Dacia Bigster

până la astăzi

prezentare

1
Motor electric
2

Cablaj de putere electrică de culoare oranj

3
Bateria de propulsie secundară de "48 V"
4

Motor cu ardere internă cu bicarburant GPL

Sistemul combină tehnologia hibridă cu bicarburantului GPL:

  • sistemul Hybrid îmbunătăţeşte performanţa motorului. Vehiculul are un cuplu de acceleraţie sporit în timp ce consumă mai puţin carburant;
  • sistemul GPL permite vehiculului să funcţioneze prin alimentare dublă, folosind două tipuri de carburant: GPL şi benzină. Pentru mai multe informaţii Vehicul pe GPL;
  • vehiculul este echipat cu două rezervoare separate Rezervor de GPL.

Baterie secundară de "48 V"

Amplasată sub bancheta spate, această baterie stochează energia recuperată în timpul fazelor de decelerare.

Această energie este folosită de sistemul hibrid pentru a alimenta exclusiv motorul electric din partea din spate a vehiculului. Pentru mai multe informaţii Baterie secundară de "48 V".

Dacă vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, porniţi motorul la intervale regulate (aproximativ o dată pe lună) timp de aproximativ 15 minute, pentru a reîncărca bateria secundară de "48 V".

Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea bateriei şi poate face imposibilă pornirea vehiculului.

Circuit electric de "48 V"

11040_BCB_001_1_image.jpeg

Circuitul electric de "48 de volţi" poate fi recunoscut după cablurile de culoare galbenă şi elementele marcate cu simbolul .

Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru siguranţă.

tip

Bateria de propulsie secundară de "48 V" nu necesită întreţinere. Nu trebuie să o deschideţi sau să adăugaţi orice fel de lichid.

Risc de electrocutare.

Aerator 5

Asiguraţi-vă că nu pătrund obiecte sau lichide în aeratorul 5.

Dacă în aerator pătrunde un obiect sau există o scurgere de lichid, contactaţi un Reprezentant al mărcii.

Notă: în timpul răcirii bateriei de propulsie secundară de "48 V", este posibil să auziţi zgomote de ventilaţie provenind de sub scaunul faţă dreapta.

Dacă pe tabloul de bord apare mesajul "48V răcire baterie: blocat sub grila scaunului", îndepărtaţi toate obiectele care ar putea bloca aeratorul.

Dacă mesajul persistă după ce orificiul de aerisire este curăţat, consultaţi un distribuitor autorizat.

tip

Aveţi grijă să nu blocaţi aeratorul 5.

Dacă aeratorul este blocat (de exemplu, din cauza unui obiect aşezat deasupra acestuia), bateria de propulsie secundară de "48 V" se poate supraîncălzi şi poate perturba performanţa motorului electric.

Zgomot

Vehiculele Hybrid sunt deosebit de silenţioase în modul de funcţionare electric. Este posibil ca dumneavoastră să nu fiţi încă obişnuit cu acest lucru şi ceilalţi participanţi la trafic nici atât. Acestora le este dificil să vă audă vehiculul atunci când acesta se deplasează.

Deoarece motorul electric este silenţios, veţi auzi zgomote care pot părea neobişnuite (zgomote aerodinamice, pneuri etc.), precum şi zgomote generate de funcţionarea sistemului Hybrid (de exemplu, răcirea bateriei de propulsie secundară de "48 V").

Avertizor sonor pietoni

Avertizorul sonor pentru pietoni vă permite să îi preveniţi pe ceilalţi participanţi la trafic, în special pietonii şi cicliştii, de prezenţa vehiculului dumneavoastră.

La pornirea motorului, avertizorul sonor pentru pietoni se activează automat. Sunetul este declanşat atunci când viteza vehiculului este între aproximativ 1 şi 30 km/h.

În cazul unei defecţiuni la avertizorul sonor pentru pietoni, pe tabloul de bord este afişat mesajul "Avarie sunet exterior". Consultaţi Reprezentantul mărcii.

Funcţionare

Sistemul Hybrid-G 4x4 selectează motorul cu ardere internă şi/sau motorul electric în funcţie de stilul de conducere (lin, sportiv etc.), de condiţiile de trafic şi de modul de conducere selectat, în funcţie de tipul drumului Transmisie: 4 roţi motoare.

Intemperii, drumuri inundate:

11036_XJI_020_1_bouton.png

Nu rulaţi pe o şosea inundată dacă nivelul apei depăşeşte marginea inferioară a jantelor.

Indicator de flux de energie 6

Vehicul echipat cu un calculator de bord A

În funcţie de modul de conducere selectat, martorul luminos 6 reprezintă fluxurile de energie dintre:

  • 2_ALL_391_1_pictogramme.png ansamblul electric (bateria de propulsie secundară de "48 V" şi motorul electric);
  • 2_ALL_064_1_pictogramme.png motorul cu ardere internă;

Culoarea fluxurilor variază:

  • albastru: energie electrică;
  • alb: energia generată de motorul cu ardere internă.

FluxC"Propulsie electrică"

Ansamblul electric este utilizat pentru a deplasa vehiculul.

FluxulD"Tracţiune motor cu ardere internă"

Motorul de ardere internă este utilizat pentru a deplasa vehiculul.

FluxE"Recuperare energie"

Atunci când ridicaţi piciorul de pe pedala de acceleraţie sau apăsaţi pedala de frână, motorul electric şi/sau sistemul de frânare regenerativă convertesc în energie electrică energia generată prin decelerarea vehiculului.

Aceasta este utilizat pentru frânarea vehiculului şi reîncărcarea bateriei de propulsie secundară de "48 V".

FluxulF"Generare de energie"

Motorul cu ardere internă va reîncărca bateria de propulsie secundară de "48 V".

Notă: este posibilă o combinaţie de fluxuri diferite (de exemplu, combinarea fluxului C cu fluxul D permite utilizarea motorului cu ardere internă şi a motorului electric pentru deplasarea vehiculului).

Vehicul echipat cu un calculator de bord B

În funcţie de modul de conducere selectat, pe tabloul de bord sunt afişate fluxuri de energie diferite.

Acestea sunt fluxuri de energie între:

  • G: motorul cu ardere internă;
  • H: ansamblul electric (bateria de propulsie secundară de "48 V" şi motorul electric).

Culoarea fluxurilor variază:

  • albastru: energie electrică;
  • alb: energia generată de motorul cu ardere internă.
warning

Frâna de motor nu poate în nici un caz să înlocuiască apăsarea pe pedala de frână.

Mod de conducere integral electric

Martorul luminos 7 2_ALL_419_1_pictogramme.png se aprinde pe tabloul de bord pentru a vă informa că sistemul Hybrid utilizează numai ansamblul electric pentru a antrena deplasarea vehiculului.

Notă: în funcţie de vehicul, atunci când acesta funcţionează în modul integral electric, padelele de la volan nu sunt activatePadele de schimbare raport <cite>4</cite> şi <cite>5</cite>.

tip

Nu se recomandă conducerea vehiculului în timp ce rezervorul de benzină şi/sau rezervorul de GPL este gol.

Dacă martorul luminos 2_ALL_522_1_pictogramme.png portocaliu şi/sau 1_ALL_790_1_pictogramme.png galben apare pe tabloul de bord, însoţit de un semnal sonor, umpleţi rezervorul corespunzător cât mai curând posibil.