Dacia Striker

1

Baterija od 12 volti (Akumulator)

2

„Visokonaponska“ pogonska baterija

3

Narandžasti električni kablovi

4

Električni motor

5

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem

Sistem Hybrid vozila koristi elektromotor da poboljša performanse motora sa unutrašnjim sagorevanjem (ubrzavanje, startnost itd.).

Vozilo ima veći raspoloživi obrtni moment ubrzanja, a troši manje goriva.

Ovo vozilo može da se kreće i u potpuno električnom režimu rada, bez ikakve pomoći motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Vozilo koristi energiju uskladištenu u visokonaponskom pogonskom akumulatoru.

Akumulatori

Vozilo Hybrid ima dve vrste akumulatora:

• „visokonaponsku“ pogonsku bateriju;
• akumulator od „12 V“.

Visokonaponski pogonski akumulator

Ovaj akumulator se nalazi ispod poda u zadnjem delu i skladišti energiju potrebnu za ispravan rad električnog motora.

Kao i svaki akumulator, prazni se tokom upotrebe. Pogonski akumulator se puni:

• kada je vozilo u fazama usporavanja;
• kada se automatski pokrene motor sa unutrašnjim sagorevanjem u ulozi generatora.

Domet vozila u električnom režimu rada zavisi od nivoa napunjenosti pogonskog akumulatora, kao i od stila vožnje i drugih komponenti koje troše energiju (klima-uređaj, sistem grejanja itd.).

Ako se pogonski akumulator isprazni, motor sa unutrašnjim sagorevanjem sam pokreće vozilo, dok se pogonski akumulator ne napuni dovoljno.

Ako je vozilo duže vreme parkirano, pokrećite motor u redovnim intervalima (otprilike jednom mesečno) i proveravajte da li će se prikazati plava lampica upozorenja na instrument tabli. Možda će biti potrebno da se napuni akumulator: Ostavite motor da radi dok se lampica upozorenja ne prikaže u plavoj boji Prikazi i indikatori.

Ako to ne uradite, pogonski akumulator se može oštetiti i onemogućiti pokretanje vozila.

Akumulator od „12 V“

Baterija od 12 V (Akumulator) se nalazi u prtljažniku i isporučuje energiju potrebnu za otvaranje/zatvaranje vozila i za upravljanje opremom.

Napomena: Akumulator od „12 V“ ne služi za pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem. To obezbeđuje sistem Hybrid.

Simbol A označava električne elemente u vozilu koji mogu predstavljati bezbednosne rizike.

Visokonaponsko električno kolo

Visokonaponsko električno kolo može se prepoznati po narandžastim kablovima 6 i delovima koji imaju simbol .

Buka

Vozila Hybrid su posebno tiha u električnom režimu rada. Verovatno još niste naviknuti na to, a nisu ni drugi učesnici u saobraćaju. Oni teško mogu da čuju vaše vozilo kada se kreće.

Da biste upozorili ljude na prisustvo vozila, ugrađena je sirena za pešake. U električnom režimu rada ovaj sistem se automatski aktivira. Zvuk se emituje kada je brzina vozila oko 1 do 30 km/h.

Pošto je električni motor bešuman, čućete zvukove koji vam mogu izgledati neobično (zvukove aerodinamike, pneumatike itd.) kao i zvukove koji se proizvode u radu sistema Hybrid (npr. hlađenje pogonske baterije).

Sirena za pešake

Sirena za pešake vam omogućava da upozorite druge na svoje prisustvo – posebno pešake i bicikliste.

Kada se motor startuje, sirena za pešake se automatski aktivira. Zvuk se emituje kada je brzina vozila oko 1 do 30 km/h.

U slučaju kvara na sireni za pešake, na instrument tabli se prikazuje poruka „Kvar sistema za upoz pešaka“. Konsultujte se sa ovlašćenim prodavcem.