni varoittaa ajoneuvon lähestymisestä ja on tarkoitettu etenkin jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden avuksi.

Jalankulkijoiden varoitusääni aktivoituu automaattisesti, kun moottori käynnistetään. Ääni kuuluu ajonopeudella 1–30 km/h.

Jos jalankulkijoiden varoitusääni ei toimi, viesti "Jalankulkijavar. Ei ääntä" näkyy kojetaulussa. Kysy lisätietoja jälleenmyyntiliikkeestä.