Dacia Spring
הם כוללים:
- מכלולי קדם-מותחנים של חגורת בטיחות;
- מגבילי עומס באזור החזה;
- airbags - צד הנהג והנוסע.
מערכות אלה נועדו להגיב באופן עצמאי או ביחד כאשר הרכב מעורב בהתנגשות חזיתית.
בהתאם לעוצמת ההתנגשות, המערכת יכולה להפעיל:
- נעילת חגורות הבטיחות;
- מכלולי קדם-המותחים של חגורות הבטיחות (שמופעלים כדי לתקן מצב שבו חגורת הבטיחות רופפת);
- החזית airbag.
קדם מותחנים
מכלולי קדם המותחנים מהדקים את חגורות הבטיחות אל גוף הנוסע, מצמידים אותו למשענת הגב של המושב באופן בטוח יותר ומשפרים את יעילותה של חגורת הבטיחות.
כשמתג ההתנעה במצב ON, לאחר התנגשות חזיתית חמורה ובהתאם לעוצמתה, המערכת עשויה להפעיל את מכלולי קדם-המותחנים ואת גלגלת האינרציה של חגורות הבטיחות 1 כדי לבצע משיכה מיידית שלהן.
warning
- יש לבדוק את מערכת הספיגה כולה לאחר תאונה.
- אין לבצע פעולה כלשהי ברכיב כלשהו של המערכת (קדם-מותחנים, airbags, מחשבים, צמת חיווט) ואין להשתמש ברכיבי המערכת בכל רכב אחר, גם אם הוא זהה.
- רק צוות מוסמך של רשת המוסכים המורשים שלנו רשאי לטפל ב-airbags; אחרת, המערכת עלולה לפעול באופן שגוי ולגרום לפציעה.
- יש לוודא שבדיקת מערכת ההפעלה האלקטרונית מתבצעת על ידי טכנאי מורשה בלבד, תוך שימוש בציוד מיוחד.
- בעת גריטת הרכב, יש לפנות למוסך מורשה לצורך סילוק מחוללי הגז ממכלולי הקדם-מותחנים של חגורות הבטיחות ומ-airbags.
מגביל עומס
מעל עוצמת התנגשות מסוימת, מנגנון זה נועד להגביל את הכוח שמפעילה החגורה על הגוף לרמה סבירה.
כריות אוויר עבור הנהג והנוסע מלפנים
מותקנות בצדי הנהג והנוסע מלפנים.
נוכחות הציוד הזה מסומנת באמצעות המילה « airbag » על גלגל ההגה ועל לוח המכשירים (airbag באזור A) וכן, בהתאם לסוג הרכב, סמל על החלק התחתון של השמשה הקדמית.
כל מערכת כרית אוויר מורכבת מהרכיבים הבאים:
- airbag ורכיב מחולל גז מותקנים בטבור גלגל ההגה עבור הנהג ובלוח המכשירים עבור הנוסע מלפנים;
- יחידה אלקטרונית לניטור המערכת שולטת בהפעלה האלקטרונית של מחולל הגז;
- נורת אזהרה בודדת
בלוח המחוונים.
warning
מערכת airbag פועלת לפי עקרונות פירוטכניים. זהו ההסבר לכך שבעת התנפחות כרית האוויר, נוצר חום ונפלט עשן (אין פירושו שעומדת לפרוץ שריפה), ונשמע רעש של פיצוץ. במצב בו נדרשת פעולתה של airbag, היא תתנפח באופן מידי וזה עלול לגרום לשפשופים קלים ושטחיים על פני העור או לבעיות אחרות.
פעולה
מערכת זו פועלת רק כאשר מתג ההצתה מופעל.
בעת התנגשות חזיתית חמורה, כריות האוויר יתנפחו במהירות כדי לספוג את פגיעת הראש והחזה של הנהג בגלגל ההגה ושל הנוסע מלפנים בלוח המכשירים. לאחר מכן, Airbags מתרוקנות מיד כדי למנוע הפרעה לנוסעים בעת יציאה מהרכב.
