Dacia Striker

1

"12-voltni" akumulator

2

"Visokonapetostna" pogonska baterija

3

Oranžni električni kabli

4

Električni motor

5

Motor z notranjim zgorevanjem

Sistem vozila Hybrid uporablja električni motor za izboljšanje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem (pospeševanje, zagon itd.).

Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.

Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo, shranjeno v visokonapetostni pogonski bateriji.

Akumulator/baterija

Vozilo Hybrid je opremljeno z dvema vrstama akumulatorjev:

• "visokonapetostna" pogonska baterija;
• akumulatorjem "12 V".

Visokonapetostna pogonska baterija

Ta akumulator, nameščen pod zadnjim dnom, shranjuje energijo, potrebno za pravilno delovanje elektromotorja.

Kot vsak akumulator se tudi ta med uporabo prazni. Pogonski akumulator se polni:

• med fazami upočasnjevanja vozila;
• ko se motor z notranjim zgorevanjem samodejno zažene za delovanje kot generator.

Električni doseg vozila je odvisen od napolnjenosti pogonskega akumulatorja ter tudi od vašega načina vožnje in porabnikov energije (klimatska naprava, ogrevalni sistem itd.).

V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo uporablja samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni.

Če je vaše vozilo parkirano dlje časa, zaženite motor v rednih časovnih presledkih (približno enkrat mesečno) in preverite, ali je opozorilna lučka na instrumentni plošči prikazana modro. Morda bo treba napolniti akumulator: motor naj deluje, dokler opozorilna lučka ne zasveti modro Prikazovalniki in indikatorji.

V nasprotnem primeru lahko pride do poškodbe pogonskega akumulatorja in nezmožnosti zagona vozila.

Akumulator "12 V"

"12 V" akumulator, ki se nahaja v prtljažnem prostoru, zagotavlja energijo, potrebno za odpiranje/zapiranje vozila in delovanje opreme.

Opomba: akumulator "12 V" ne sodeluje pri zagonu motorja z notranjim zgorevanjem. To zagotavlja sistem Hybrid.

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

Električni tokokrog "visoke napetosti".

Električni tokokrog "visoke napetosti" prepoznate po oranžnih kablih 6 in delih, označenih s simbolom .

Hrup

Delovanje vozil Hybrid je še posebej tiho v načinu električnega delovanja. Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato vašega vozila med vožnjo morda ne bodo slišali.

Vozilo je opremljeno s hupo za pešce, ki ljudi opozarja na prisotnost vašega vozila. V načinu električnega delovanja se sistem samodejno vklopi. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

Ker je elektromotor tih, boste slišali zvoke, ki se morda zdijo nenavadni (aerodinamični zvoki, pnevmatike itd.), ter prav tako hrup zaradi delovanja sistema Hybrid (npr. hlajenje pogonske baterije).

Zvočni opozorilnik za pešce

Z zvočnim opozorilnikom lahko nase opozorite ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje.

Ob zagonu motorja se zvočni opozorilnik za pešce samodejno aktivira. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

V primeru napake zvočnega opozorilnika za pešce se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Zunanji zvok v okvari". Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.