Sastoje se od sljedećeg:

  • zatezača kalema za namatanje sigurnosnog pojasa;
  • ograničavača sile na prsnom košu;
  • airbags - za vozača i suvozača.

Za ove sustave predviđeno je da rade neovisno ili istodobno prilikom čeonih sudara.

S obzirom na jačinu udarca, sustav može uključiti:

  • blokadu sigurnosnog pojasa;
  • zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa (koji se aktivira radi ispravljanja olabavljenog sigurnosnog pojasa);
  • prednji airbag.

Zatezači

Zatezači služe da bi priljubili pojas uz tijelo, te prilijepili putnika na njegovo sjedalo i tako pojačali učinkovitost pojasa.

Uz uključen kontakt, nakon jakog frontalnog sudara i ovisno o jačini udarca, sustav može uključiti zatezač kalema za namatanje sigurnosnog pojasa 1 koji trenutno uvlači pojas.

warning
  • Nakon nesreće provjerite sve zaštitne mehanizme.
  • Strogo su zabranjeni bilo kakvi zahvati na bilo kojem dijelu sustava (zatezači, airbags, računala, ožičenja) i ponovna upotreba dijelova sustava na nekom drugom vozilu, pa čak i na potpuno jednakom.
  • Kako bi se izbjeglo slučajno aktiviranje koje može uzrokovati ozljede, samo je stručno osoblje iz naše mreže ovlašteno za izvođenje zahvata u vezi s airbags.
  • Kontrolu električnih karakteristika upaljača može vršiti samo posebno obučeno osoblje upotrebljavajući pritom prilagođenu opremu.
  • Ako vozilo planirate odložiti na otpad, obratite se ovlaštenom zastupniku radi odlaganja zatezača i generatora plina za airbags.

Ograničivač sile

Kod određene jačine udarca, ovaj mehanizam se uključuje da ograniči, na razumnoj razini, jačinu pritiska sigurnosnog pojasa na tijelo.

Zračni jastuci vozača i suvozača.

Nalazi se na prednjim sjedalima na strani vozača i suvozača.

Oznaka "airbag" na upravljaču, armaturnoj ploči (airbag područje A) i, ovisno o vozilu, naljepnica na donjem dijelu vjetrobranskog stakla, označavaju prisutnost te opreme.

Svaki sustav zračnog jastuka sadrži:

  • airbag i generator plina ugrađeni su u upravljač za vozača i u instrument ploču za suvozača;
  • elektroničku jedinicu za nadzor sustava koja upravlja električnim upaljačem generatora plinova;
  • jedno kontrolno svjetlo 2_ALL_094_1_pictogramme.png na instrumentnoj ploči.

warning

Rad sustava za airbag temelji se na pirotehničkom načelu. To objašnjava stvaranje topline, pojavu dima (što ne znači da će doći do požara) te buke pri otvaranju zračnog jastuka. Otvaranje airbag, koje mora biti trenutno, može dovesti do ozljeda na površini kože ili drugih neugodnosti

Način rada

Sustav je djelatan tek nakon uključenja kontakta na vozilu.

U slučaju snažnog frontalnog sudara zračni se jastuci brzo napušu, čime se ublažava udarac glave i prsnog koša vozača o kolo upravljača i suvozača o armaturnu ploču. Zatim se odmah nakon sudara Airbags ispuhuju da bi se otklonila prepreka prilikom napuštanja vozila.

smetnje u radu

2_ALL_094_1_pictogramme.png Ovo kontrolno svjetlo na instrumentnoj ploči se pali nakon uključivanja kontakta te se gasi nakon nekoliko sekundi.

Ako se ne upali nakon uključenja kontakta ili se pali dok je motor u radu, to je znak neispravnosti u radu sustava.

Kontaktirajte svog ovlaštenog trgovca što je prije moguće. Svako čekanje znači gubitak učinkovitosti zaštite.

Sljedeći uvjeti aktivirat će zatezače ili airbags.

U slučaju frontalnog sudara o krutu (ne-elastičnu) površinu pri brzini od 25 km/h ili većoj.

U slučaju frontalnog sudara s drugim vozilom iste ili više kategorije, kada je ploha udara jednaka 40 % ili veća od toga, a brzina oba vozila je jednaka ili veća od 40 km/h.

U slučaju bočnog sudara s drugim vozilom jednake ili više kategorije pri brzini od 50 km/h ili većoj.

U sljedećim se primjerima mogu aktivirati zatezači ili zračni jastuci:

  • udarci donje strane vozila, primjerice o rub pločnika;
  • rupe na cesti
  • pad ili tvrdo slijetanje
  • kamenje.
  • ....

U sljedećim se slučajevima zatezači ili airbags možda neće aktivirati:

  • u slučaju stražnjeg sudara, bez obzira na njegovu jačinu
  • u slučaju prevrtanja vozila

  • u slučaju bočnog sudara koji zahvaća i prednji dio vozila
  • u slučaju frontalnog sudara ispod prikolice kamiona
  • u slučaju frontalnog sudara o prepreku s oštrim kutom.
  • ....

Upozorenja

Sva upozorenja koja slijede namijenjena su neometanom otvaranju airbag i izbjegavanju direktnih teških povreda od izbacivanja prilikom otvaranja airbag.

warning

Upozorenja koja se odnose na vozačev airbag

  • Nemojte mijenjati ni upravljač ni jastuk kola upravljača.
  • Jastuk kola upravljača nemojte prekrivati ni u kojem slučaju.
  • Nemojte pričvršćivati nikakav predmet (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na jastuk kola upravljača.
  • Skidanje kola upravljača zabranjeno je (osim za stručno osoblje iz Mreže).
  • Nemojte sjediti preblizu upravljača dok vozite: zauzmite položaj za vožnju u kojem su vam ruke lagano savijene. Tako će ostati dovoljno prostora za pravilno otvaranje i učinkovitost airbag. Sigurnosni pojasevi

Upozorenja vezana za suvozača airbag

  • Nemojte lijepiti ni učvršćivati predmete (amblem, logotip, sat, nosač telefona itd.) na armaturnu ploču na mjestu gdje se nalazi airbag ili u blizini njega.
  • Ništa nemojte postavljati između armaturne ploče i putnika (životinju, kišobran, štap, pakete itd.).
  • Putnik ne smije stavljati noge na armaturnu ploču ili sjedalo jer takvi položaji mogu dovesti do teških povreda. U pravilu je potrebno svaki dio tijela (koljena, ruke, glavu) držati podalje od armaturne ploče.
  • Ponovno uključite dodatne zaštitne mehanizme na prednjem sigurnosnom pojasu čim maknete dječje sjedalo, kako biste osigurali zaštitu suvozača u slučaju udarca.

DJEČJE SJEDALO OKRENUTO LEĐIMA OD SMJERA VOŽNJE NE SMIJE SE POSTAVLJATI NA SUVOZAČEVO SJEDALO AKO UZ SIGURNOSNI POJAS SUVOZAČA NISU ISKLJUČENI SVI DODATNI ZAŠTITNI MEHANIZMI Sigurnost djece: isključivanje, uključivanje prednjeg zračnog jastuka suvozača