תקלות תפעוליות
נורת האזהרה נדלקת בלוח המכשירים כשמתג ההתנעה במצב ON ונכבית לאחר מספר שניות.
אם היא אינה נדלקת בעת שמתג ההתנעה במצה ON או נדלקת כשהמנוע פועל, קיימת תקלת מערכת.
פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. ההגנה עליך תפחת עד לתיקון תקלה זו.
בתנאים הבאים, יפעלו קדם המותחנים או airbags.
במקרה של התנגשות חזיתית במשטח קשיח (שאינו משנה את צורתו) במהירות פגיעה השווה או גבוהה מ-25 קמ"ש.
במקרה של התנגשות חזיתית ברכב אחר מקטגוריה זהה או גבוהה יותר, עם שטח פגיעה השווה או גדול מ-40%, כשמהירות שני כלי הרכב זהה או גבוהה מ-40 קמ"ש.
במקרה של התנגשות צדית עם רכב אחר מקטגוריה זהה או גבוהה יותר, במהירות פגיעה השווה או גבוהה מ-50 קמ"ש.
בדוגמאות הבאות, מכלולי הקדם-מותחנים או כריות האוויר עשויים לפעול:
- פגיעת צד ברצפת הרכב בשל, למשל, מגע עם המדרכה;
- בורות בכביש;
- נפילה או נחיתה קשה;
- אבנים;
- ....
בדוגמאות הבאות, הקדם-מותחנים או airbags עשויים שלא לפעול:
- התנגשות אחורית, ללא קשר לחומרתה;
- התהפכות הרכב;
- פגיעת צדית בחלקו הקדמי של הרכב;
- התנגשות חזיתית מתחת לחלקה האחורי של משאית;
- התנגשות חזיתית במכשול בזווית חדה;
- ....
אזהרות
כל האזהרות להלן ניתנות כדי למנוע הפרעה ל-airbag בעת התנפחותה וכדי למנוע סיכון לפציעות חמורות הנגרמות מחפצים שעלולים להשתחרר בעת התנפחות airbag.
warning
אזהרות לגבי airbag
- אין לבצע כל שינוי בגלגל ההגה או בטבור של גלגל ההגה.
- אין לכסות את רכזת מתאם ההגה (בוס) בשום מקרה.
- אין לחבר חפצים כלשהם לטבור גלגל ההגה (כגון עיטורים, סמלים, שעון, תושבת לטלפון וכו').
- אסור להסיר את ההגה (למעט צוות הרשת שלנו, שהוכשר לכך).
- אין לשבת קרוב מדי לגלגל ההגה: יש לשבת בתנוחת נהיגה שבה הזרועות מקופלות קלות. הדבר יקנה מרווח מספיק שיאפשר ל-airbag להתנפח כהלכה ולפעול ברמת יעילות מלאה. חגורות בטיחות
אזהרות לגבי בצד הנוסע airbag
- אין לחבר או להדביק חפצים כלשהם (כגון עיטורים, סמלים, שעון, מחזיק לטלפון וכו') ללוח המכשירים, בקרבת airbag.
- אין להניח דבר בין לוח המכשירים לנוסע מלפנים (חיית מחמד, מטריה, מקל הליכה, חבילות וכו').
- אין לאפשר לנוסע מלפנים להניח רגליים על לוח המכשירים או על המושב – סכנת פציעה חמורה. ככלל, יש לוודא שכל אברי הגוף (ברכיים, ידיים, ראש וכו') רחוקים מלוח המכשירים.
- יש להפעיל מחדש כל התקן בנוסף לחגורת הבטיחות במושב הקדמי מיד לאחר הסרת מושב הבטיחות לילדים כדי להבטיח הגנה על הנוסע במושב מלפנים במקרה של התנגשות.
אסור בשום אופן להתקין מושב בטיחות לילדים הפונה לאחור במושב הנוסע מלפנים, אלא אם מערכות ריסון נוספות (שאינן חגורות הבטיחות) במושב הנוסע מלפנים הושבתו בטיחות ילדים: השבתה או הפעלה של כרית האוויר בצד מושב הנוסע מלפנים