Dacia Bigster
Avhengig av kjøretøyet kan de bestå av:
- ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
- nødbremsassistent;
- elektronisk stabilitetssystemESC med understyringskontroll og antispinn
- bakkestarthjelp
- retardasjonshastighetskontroll
- multikollisjonsbremsing
warning
Disse funksjonene er et ekstra hjelpemiddel ved kritiske kjøreforhold, slik at kjøretøyets oppførsel tilpasses kjøreforholdene. Aldri stol blindt på funksjonene. De øker ikke kjøretøyets grenser og skal ikke oppfordre deg til å kjøre fortere. Derfor kan de ikke under noen omstendigheter erstatte førerens aktsomhet og ansvar ved manøvrering av kjøretøyet (føreren må alltid være klar for plutselige hendelser som kan oppstå under kjøring).
ABS (blokkeringsfrie bremser)
Ved bråbremsing hindrer ABS at hjulene låser seg slik at stoppeavstanden kan håndteres og du beholder kontrollen over kjøretøyet.
Under disse omstendighetene kan kjøretøyet styres for å unngå en hindring når du bremser. I tillegg kan dette systemet øke stoppeavstandene, særlig på veier med dårlig grep (våt bakke osv.).
Du kjenner en pulsering gjennom bremsepedalen hver gang systemet aktiveres. ABS forbedrer ikke på noen måte kjøretøyets "fysiske" ytelse relatert til veidekke og veigrepet. Det er fortsatt viktig å følge reglene for god kjørepraksis (som å kjøre med trygg avstand til kjøretøyet foran osv.).
Spesialfunksjon for kjøretøyer med firehjulsdrift
I 4WDLOCK-modus kan systemet blokkere hjulene et øyeblikk for å få kortest mulig bremselengde på vått og glatt underlag (snø, søle, sand osv.).
tip
I en nødsituasjon bruker du fast og kontinuerlig trykk på bremsepedalen. Du trenger ikke å pumpe gjentatte ganger. ABS tilpasser kraften som brukes i bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
-
og
lyser i instrumentpanelet sammen med meldingene Kontroller ABS, Kontroller Bremsesystem og Kontroller ESC. Dette betyr at ABS, ESC og nødbremsassistenten er deaktivert. Bremsing er fortsatt mulig -
Varsellampene
,
,
og
tennes i instrumentpanelet sammen med meldingen Bremsesystem feil: Det betyr at det er en feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller må du kontakte en autorisert forhandler.
warning
Av hensyn til egen sikkerhet krever varsellampen
at du stanser umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Stans motoren og ikke start den igjen. Kontakt en autorisert forhandler.
Nødbremsassistent med elektronisk fordeling av bremsekraft
(kjøretøyavhengig)
Dette systemet kommer i tillegg til ABS og bidrar til å redusere bremselengden.
Virkemåte
Systemet er utformet for å oppdage en nødbremssituasjon. Bremseassistenten utvikler da umiddelbart maksimal effekt og kan utløse ABS-inngrep.
ABS-bremsing er aktiv så lenge du trykker inn bremsepedalen.
warning
Bremsesystemene fungerer delvis. Det er imidlertid farlig å bremse brått, og det er essensielt å stanse umiddelbart, så snart trafikkforholdene tillater det. Kontakt en autorisert forhandler.
Elektronisk stabilitetssystem ESC med understyringskontroll og antispinn
Elektronisk stabilitetssystem ESC
(kjøretøyavhengig)
Dette systemet hjelper deg å holde kontroll over kjøretøyet i kritiske kjøreforhold (unngå en hindring, miste veigrep i en sving osv.).
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer handlingen til ESC ved forlenget understyring (tap av veigrep for forakselen).
Antispinn
Dette systemet bidrar til å begrense hjulspinn på drivhjulene og til å kontrollere kjøretøyet ved akselerasjon eller bremsing.
Deaktivere ESC -funksjonen
(kjøretøyavhengig)
I enkelte situasjoner (kjøring på vått underlag: snø, søle, sand osv., eller ved kjøring med snøkjettinger), kan systemet redusere motorkraften for å begrense hjulspinn. Hvis dette ikke er nødvendig, kan funksjonen deaktiveres ved å trykke på og holde bryteren 1.
Varsellampen
tennes i instrumentpanelet for å varsle om dette. Hvis du deaktiverer denne funksjonen, deaktiveres også antispinnsystemet.
Det elektroniske stabilitetssystemet ESC med understyringskontroll og antispinn øker sikkerheten ytterligere. Vi anbefaler å alltid ha denne funksjonen aktivert når du kjører. Kom deg ut av denne situasjonen så snart som mulig ved å trykke på bryteren 1 igjen.
Merk: Funksjonen aktiveres igjen automatisk når du slår på tenningen, eller når kjørehastigheten kommer over ca. 50 km/t.
Virkemåte
En sensor i rattet registrerer retningen som velges av føreren.
Andre sensorer i kjøretøyet måler den faktiske retningen.
Systemet sammenligner førertiltak med faktisk kjøreretning for kjøretøyet og korrigerer kjøreretningen ved behov ved å kontrollere bremsing av bestemte hjul og/eller motoreffekt. Hvis systemet aktiveres, blinker indikatorlyset
i instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en driftsfeil, tennes varsellampene
og
i instrumentpanelet, og meldingen Kontroller ESC (kjøretøyavhengig) vises i instrumentpanelet. I så fall deaktiveres det elektroniske stabilitetssystemet ESC med understyringskontroll og antispinn.
Kontakt en autorisert forhandler hvis disse varsellampene fortsetter å lyse i instrumentpanelet etter at du har slått tenningen av og på.
