Dacia Spring
A következők:
- biztonságiöv-előfeszítők;
- mellkasi överő-határolók;
- airbags – vezető- és utasoldali elülső légzsák.
Ezek a rendszerek frontális ütközés esetén külön-külön vagy együttesen lépnek működésbe.
Az ütközés nagyságától függően a rendszer működtetheti:
- a biztonsági öv reteszelését;
- a biztonsági öv előfeszítőjét (amely optimálisan állítja be az öv feszességét);
- első légzsákairbag.
Biztonságiöv-előfeszítők
A biztonságiöv-előfeszítők azt a célt szolgálják, hogy az övet a testhez feszítve az utast az üléshez rögzítsék és így növeljék az öv hatékonyságát.
Bekapcsolt gyújtás mellett, jelentős frontális ütközés esetén a rendszer az ütközés nagyságától függően aktiválhatja a biztonságiöv-előfeszítőt 1, amely azonnal visszahúzza az övet.
warning
- Ütközés után ellenőriztesse a biztonsági berendezések rendszerét.
- A rendszer bármely elemének (övfeszítők, légzsákok airbags, elektronikus egységek, kábelek) javítása, vagy azok más járműben történő újrafelhasználás – még azonos típus esetén is – szigorúan tilos.
- A véletlenszerű aktiválásból származó esetleges sérülések elkerülése érdekében az airbags egységen kizárólag a márkaszerviz képesített szakemberei végezhetnek bárminemű beavatkozást.
- A gyújtószerkezet jellemzőinek ellenőrzését csak speciálisan képzett személy végezheti az erre a célra kifejlesztett berendezésekkel.
- A jármű forgalomból való végleges kivonásakor az övfeszítők és légzsákok airbags gázfejlesztő egységeinek hatástalanítása érdekében forduljon márkakereskedőjéhez.
Överőhatároló
Ez a rendszer egy bizonyos ütközési erő fölött lép működésbe, és elviselhető szintre csökkenti a biztonsági övnek a testre gyakorolt nyomását.
Vezető- és utasoldali légzsák
A légzsák az első üléssoron, a vezető és az utas oldalán található.
A légzsák jelenlétére „airbag” felirat utal a kormányon és a műszerfalon (airbag'A' zóna), a szélvédő alsó részén pedig matrica jelzi ezt a felszereltséget.
Minden légzsákrendszer a következő elemekből áll:
- a kormánykerékbe és az utas előtti műszerfalba szerelt légzsák airbag és a hozzá tartozó gázfejlesztő egység;
- a gázgenerátor elektromos gyújtószerkezetét vezérlő, a rendszer felügyeletére szolgáló elektronikus egység;
- különálló visszajelzőlámpa
a műszeregységen.
warning
A légzsák airbag rendszere pirotechnikai elven működik. Ezért a légzsák aktiválása esetén hő és füst szabadul fel (ez nem jelent tüzet), a folyamatot robbanó zaj kíséri. Amennyiben a airbag szükségessé válik, az késlekedés nélkül felfúvódik. Ez kisebb, könnyen gyógyuló felületi bőrsérüléseket vagy egyéb sérüléseket okozhat.
Használat
A rendszer csak a gyújtás bekapcsolása után működik.
Erős frontális ütközés esetén a légzsák(ok) gyors felfújódása tompítja a vezető és utasa fejét és mellkasát érő ütést, amit a kormány és az utasoldali műszerfal okozna. A légzsákok Airbags az ütközés után azonnal leeresztenek, hogy a járműből való kijutást ne akadályozzák.
Működési rendellenességek
A műszeregységben lévő
visszajelzőlámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad, majd néhány másodperc múlva elalszik.
Ha a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor nem alszik el, vagy járó motor esetén világít, az a rendszer valamilyen hibájára utal.
A lehető leghamarabb forduljon márkakereskedőjéhez. A hiba kijavításáig az utasok védelme nem teljes körű.
Az alábbi körülmények esetén lépnek működésbe az övfeszítők vagy airbags.
Frontális ütközés esetén, merev (nem deformálódó) felületnek ütközve, legalább 25 km/óra sebességgel.
Frontális ütközés esetén egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, ha az ütközési terület (átfedés) legalább 40%, és mindkét jármű sebessége legalább 40 km/óra.
Oldalsó ütközés esetén, egy azonos vagy magasabb kategóriájú gépkocsinak ütközve, legalább 50 km/óra sebességgel.
A következő esetekben az övfeszítők vagy a légzsákok működésbe léphetnek:
- a jármű alvázának felütközése, amelyet okozhatnak például járdák;
- gödrök;
- levegőbe emelkedett autó földet érése;
- kövek;
- ....
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy az övfeszítők vagy a(z) airbags nem működnek:
- hátulról jövő ütközés, a súlyosságától függetlenül;
- ha a jármű felborul;
- oldalsó ütközés, amely a jármű elejét is érinti;
- frontális ütközés, befutva egy teherjármű hátsó része alá;
- frontális ütközés, éles sarkú akadálynak ütközve;
- ....
Figyelmeztetések
Az alábbi figyelmeztetések célja, hogy felfúvódáskor a airbag semmilyen módon ne legyen akadályozva, valamint, hogy a airbag felfúvódásakor esetlegesen elmozduló tárgyak ne okozhassanak súlyos sérülést.
warning
A vezető oldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések airbag
- Ne módosítsa a kormánykereket vagy a kormánykerék középrészét.
- Semmilyen körülmények között ne takarja le a kormánykerék középrészét.
- Tilos a középső párnás részre bármilyen tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát stb.) rögzíteni.
- Tilos leszerelni a kormánykereket (ezt csak a hálózat erre kiképzett szakemberei tehetik meg).
- Ne üljön túl közel a kormányhoz: vegyen fel olyan üléshelyzetet, hogy a karja enyhén be legyen hajlítva. Ez elegendő helyet biztosít a airbag optimális nyitásához és hatékony működéséhez. Biztonsági övek
Az utasoldali légzsákkal kapcsolatos figyelmeztetések airbag
- Ne ragasszon és ne rögzítsen a műszerfal légzsákot airbag tartalmazó részére semmiféle tárgyat (kitűzőt, feliratot, órát, telefontartót stb.).
- A műszerfal és az utas között semmi ne legyen (állat, esernyő, bot, csomag stb.).
- Ne tegye a lábát a műszerfalra vagy az ülésekre, mert ezek a helyzetek súlyos sérüléseket okozhatnak. Általában minden testrészét (térd, kéz, fej stb.) tartsa távol a műszerfaltól.
- Kapcsolja vissza az első utasülés biztonsági övét kiegészítő biztonsági berendezéseit, amikor kiszereli a gyermekülést, hogy az ütközés elleni védelem biztosítva legyen.
AMÍG AZ UTASOLDALI ELSŐ BIZTONSÁGI ÖVET KIEGÉSZÍTŐ BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEKET KI NEM KAPCSOLTA, AZ UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉSRE TILOS A MENETIRÁNYNAK HÁTTAL GYERMEKÜLÉST SZERELNI Gyermekek biztonsága: első utasoldali légzsák kikapcsolása, bekapcsolása