Те включват:

  • обтегачи с инерционна макара на предпазните колани;
  • ограничители на усилието върху гръдния кош;
  • airbags – за водача и пътника отпред.

Предвидено е тези системи да функционират отделно или заедно в случай на челен удар.

В зависимост от силата на удара, системата може да задейства:

  • блокиране на предпазния колан;
  • обтегача с инерционна макара на предпазния колан (който се задейства, за да коригира хлабината на колана);
  • предната въздушна възглавница airbag.

Обтегачи

Обтегачът служи за притискане на колана към тялото, за притискане на седящия към седалката и за увеличаване по този начин на ефективността на колана.

При включено запалване, при силен челен удар и в зависимост от силата на удара системата може да задейства обтегача с инерционна макара на предпазния колан 1, който затяга незабавно колана.

warning
  • След претърпяно произшествие, проверете средствата за защита.
  • Забранена е всякаква промяна по която и да е част от системата (обтегачи, въздушни възглавници airbags, компютърни системи, кабели). Освен това компонентите на системата не трябва да се използват повторно в друг автомобил, дори идентичен.
  • За да се избегне всяко случайно задействане, което може да доведе до наранявания, дейностите по въздушните възглавници airbags може да се извършват само от квалифициран персонал от мрежата на марката.
  • Проверката на системата за електрическо задействане може да се извършва само от специално обучен персонал с помощта на специализирано оборудване.
  • При предаване на автомобила за скрап се обърнете към представител на марката за изхвърляне на газгенераторите на обтегачите и на въздушните възглавници airbags.

Ограничител на усилието

След превишаване на известна степен на силата на удара, този механизъм се задейства, за да ограничи до поносимо равнище притискането на колана върху тялото.

Въздушни възглавници на водача и пътника

Тя се поставя на предните места на водача и пътника.

Наличието на това оборудване е обозначено с думата „airbag“ на волана и арматурното табло (зона А на airbag) и, в зависимост от автомобила, със символ в долната част на предното стъкло.

Всяка система с въздушна възглавница се състои от:

  • въздушна възглавница airbag и газгенератор, монтирани на волана на водача и на таблото за предния пътник;
  • електронна кутия за надзор над системата, управляваща електрическото запалващо устройство на генератора на газ;
  • единен контролен индикатор 2_ALL_094_1_pictogramme.png , разположен на арматурното табло.

warning

Системата на въздушните възглавници airbag използва пиротехнически принципи. Това обяснява защо когато тя се отвори, генерира топлина, изпускане на дим (което не е признак на възникващ пожар) и се чува силен гръм. Отварянето на въздушна възглавница airbag, в ситуации които налагат такова, става мигновено и това може да предизвика дребни повърхностни ожулвания по кожата или други проблеми.

Работа

Системата се задейства само при включено запалване.

При силен челен удар въздушните възглавници се раздуват мигновено, като по този начин позволяват омекотяване на удара на главата и гръдния кош на водача във волана и на пътника в таблото. Впоследствие Airbags спадат незабавно, така че да не възпрепятстват пътниците при напускането на автомобила.

Неизправности във функционирането

2_ALL_094_1_pictogramme.png Този предупредителен индикатор светва на арматурното табло при включване на контакт и угасва след няколко секунди.

Ако той не се запали при включване на контакт или се запали при работещ двигател, това е знак за неизправност на системата.

Консултирайте се възможно най-скоро с представител на марката. Ефективността на вашата защита ще бъде намалена, докато тази повреда не бъде отстранена.

Следните условия задействат обтегачите на предпазните колани или airbags.

При челен удар в твърда (недеформируема) повърхност при скорост на удара, равна на или по-голяма от 25 km/h.

При челен удар с друго превозно средство от еквивалентна или по-висока категория, със зона на удара, равна на или по-голяма от 40%, когато скоростта на двете превозни средства е равна или по-голяма от 40 km/h.

При страничен удар с друго превозно средство от еквивалентна или по-висока категория при скорост на удара, равна на или по-голяма от 50 km/h.

В следните случаи обтегачите на предпазните колани или въздушните възглавници може да се задействат:

  • например удари в долната част на превозното средство, от бордюри;
  • дупки по пътя;
  • падане или твърдо приземяване;
  • камъни;
  • ....

В следните случаи обтегачите на предпазните колани или въздушните възглавници airbags може да не се задействат:

  • заден удар, независимо колко е силен;
  • при преобръщане на автомобила;

  • страничен удар, засягащ предната част на превозното средство;
  • челен удар, под задната част на камион;
  • челен удар в препятствие с остър ъгъл;
  • ....

Предупреждения

Всички следващи предупреждения са дадени с цел да не се възпрепятства по никакъв начин отварянето на въздушната възглавница airbag и да се избегне опасността от сериозни наранявания, причинени от изместването на предмети при отварянето на airbag.

warning

Предупреждения относно на водача airbag

  • Не променяйте волана и възглавницата в центъра на волана.
  • В никакъв случай не покривайте възглавницата в центъра на волана.
  • Не закрепвайте никакви предмети (безопасни игли, емблема, часовник, стойка за телефон и т.н.) към възглавницата в центъра на волана.
  • Воланът не трябва да се демонтира (освен от квалифициран персонал от веригата на марката).
  • Не стойте твърде близо до волана: заемете положението за шофиране, при което ръцете ви са леко сгънати. Това ще осигури достатъчно пространство за правилно отваряне и пълна ефективност на въздушната възглавница airbag. Предпазни колани

Предупреждения относно въздушната възглавница на предния пътник airbag

  • Не залепвайте и не закрепвайте никакви предмети (значка, лого, часовник, стойка за телефон и др.) върху арматурното табло в мястото, където е разположена въздушната възглавница airbag, или близо до него.
  • Не поставяйте нищо между таблото и пътника (животно, чадър, бастун, пакети и т.н.).
  • Пътникът не трябва да поставя крака върху таблото или на седалката, тъй като заемането на тези различни пози може да доведе до тежки наранявания. По принцип всички части от тялото (колене, ръце, глава и т.н.) трябва да се намират далече от таблото.
  • Допълнителните устройства към предпазния колан на предния пътник трябва да се активират отново веднага след отстраняването на детското столче, за да се осигури защитата на пътника при удар.

ЗАБРАНЯВА СЕ МОНТИРАНЕТО НА ДЕТСКО СТОЛЧЕ С ГРЪБ КЪМ ПЪТЯ ВЪРХУ ПРЕДНАТА СЕДАЛКА ЗА ПЪТНИКА, ОСВЕН АКО СИСТЕМИТЕ ЗА ОБЕЗОПАСЯВАНЕ КЪМ КОЛАНА НА ПРЕДНИЯ ПЪТНИК НЕ СА ДЕЗАКТИВИРАНИ Безопасност на децата: дезактивиране и активиране на въздушната възглавница за предния пътник