Deaktivering av antispinnsystemet
(kjøretøyavhengig)
Deaktivering ved hjelp av knappen 1
I enkelte situasjoner (kjøring på vått underlag: snø, søle, sand osv., eller ved kjøring med snøkjettinger), kan systemet redusere motorkraften for å begrense hjulspinn. Hvis dette ikke er nødvendig, kan funksjonen deaktiveres ved å trykke på og holde bryteren 1.
I så fall vises
-varsellampen kontinuerlig i instrumentpanelet sammen med meldingen Antispinn Av.
Antispinnsystemet gir ekstra sikkerhet. Du bør ikke kjøre med denne funksjonen deaktivert. Kom deg ut av denne situasjonen så snart som mulig ved å trykke på bryteren 1 igjen.
Merk: Funksjonen aktiveres igjen automatisk når du slår på tenningen, eller når kjørehastigheten kommer over ca. 50 km/t.
Deaktivering fra multimedieskjermen 2
Du kan aktivere systemet via multimedieskjermen 2 når tenningen er på (kjøretøyavhengig.
Du finner mer informasjon i instruksjonene for multimedia
Bakkestartassistent
Avhengig av hvor bratt bakken er, hjelper dette systemet føreren ved en bakkestart. Det forhindrer at bilen ruller bakover ved å koble inn bremsene automatisk når du flytter foten fra bremsepedalen til gasspedalen.
Systemet funksjonsmåte
Det fungerer bare når girspaken er i en annen posisjon enn nøytral (annen enn N eller P i en automatiske girkasser), og bilen står helt i ro (bremsepedalen trykket inn).
Systemet holder kjøretøyet stille i ca. 2 sekunder. Bremsene frigjøres deretter gradvis (kjøretøyet beveger seg i forhold til bakken).
Hvis systemet oppdager en driftsfeil, tennes varsellampen
og meldingen Kontroller Bakkest. assist. vises i instrumentpanelet (kjøretøyavhengig). Kontakt en godkjent forhandler.
warning
Systemet for bakkestarthjelp kan ikke fullstendig hindre at kjøretøyet ruller bakover i alle situasjoner (ekstremt bratte stigninger osv.).
Uansett kan føreren trykke inn bremsepedalen for å hindre at kjøretøyet ruller bakover.
Funksjonen Bakkestartassistent bør ikke brukes for lengre stopp. Bruk bremsepedalen.
Denne funksjonen er ikke ment brukt ved parkering av kjøretøyet.
Ved behov kan du bruke bremsepedalen til å stanse kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig veigrep.
Fare for alvorlig personskade.
Hjelp til kjøring i nedoverbakke
Denne funksjonen gjør det mulig å begrense kjørehastigheten uten å trykke på bremsepedalen (når du kjører ned en bratt bakke).
Hjelp til kjøring i nedoverbakke fungerer mellom 5 og 30 km/t.
Merk: Hvis kjørehastigheten er over 60 km/t, er systemet deaktivert, og varsellampen
forsvinner.
Aktivering/deaktivering fra multimedieskjermen 2
Du kan aktivere/deaktivere systemet via multimedieskjermen 2 når tenningen er på (kjøretøyavhengig).
Du finner mer informasjon i instruksjonene for multimedia
Aktivere/deaktivere ved hjelp av bryteren 3
- Aktivere: Trykk på knappen 3. Varsellampen
vises i hvitt i instrumentpanelet.
- Deaktivere: Trykk på knappen 3 igjen. Varsellampen
slukkes.
tip
Dette systemet fungerer ikke hvis girspaken er i posisjon P for kjøretøy med en automatisk girkasse, eller hvis kjøretøyet kjører på flat bakke.
Bruk
Med kjøretøyet som kjører i nedoverbakke under 30 km/t, fremover eller i revers (posisjon D eller R for kjøretøy med automatisk girkasse).
Når en tilstrekkelig helling er oppdaget, blinker varsellampen
i grønt i instrumentpanelet.
Under aktivering av systemet for hjelp til kjøring i nedoverbakke kan hastigheten i bakken økes med gasspedalen eller reduseres med bremsepedalen.
warning
Hvis det er en feil med hjelpen til kjøring i nedoverbakke, bruker du bremsepedalen til å stoppe kjøretøyet.
Føreren må være spesielt oppmerksom ved kjøring på glatte veier eller overflater med dårlig veigrep.
Fare for alvorlig personskade.
Multikollisjonsbremsing (MCB)
Multikollisjonsbremsing (MCB) reduserer risikoen for ytterligere kollisjoner etter en ulykke ved å stoppe kjøretøyet midlertidig.
Virkemåte
Når kollisjonsputesystemet oppdager en kollisjon, utløses beltestrammerne eller kollisjonsputene Ekstra sikkerhetsutstyr i forsetene, i tillegg til sikkerhetsbeltene, og funksjonen Multi-kollisjonsbremsing aktiverer det elektroniske stabilitetsprogrammet (ESC) for å bremse kjøretøyet.
Multikollisjonsbremsing deaktiveres under drift hvis:
- føreren trykker gasspedalen bestemt
og/eller
- bremsekraften som genereres av føreren som trykker på bremsepedalen, er større enn kraften som produseres av den automatiske bremsingen som utløses av funksjonen
Merk: Multikollisjonsbremsing krever at kjøretøyets bremsesystem fungerer som det skal.
Funksjonsfeil
Hvis systemet oppdager en feil, vises meldingen Sjekk Etter kollisjon og varsellampen
tennes i instrumentpanelet.
I dette tilfellet er funksjonen deaktivert. Kontakt en godkjent forhandler.